Incoterm
Cosa sono gli Incoterm?
Per facilitare il commercio in tutto il mondo, la Camera di Commercio Internazionale (ICC) pubblica una serie di Incoterms, ufficialmente noti come termini commerciali internazionali. Riconosciuti a livello mondiale, gli Incoterm prevengono la confusione nei contratti di commercio estero, chiarendo gli obblighi di acquirenti e venditori.
Le parti coinvolte nel commercio interno e internazionale li usano comunemente come una sorta di scorciatoia per aiutarsi a capirsi a vicenda e i termini esatti dei loro accordi commerciali. Alcuni Incoterm si applicano a qualsiasi mezzo di trasporto, mentre altri si applicano rigorosamente al trasporto attraverso l'acqua.
Capire gli Incoterm
La Camera di Commercio Internazionale (ICC) ha sviluppato Incoterms nel 1936 e li aggiorna periodicamente per conformarsi alle mutevoli pratiche commerciali. La missione della CCI è promuovere l'apertura dei mercati e garantire la prosperità economica globale attraverso il commercio. Poiché è un'organizzazione aziendale in rete che raggiunge oltre 45 milioni di aziende in 100 paesi, si ritiene che l'ICC abbia un'esperienza senza precedenti nello stabilire regole per guidare il commercio internazionale. Sebbene l'adesione ai suoi Incoterms sia volontaria, le regole stabilite dall'ICC sono comunemente utilizzate da acquirenti e venditori come parte regolare delle transazioni commerciali.
Gli Incoterm forniscono un insieme universale di regole e linee guida che aiutano a facilitare il commercio. In sostanza, forniscono una lingua comune che i trader possono utilizzare per impostare i termini per le loro operazioni. Acquirenti e venditori possono utilizzare gli Incoterms in una varietà di attività necessarie per condurre affari. Le attività tipiche che richiedono l'uso di Incoterms includono la compilazione di un ordine di acquisto,. l'etichettatura di una spedizione per il trasporto, il completamento di un certificato di origine o la documentazione di un contratto di trasporto gratuito (FCA).
Poiché l'ICC aggiorna regolarmente gli Incoterms, i contratti dovrebbero specificare quale versione stanno utilizzando (ad esempio, Incoterms 2020). Inoltre, tieni presente che i termini commerciali utilizzati in diversi paesi possono apparire identici in superficie, ma possono avere significati diversi se utilizzati a livello nazionale.
Regole Incoterms per qualsiasi modalità di trasporto
Alcuni esempi comuni di regole Incoterms per qualsiasi modalità di trasporto includono Delivered Duty Paid (DDP),. Delivered at Place (DAP) e Ex Works (EXW). Di seguito i sette Incoterm per qualsiasi modalità di trasporto:
EXW: Franco Fabbrica
FCA: vettore gratuito
CPT: trasporto pagato a
CIP: trasporto e assicurazione pagati a
DAP: Consegnato sul posto
DPU: Consegnato nel luogo di scarico
DDP: Consegnato sdoganato
DPU indica che il venditore consegna la merce a un terminal e si assume tutti i rischi e le spese di trasporto fino all'arrivo e allo scarico della merce. Successivamente, l'acquirente si assume il rischio e i costi di trasporto della merce dal terminal alla destinazione finale.
DDP indica che il venditore si assume tutti i rischi e i costi di trasporto. Il venditore deve inoltre sdoganare la merce per l'esportazione al porto di spedizione e per l'importazione a destinazione. Inoltre, il venditore deve pagare i dazi all'esportazione e all'importazione per le merci spedite con DDP.
In base a Incoterm Ex Works (EXW),. il venditore è tenuto solo a rendere la merce disponibile per il ritiro presso la sede dell'attività del venditore o in un altro luogo specificato. Sotto EXW, l'acquirente si assume tutti i rischi e i costi di trasporto.
