insurans kenderaan air

Apakah Insurans Perahu?

Insurans perahu ialah istilah umum untuk tiga jenis insurans: insurans bot , insurans kapal layar dan insurans kenderaan air peribadi. Ia melindungi daripada kerosakan pada kapal yang dikuasakan oleh motor yang mempunyai kuasa kuda sekurang-kurangnya 25 batu sejam (mph). Contoh jenis kos yang dilindungi oleh polisi insurans perahu termasuk kehilangan atau kerosakan fizikal pada bot, kecurian bot dan menunda.

Bagaimana Insurans Perahu Berfungsi

Bergantung pada polisi, mungkin juga terdapat perlindungan liabiliti kapal air untuk kecederaan badan kepada orang selain daripada pemilik bot dan keluarga, penumpang tetamu yang menggunakan bot itu sendiri dan bayaran perubatan untuk kecederaan kepada pemilik dan keluarga mereka. Sesetengah polisi, bagaimanapun, memerlukan pembelian perlindungan liabiliti tambahan sebagai tambahan. Jenis insurans khusus yang anda beli ditentukan oleh saiz kapal anda.

Insurans perahu adalah serupa dengan jenis produk insurans lain. Sebagai pertukaran untuk membayar beberapa siri premium insurans, pemegang polisi menerima perlindungan daripada risiko tertentu yang jarang berlaku tetapi berpotensi mahal. Bergantung pada faktor seperti saiz kraf, umurnya dan kegunaan yang dimaksudkan, kos premium mungkin berkisar daripada yang agak murah kepada yang mahal. Semasa menaja jamin polisi, syarikat insurans juga akan mempertimbangkan rekod prestasi pemegang polisi mengenai tuntutan terdahulu.

###Insurans Bot

Mana-mana kapal di bawah 197 kaki panjang dianggap sebagai bot, manakala kapal adalah 197 kaki atau lebih lama. Garis pemisah antara bot dan kapal layar kurang diselesaikan. Sesetengah sumber mentakrifkan kapal layar sebagai sekurang-kurangnya 30 kaki panjang. Apa-apa yang lebih pendek ialah bot keseronokan. Untuk tujuan insurans, Persatuan Pemilik Bot Kebangsaan menandakan garis pemisah pada 27 kaki.

Kraf kecil, seperti kanu, bot dayung, bot layar kecil dan bot kuasa dengan kuasa kuda kurang daripada 25 batu sejam mungkin dilindungi di bawah polisi insurans pemilik rumah atau penyewa standard. Walau bagaimanapun, perlindungan sedemikian tidak mungkin termasuk insurans liabiliti. Insurans bot biasa melindungi kecurian; kerosakan fizikal pada bot itu sendiri akibat perlanggaran atau terlanggar objek tenggelam; kerosakan harta benda pada bot yang disebabkan oleh vandalisme, ribut angin, atau kilat; dan bayaran perubatan untuk penumpang yang cedera dan pemilik serta keluarga mereka. Untuk setiap perlindungan, akan terdapat deduktibel yang berbeza, iaitu jumlah yang anda perlu bayar daripada poket sebelum insurans anda bermula. Insurans bot selalunya akan menyediakan insurans liabiliti yang lebih baik daripada polisi pemilik rumah, tetapi selalunya bijak untuk membeli perlindungan liabiliti tambahan sebagai tambahan.

Sekiranya berlaku jumlah kerugian, adalah penting untuk mengetahui sama ada polisi anda membayar nilai tunai sebenar (ACV) atau nilai yang dipersetujui (AV). ACV adalah lebih murah kerana ia hanya membayar nilai bot pada masa kehilangan, mengambil kira susut nilai dan haus dan lusuh pada kapal. AV membayar harga yang anda dan syarikat insurans anda bersetuju terlebih dahulu, jumlah yang mungkin lebih hampir dengan amaun yang anda bayar untuk bot semasa baharu.

Pertimbangan lain untuk insurans bot mungkin termasuk:

Tempoh Lay-up—Ini melindungi bot anda untuk kerosakan harta benda semasa di luar musim, apabila ia tidak berada di dalam air.
Wilayah navigasi—Insurans anda secara amnya akan menentukan tempat anda boleh pergi dengan bot anda dan masih dilindungi.
Kerosakan harta benda—Ini adalah untuk kerosakan yang bot anda lakukan pada harta benda orang lain.
Peruntukan pengangkutan keluar taufan—Ini meliputi kos anda untuk menyelamatkan bot sebelum ribut angin.
Tunda dan bantuan di atas air—Ini adalah untuk kerosakan yang tidak dijangka atau tanah larian.
Perlindungan liabiliti tumpahan bahan api—Sekiranya terdapat pelepasan bahan api secara tidak sengaja dari bot anda, ini akan menampung kos pembersihan.
Liputan kesan peribadi—Ini akan melindungi sebarang peralatan mahal yang anda ada pada bot anda, seperti peralatan memancing
Liputan ais dan beku—Sekiranya cuaca sejuk merosakkan enjin bot dan sistem air anda, ini akan membayar bil.

