Gratuito a bordo nave (FAS)
Che cos'è gratis a bordo nave (FAS)?
Franco lungo la nave (FAS) è un termine contrattuale utilizzato nell'attività di esportazione internazionale che stabilisce che il venditore deve organizzare la consegna delle merci in un porto designato e accanto a una nave specifica per un trasferimento più semplice.
Libero a bordo nave è uno dei numerosi termini commerciali riconosciuti a livello internazionale utilizzati dalle imprese di esportazione e importazione.
- In un contratto di commercio internazionale, franco nave significa che la merce sarà consegnata proprio accanto alla nave dell'acquirente, pronta per essere ricaricata.
- Si tratta di una delle tante cosiddette incoterm, norme emanate dalla Camera di Commercio Internazionale che disciplinano le transazioni internazionali.
- Gli Incoterms forniscono un quadro per venditori e acquirenti, definendo quali parti sono responsabili di cose come l'assicurazione, lo sdoganamento e la gestione della spedizione.
Capire gratuitamente insieme alla nave
I contratti tra un acquirente e un venditore per il trasporto internazionale di merci includono dettagli come l'ora e il luogo di consegna, il pagamento dovuto e quale parte paga i costi di trasporto e assicurazione. Il contratto indicherà anche la data in cui il rischio di perdita si sposta dal venditore all'acquirente.
In genere includono anche abbreviazioni per termini commerciali accettati, come FAS.
FAS e altri Incoterm
FAS è uno dei termini commerciali chiamati incoterms o termini commerciali internazionali. Gli Incoterms sono pubblicati dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC), un'organizzazione industriale che promuove il commercio e il commercio globale. Gli Incoterm si dividono in due categorie: una serie di regole che disciplinano qualsiasi modo di trasporto e una seconda serie solo per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne.
I codici di tre lettere degli Incoterms in alcuni casi sono identici a quelli utilizzati in altri standard, come l'American Uniform Commercial Code, ma i significati sono diversi. Di conseguenza, i contratti commerciali indicano espressamente a quale codice fanno riferimento i loro termini.
Quando un contratto di commercio internazionale include il termine franco insieme alla spedizione o FAS, la parola "libero" significa che il venditore deve consegnare la merce in un porto specifico, mentre "a fianco" significa che la merce deve essere alla portata dell'attrezzatura di sollevamento della nave designata.
In generale, il venditore è responsabile di garantire che la merce sia autorizzata all'esportazione. L'acquirente è responsabile dei costi di ricarica delle merci, del trasporto marittimo e dell'assicurazione.
I termini utilizzati dalla Camera di Commercio Internazionale possono avere definizioni leggermente diverse dagli stessi termini utilizzati nell'American Uniform Commercial Code.
Consegna franco nave, franco banchina e franco fabbrica
FAS è uno dei numerosi termini contrattuali utilizzati per descrivere come le merci devono essere consegnate dal venditore all'acquirente quando arrivano su una nave e quale parte è responsabile dei costi. I termini includono:
Free Alongside Ship (FAS) significa che la merce si considera consegnata quando la nave del venditore arriva accanto alla nave dell'acquirente o al porto di destinazione. L'acquirente sostiene le spese di spedizione. Responsabile per la perdita o il danneggiamento del carico si sposta all'acquirente quando arriva.
Franco a bordo (FOB) significa che la merce deve essere consegnata a bordo di una nave designata. L'acquirente sostiene le spese di spedizione. Il rischio di perdita o danneggiamento passa all'acquirente quando arriva a destinazione.
Cost and Freight (CFR) è quasi identico a FOB, tranne per il fatto che l'acquirente si assume la responsabilità quando le merci sono a bordo nel porto, non quando arrivano a destinazione.
Alcuni altri termini sono diventati arcaici negli ultimi anni.
Consegnato Franco Nave (DES) prevede che il venditore consegni la merce in un porto, ma non specifica un molo.
Delivered Ex Quay (DEQ) richiede che il venditore consegni la merce a un molo nel porto di destinazione.
Domande frequenti
FAQ
Perché alla spedizione si applicano designazioni come FAS e FOB?
Questi acronimi, noti come incoterm, determinano chi è responsabile - e a quel punto diventa responsabile - nella spedizione internazionale di merci.
Cosa significa gratis a bordo nave (FAS)?
FAS è un termine utilizzato nelle spedizioni all'estero che indica che la consegna è stata effettuata quando la merce è stata scaricata dalla nave del venditore e sdoganata all'esportazione. In FAS, l'acquirente è responsabile del costo di sdoganamento dell'esportazione e dello scarico.
Qual è la differenza tra FOB e FAS?
FOB significa franco a bordo e differisce da FAS in quanto il venditore pagherà i costi di sdoganamento e scarico dell'esportazione.