Nel 2010 le due principali categorie di Incoterms sono state aggiornate e classificate per modalità di trasporto. La prima classificazione si applica a qualsiasi modo di trasporto, mentre la seconda classificazione si applica solo al trasporto marittimo e per vie navigabili interne.
Regole Incoterms per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne
L'ICC ha regole Incoterms specifiche per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne come costi, assicurazioni e merci (CIF) e franco a bordo (FOB). Di seguito gli Incoterm per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne:
FOB: gratuito a bordo
CFR: Costo e Trasporto
CIF: Costo, Assicurazione e Trasporto
I termini di spedizione gratuita a bordo indicano che il venditore consegna la merce a bordo di una nave designata nominata dall'acquirente. L'acquirente o il venditore può assumersi tutti i rischi e le spese di trasporto a seconda che la merce sia venduta nel punto di spedizione FOB o nel punto di destinazione FOB.
di costo, assicurazione e trasporto (CIF) indicano che il venditore deve consegnare la merce in un porto designato e caricarla su una nave specifica, assumendosi la responsabilità del pagamento di tutti i costi di trasporto, assicurazione e carico. Successivamente, l'acquirente si assume il costo e il rischio associati al trasporto del carico dal porto designato al suo magazzino o attività commerciale.
Cosa non coprono gli Incoterms?
Ci sono casi specifici che gli Incoterms non tratteranno. Gli Incoterm non:
Affrontare tutte le condizioni di vendita
Identificare le merci vendute né elencare il prezzo del contratto
Fare riferimento al metodo né alla tempistica di pagamento negoziata tra il venditore o l'acquirente
Quando il titolo, o la proprietà della merce, passa dal venditore all'acquirente
Specificare quali documenti devono essere forniti dal venditore all'acquirente per facilitare il processo di sdoganamento nel paese dell'acquirente
Rivolgersi alla responsabilità per la mancata fornitura della merce conforme al contratto di vendita, per il ritardo nella consegna, né per i meccanismi di risoluzione delle controversie
A causa dell'omissione di alcune condizioni di vendita, lavorare solo con Incoterms può essere restrittivo. Tutte le parti coinvolte in qualsiasi contratto dovrebbero assicurarsi che tutte le istanze applicabili di cui sopra siano affrontate prima di firmare il contratto. Molte questioni legali possono sorgere a causa della collaborazione solo con Incoterms, motivo per cui dovresti affrontare tutti i motivi di cui sopra per garantire un'attività senza intoppi.
Incoterms 2010 vs Incoterms 2020
Sebbene gli Incoterms siano stati aggiornati nel 2020, non ci sono differenze significative tra la denominazione dei due. C'è stato un solo cambiamento nella terminologia ed è stato che il termine Delivered at Terminal (DAT) del 2010 è stato chiarito con il termine Delivered at Place Unloaded (DPU) del 2020. Ciò doveva includere tutti i luoghi di scarico, non solo quelli effettuati nei terminal. In entrambi i casi, ci sono 11 termini.
Le cose diventano più coinvolte quando si superano i termini stessi. Ad esempio, è stato aumentato l'importo dell'assicurazione merci richiesta ai sensi del termine CIP. Tuttavia, ciò non ha alcun effetto sul termine CIF.
Gli Incoterms 2020 riguardano situazioni in cui l'acquirente o il venditore trasportano merci utilizzando i propri veicoli. Nel 2010 si presumeva che questi servizi fossero forniti da un vettore terzo. C'è un cambiamento nel modo in cui la regola FCA viene utilizzata insieme a una lettera di credito.
Inoltre, ci sono responsabilità di costo relative alla sicurezza che sono state modificate. Questi possono essere associati ai processi di sdoganamento all'esportazione e al processo di sdoganamento all'importazione. La revisione degli Incoterms ha chiarito che le voci di costo più comuni sono quelle legate al trasporto che sono a carico del soggetto che lo organizza. I costi di sicurezza associati allo sdoganamento all'esportazione saranno a carico del venditore tranne che per i casi Ex Works. I costi di sicurezza associati all'importazione saranno a carico dell'acquirente, ad eccezione dei casi DDP.