###Insurans Kapal Layar

Kebanyakan liputan kapal layar adalah lebih luas dan lebih khusus daripada liputan bot keseronokan kerana kapal yang lebih besar bergerak lebih jauh dan terdedah kepada risiko yang lebih besar. Ia juga secara amnya lebih mahal, sebahagiannya kerana kapal layar lebih mahal. Dari segi deduktibel, ia biasanya ditentukan sebagai peratusan daripada nilai yang diinsuranskan. Dengan potongan 1%, bot yang diinsuranskan dengan harga $175,000 akan mendapat potongan $1,750. Kebanyakan pemberi pinjaman membenarkan potongan maksimum sebanyak 2% daripada nilai yang diinsuranskan.

Secara amnya, perlindungan insurans kapal layar tidak termasuk haus dan lusuh, kemerosotan beransur-ansur, hidupan marin, mencacatkan, kemek, menggaru, kerosakan haiwan, osmosis, melepuh, elektrolisis, kecacatan pengeluar, kecacatan dalam reka bentuk dan ais dan pembekuan.

Terdapat dua bahagian utama polisi insurans kapal layar: insurans badan kapal dan perlindungan dan indemniti (P&I). Yang pertama ialah perlindungan kerosakan langsung yang berisiko tinggi yang termasuk AV untuk perlindungan badan kapal, dan dalam kes kerugian keseluruhan, ia akan dibayar sepenuhnya. Perlindungan kos penggantian ke atas kerugian separa juga tersedia. Walau bagaimanapun, layar, kanvas, bateri, papan sangkut dan kadangkala pacuan keluar biasanya tertakluk kepada susut nilai.

Insurans P&I ialah yang paling luas daripada semua perlindungan liabiliti, dan kerana undang-undang maritim adalah khusus, anda memerlukan perlindungan yang direka bentuk untuk pendedahan tersebut. Liputan pekerja Longshore dan pelabuhan dan liputan Akta Jones (untuk kru kapal layar) disertakan dan penting kerana kerugian anda dalam kawasan ini boleh mencapai enam angka. P&I akan melindungi sebarang penghakiman terhadap anda dan juga membayar pembelaan anda di mahkamah laksamana.

Insurans Perahu Peribadi

Insurans kenderaan air peribadi adalah untuk kenderaan rekreasi seperti Jet Skis, Sea-Doos dan Yamaha Wave Runners. Kraf skimming permukaan ini boleh mempunyai enjin dengan kuasa kuda di mana-mana dari 60 mph hingga 310 mph. Mereka biasanya tidak dilindungi oleh insurans pemilik rumah, dan walaupun mereka dilindungi, had perlindungan adalah rendah.

Insurans kenderaan air peribadi melindungi pemilik dan sesiapa sahaja yang mereka benarkan menggunakan kraf tersebut untuk risiko seperti :

Kecederaan badan kepada orang lain
Kecederaan badan kepada anda yang disebabkan oleh pengendali kapal air yang tidak diinsuranskan
Liabiliti dalam bentuk kos guaman jika anda disaman kerana kemalangan (yang boleh termasuk liabiliti sukan air untuk perkara seperti risiko luncur air)
Kerosakan harta benda pada perahu lain, bot atau dok
Kecurian
Menunda selepas kemalangan

Had deduktibel dan liabiliti akan berbeza-beza bergantung pada polisi dan syarikat yang menawarkannya. Anda boleh membeli perlindungan tambahan untuk treler dan aksesori dan, jika anda memiliki lebih daripada satu kraf, anda mungkin boleh menggabungkan polisi insurans anda untuk mendapatkan diskaun. Kenderaan keseronokan ini mudah digunakan tetapi juga boleh berbahaya, menyebabkan beribu-ribu kecederaan setiap tahun, yang menjadikan insurans kenderaan air peribadi sebagai pelaburan yang bijak .

Polisi insurans perahu mungkin mengehadkan kawasan geografi di mana bot atau kapal air boleh dikendalikan sambil mengekalkan perlindungan. Ini selalunya termasuk laluan air pedalaman, sungai dan tasik, serta perairan laut dalam beberapa batu tertentu dari pantai .

Adakah saya Memerlukan Insurans Kapal Air?

Hanya beberapa negeri yang mewajibkan pemilik bot mendapatkan insurans perahu. Walau bagaimanapun, ramai pemilik akan memilih untuk membelinya tanpa mengira, sebahagiannya kerana berbuat demikian diperlukan untuk mendapatkan pinjaman bot. Marina juga mungkin memerlukan pemilik untuk mempunyai insurans perahu sebagai syarat dalam perjanjian sewa mereka.

Walaupun kraf anda tidak bernilai banyak wang, mendapatkan insurans kapal air adalah idea yang baik kerana risiko kecederaan di atas air, terutamanya akibat perlanggaran. Walaupun anda tidak bersalah, anda boleh membelanjakan banyak wang dalam yuran guaman untuk mempertahankan diri anda—lebih banyak daripada premium insurans anda. Jika anda membuat keputusan untuk membeli insurans ini, buat satu titik perbandingan polisi daripada beberapa syarikat sebelum memutuskan yang terbaik untuk anda. Seperti semua insurans, persoalannya ialah berapa harga yang anda letakkan untuk mendapat ketenangan fikiran.

##Sorotan

Walaupun insurans perahu tidak diperlukan di banyak negeri, ramai pemilik bot memilih untuk membelinya.
Pembekal pinjaman bot dan marina selalunya memerlukan pemilik bot mempunyai insurans perahu.
Insurans perahu ialah istilah umum untuk tiga jenis insurans: insurans bot, insurans kapal layar dan insurans perahu peribadi.
Jenis perlindungan yang anda beli ditentukan oleh saiz kapal anda.