Assurance motomarine
Qu'est-ce que l'assurance motomarine ?
L'assurance motomarine est un terme générique désignant trois types d'assurance : l'assurance bateau,. l' assurance yacht et l'assurance motomarine. Il protège contre les dommages les navires propulsés par un moteur d'une puissance d'au moins 25 miles par heure (mph). Parmi les exemples de types de coûts couverts par les polices d'assurance pour motomarines, citons la perte physique ou les dommages au bateau, le vol du bateau et le remorquage.
Comment fonctionne l'assurance motomarine
Selon la police, il peut également y avoir une couverture de responsabilité civile nautique pour les blessures corporelles à des personnes autres que le propriétaire du bateau et sa famille, les passagers invités utilisant le bateau par eux-mêmes et les paiements médicaux pour les blessures au propriétaire et à sa famille. Certaines polices, cependant, nécessitent l'achat d'une couverture de responsabilité supplémentaire en tant que module complémentaire. Le type d'assurance spécifique que vous souscrivez dépend de la taille de votre navire.
L'assurance motomarine est semblable à d'autres types de produits d'assurance. En échange du paiement d'une série de primes d'assurance, l'assuré est protégé contre certains risques rares mais potentiellement coûteux. En fonction de facteurs tels que la taille de l'embarcation, son âge et ses utilisations prévues, les coûts de la prime peuvent varier de relativement peu coûteux à coûteux. Lors de la souscription d'une police, une compagnie d'assurance tiendra également compte des antécédents de l'assuré en matière de réclamations antérieures.
Assurance Bateau
Tout navire de moins de 197 pieds de long est considéré comme un bateau, tandis que les navires mesurent 197 pieds ou plus. La ligne de démarcation entre bateau et yacht est moins établie. Certaines sources définissent un yacht comme ayant au moins 30 pieds de long. Tout ce qui est plus court est un bateau de plaisance. À des fins d'assurance, la National Boat Owners Association marque la ligne de démarcation à 27 pieds.
Les petites embarcations, telles que les canoës, les chaloupes, les petits voiliers et les bateaux à moteur d'une puissance inférieure à 25 milles à l'heure peuvent être couvertes par une police d'assurance habitation ou locataire standard. Cependant, il est peu probable que cette couverture inclue une assurance responsabilité civile. L'assurance bateau typique couvre le vol; dommages physiques au bateau lui-même dus à une collision ou à un choc avec un objet submergé ; les dommages matériels au bateau causés par le vandalisme, une tempête de vent ou la foudre ; et les paiements médicaux pour les passagers blessés et le propriétaire et leur famille. Pour chaque couverture, il y aura différentes franchises, c'est-à-dire le montant que vous devrez débourser avant que votre assurance n'entre en vigueur. un complément.
En cas de perte totale, il est important de savoir si votre police paie la valeur de rachat réelle (ACV) ou la valeur convenue (AV). Le VCA est moins cher car il ne paie que ce que valait le bateau au moment du sinistre, en tenant compte de la dépréciation et de l'usure du navire. AV paie un prix que vous et votre assureur convenez à l'avance, un montant qui est susceptible d'être plus proche du montant que vous avez payé pour le bateau neuf.
D'autres considérations pour l'assurance bateau peuvent inclure:
Période d'immobilisation—Cela couvre votre bateau contre les dommages matériels hors saison, lorsqu'il n'est pas dans l'eau.
Territoire de navigation : votre assurance précisera généralement où vous pouvez aller avec votre bateau tout en étant couvert.
Dommages matériels : il s'agit des dommages que votre bateau inflige à la propriété de quelqu'un d'autre.
Dispositions d'échouage en cas d'ouragan—Cela couvre vos frais pour mettre le bateau hors d'état de nuire avant une tempête de vent.
Remorquage et assistance sur l'eau : cette option est destinée aux pannes imprévues ou aux échouages.
Protection contre la responsabilité en cas de déversement de carburant—En cas de déversement accidentel de carburant de votre bateau, cela couvrira les frais de nettoyage.
Couverture des effets personnels : cette garantie protège tout équipement coûteux que vous avez sur votre bateau, comme les engins de pêche
Couverture de glace et de gel—Si le temps froid endommage le moteur et les systèmes d'eau de votre bateau, cela paiera la facture.
Assurance Yacht
La plupart des couvertures de yachts sont plus larges et plus spécialisées que les couvertures de bateaux de plaisance, car les grands navires voyagent plus loin et sont exposés à des risques plus importants. Cela coûte aussi généralement plus cher, en partie parce que les yachts coûtent plus cher. En termes de franchise, elle est généralement déterminée en pourcentage de la valeur assurée. Avec une franchise de 1 %, un bateau assuré pour 175 000 $ aurait une franchise de 1 750 $. La plupart des prêteurs autorisent une franchise maximale de 2 % de la valeur assurée.
