General Motors vísir
Hvað er General Motors vísirinn?
Hugtakið General Motors vísir vísar til hagvísis sem tengir árangur og mistök GM beint við frammistöðu bandarísks hagkerfis og hlutabréfamarkaðar. Kenningin bendir til þess að þegar General Motors stendur sig vel muni bandarískt hagkerfi og almennur hlutabréfamarkaður bregðast svipað við.
Þeir sem aðhyllast vísitölukenninguna GM telja einnig að ef lægð verði hjá fyrirtækinu muni hagkerfið og hlutabréfamarkaðurinn einnig falla. Kenningin byggir á þeirri forsendu að tiltrú neytenda á hagkerfi og markaði leiði til þess að fólk kaupi sér nýtt ökutæki.
Hvernig General Motors vísirinn virkar
Hagvísar eru notaðir af hagfræðingum,. ríkisstjórnum og fjárfestum til að túlka efnahagsleg gögn til að dæma heilsu hagkerfis þjóðar. Þetta getur aftur á móti hjálpað þeim að móta greiningu sína og fjárfestingarákvarðanir. Sumir af helstu vísbendingum sem við notum eru verg landsframleiðsla (VLF), vísitala neysluverðs (VNV) og mánaðarlega skýrslu um störf.
Vísbendingar þurfa ekki alltaf að vera svo formlegar. Reyndar eru margar hagvísar sem geta gefið einstaka sýn á stöðu hagkerfisins — sumir virðast undarlegri en aðrir. Þeirra á meðal eru Ólympíuvísarinn, Smjörpoppvísirinn og High Heel Indicator.
Eins og aðrir óvenjulegir vísbendingar, byggir General Motors vísirinn að miklu leyti á tekjustig og traust neytenda. Það bendir til þess að þegar tiltrú neytenda er mikið - yfirleitt þegar fólk hefur nægar ráðstöfunartekjur - eru einstaklingar líklegri til að gera stór kaup eins og nýja bíla. Þegar það gerist, segir GM vísirinn, munu hagkerfið og hlutabréfamarkaðurinn blómstra.
Annar þátturinn á bak við GM Indicator á rætur að rekja til hlutabréfaverðs fyrirtækisins. Það er kenningin um að hægt sé að spá fyrir um efnahagslegan stöðugleika með því hvernig hlutabréfaverð GM hreyfist. Ef þeir færast upp getur markaðurinn búist við að sjá nokkurn efnahagslegan stöðugleika. Á hinn bóginn, þegar hlutabréfaverð lækkar, getur þessi flökt leitt til aukinnar efnahagsvanda eða jafnvel yfirvofandi samdráttar fyrir Bandaríkin.
Saga General Motors vísirinn
Bílaiðnaðurinn hefur verið einn af mikilvægustu atvinnugreinum bandaríska hagkerfisins vegna framlags hans til landsframleiðslu landsins og fjölda starfa sem það skapar. General Motors, auk Ford og Fiat Chrysler, er meðal þriggja stóru bílaframleiðenda landsins. Þó að sameiginleg markaðshlutdeild bílaiðnaðarins í eigu þessara þriggja fyrirtækja hafi verið mun hærri á 20. öld, stjórna „stóru þrír“ enn um helmingi allra bílasölu í Bandaríkjunum.
Það eru enn miklar vangaveltur um hversu bein fylgni er á milli bílasölu og hagkerfisins í heild. Sumir fréttaskýrendur halda því fram að GM vísirinn hafi haft meira vægi á áttunda og níunda áratugnum þegar General Motors var langstærsti bílaframleiðandi í Norður-Ameríku. Síðan þá hefur vægi fyrirtækisins fyrir bandarískt hagkerfi minnkað vegna aukinnar samkeppni og almennra efnahagsaðstæðna.
Ennfremur hefur aukning ferðaþjónustunnar, sem og áhyggjur af umhverfinu, gert bílasölu að óáreiðanlegri mælikvarða á heilsu hagkerfisins.
Sérstök atriði
Auk aukinnar samkeppni frá innlendum og erlendum bílaframleiðendum var General Motors eitt af þeim fyrirtækjum sem urðu fyrir mestum áhrifum af fjármálakreppunni. Þann 1. júní 2009 lýsti fyrirtækið yfir gjaldþroti og samþykkti björgun frá alríkisstjórninni.
Þann nóv. 16, 2010, einu ári eftir gjaldþrot, safnaði GM áætlaðri 20,1 milljarði dala í IPO, sem gerir það að einni stærstu IPO nokkru sinni.
Þó að GM sé enn mikilvægur hluti af bandarísku hagkerfi, þá er ljóst að heildarmarkaðurinn og hagkerfið treysta minna á frammistöðu eins bílaframleiðanda en það gerði á áttunda áratugnum.
##Hápunktar
General Motors Indicator tengir árangur og mistök GM beint við frammistöðu bandaríska hagkerfisins og hlutabréfamarkaðarins í heild.
Margir fréttaskýrendur telja að GM-vísirinn hafi haft miklu meira vægi á áttunda og níunda áratugnum þegar GM hafði miklu víðtækari stjórn á markaðshlutdeild bílaiðnaðarins.
Önnur notkun vísisins liggur í hlutabréfaverði fyrirtækisins; þegar það hækkar blómstrar hagkerfið á meðan lækkun gefur til kynna efnahagslegan óstöðugleika.
Vísbendingin bendir til þess að þegar tiltrú neytenda er mikið, þá er líklegra að fólk kaupi stór kaup eins og nýja bíla, sem leiðir til blómlegs hagkerfis og hlutabréfamarkaðar.