En règle générale, la couverture d'assurance yacht n'inclut pas l'usure, la détérioration progressive, la vie marine, les marques, les bosses, les rayures, les dommages causés par les animaux, l'osmose, les cloques, l'électrolyse, les défauts de fabrication, les défauts de conception, la glace et le gel.
Il y a deux parties principales dans une police d'assurance yacht : l'assurance coque et la protection et indemnité (P&I). La première est une couverture tous risques, dommages directs qui comprend une VA pour la couverture de la coque, et en cas de perte totale, elle sera payée en totalité. La couverture du coût de remplacement en cas de perte partielle est également disponible. Cependant, les voiles, la toile, les batteries, les hors-bord et parfois les outdrives sont généralement soumis à une dépréciation.
L'assurance P&I est la plus large de toutes les couvertures de responsabilité, et parce que le droit maritime est particulier, vous aurez besoin de couvertures conçues pour ces risques. La couverture des débardeurs et des travailleurs portuaires et la couverture de la loi Jones (pour l'équipage du yacht) sont incluses et sont importantes car vos pertes dans ces domaines pourraient atteindre six chiffres. P&I couvrira tous les jugements contre vous et paiera également votre défense devant les tribunaux de l'amirauté.
Assurance motomarine
L'assurance motomarine est destinée aux véhicules récréatifs tels que les jet-skis, les Sea-Doos et les Yamaha Wave Runners. Ces engins d'écrémage de surface peuvent avoir des moteurs d'une puissance allant de 60 mph à 310 mph. Ils ne sont généralement pas couverts par l'assurance habitation, et même lorsqu'ils le sont, les limites de couverture sont faibles.
L'assurance motomarine couvre le propriétaire et toute personne autorisée à utiliser l'embarcation pour des risques tels que :
Dommages corporels à une autre personne
Dommages corporels causés par un conducteur de motomarine non assuré
Responsabilité sous forme de frais juridiques si vous êtes poursuivi en justice en raison d'un accident (ce qui peut inclure la responsabilité des sports nautiques pour des choses telles que les risques liés au ski nautique)
Dommages matériels à une autre embarcation, un bateau ou un quai
Vol
Remorquage après un accident
Les franchises et les limites de responsabilité varient en fonction de la police et de l'entreprise qui l'offre. Vous pouvez acheter une couverture supplémentaire pour les remorques et les accessoires et, si vous possédez plus d'un bateau, vous pourrez peut-être regrouper vos polices d'assurance pour un rabais. Ces véhicules de plaisance sont faciles à utiliser mais peuvent aussi être dangereux, causant des milliers de blessures chaque année, ce qui fait de l'assurance motomarine un investissement judicieux .
Les polices d'assurance motomarines peuvent limiter les zones géographiques dans lesquelles le bateau ou la motomarine peut être utilisé tout en maintenant la couverture. Ceux-ci comprennent souvent les voies navigables intérieures, les rivières et les lacs, ainsi que les eaux océaniques à un certain nombre de kilomètres du rivage .
Ai-je besoin d'une assurance motomarine ?
Seuls quelques États obligent les propriétaires de bateaux à souscrire une assurance motomarine. Cependant, de nombreux propriétaires choisiront de l'acheter malgré tout, en partie parce que cela est nécessaire pour obtenir un prêt bateau. Les marinas peuvent également exiger que les propriétaires aient une assurance embarcation comme condition dans leurs contrats de location.
Même si votre embarcation ne vaut pas grand-chose, souscrire une assurance motomarine est une bonne idée en raison du risque de blessure sur l'eau, notamment en cas de collision. Même si vous n'êtes pas fautif, vous pourriez dépenser beaucoup d'argent en frais juridiques pour vous défendre, bien plus que vos primes d'assurance. Si vous décidez de souscrire à cette assurance, assurez-vous de comparer les polices de plusieurs compagnies avant de décider laquelle vous convient le mieux. Comme pour toute assurance, la question est de savoir quel prix vous mettez pour avoir l'esprit tranquille.
Points forts
Bien que l'assurance motomarine ne soit pas obligatoire dans de nombreux États, de nombreux propriétaires de bateaux choisissent de l'acheter de toute façon.
Les fournisseurs de prêts de bateaux et les marinas exigent souvent que les propriétaires de bateaux aient une assurance embarcation.
L'assurance motomarine est un terme générique pour trois types d'assurance : l'assurance bateau, l'assurance yacht et l'assurance motomarine.
Le type de couverture que vous achetez est dicté par la taille de votre navire.