Vantaggi e svantaggi degli Incoterms
Il più grande vantaggio dell'utilizzo degli Incoterms è la standardizzazione e la specificità di complicati aspetti del commercio internazionale. Avere un sistema che elimina l'ambiguità tra le nazioni ha reso il commercio molto più semplice, soprattutto durante la negoziazione dei termini. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro che in precedenza sarebbero stati spesi per avvocati che avrebbero redatto i termini fondamentalmente scomponendo gli Incoterm in un linguaggio diverso.
Uno svantaggio notevole degli Incoterms è che acquirenti e venditori avranno preferenze diverse quando li utilizzano. Ad esempio, i venditori possono scegliere CIF perché comprendono le loro spedizioni in un modo migliore degli acquirenti. L'acquirente, al contrario, può preferire FOB per gli stessi motivi. Tuttavia, i termini stessi non sono il problema e diventa più una questione di negoziazione su quali termini utilizzare rispetto alla chiarezza dei termini stessi.
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Domande frequenti
La linea di fondo
Gli Incoterm sono termini utili utilizzati per facilitare il commercio internazionale. Sono separati da modalità di trasporto tra qualsiasi modalità e quelle che coinvolgono specificamente il trasporto per via d'acqua. I termini classificano la responsabilità tra l'acquirente e il venditore, ma ci sono alcuni aspetti del commercio che i termini non coprono, come la merce venduta o responsabilità future. Per questo motivo, gli Incoterms dovrebbero essere utilizzati per chiarire gli accordi e non dovrebbero essere l'intero accordo.
Mette in risalto
La Camera di Commercio Internazionale (ICC) ha sviluppato gli Incoterms nel 1936 e li aggiorna periodicamente per conformarsi alle mutevoli pratiche commerciali.
I termini sono standardizzati, ma alcuni acquirenti e venditori preferiranno termini individuali rispetto ad altri. Pertanto, quali termini verranno utilizzati è una questione di negoziazione.
Gli Incoterm sono stati aggiornati per il 2020 e, sebbene sia cambiato solo un termine, ci sono notevoli differenze nei costi di sicurezza.
Esempi tipici di regole Incoterms per qualsiasi modalità di trasporto includono Delivered at Terminal (DAT), Delivered Duty Paid (DDP) e Ex Works (EXW).
Termini commerciali internazionali—Incoterms in breve—chiariscono le regole e i termini utilizzati da acquirenti e venditori nei contratti commerciali internazionali e nazionali.
FAQ
Posso ancora utilizzare gli Incoterms 2010 dopo il 1 gennaio 2020?
Sì, è ancora accettabile utilizzare gli Incoterms 2010. Tuttavia, sia l'acquirente che il venditore dovranno accettare gli Incoterms 2010 o 2020, accettando per iscritto di utilizzare una versione rispetto all'altra.
Quali sono gli 11 Incoterm?
Gli 11 Incoterms sono: Ex Works (EXW), Free Carrier (FCA), Carriage Paid To (CIP), Carriage and Insurance Paid To (CIP), Delivered at Place (DAP), Delivered at Place Unloaded (DPU), Delivered Duty Pagato (DDP), Franco lungo bordo nave (FAS), Franco a bordo (FOB), Costo e trasporto (CFR) e Costo, assicurazione e trasporto (CIF).
Perché vengono utilizzati gli Incoterm?
Gli Incoterm sono usati per chiarire i termini commerciali nel commercio internazionale. I numerosi vantaggi degli Incoterm superano gli aspetti negativi per la maggior parte delle transazioni, motivo per cui molti accordi commerciali sono facilitati dall'utilizzo degli Incoterm. Ci sono ancora preferenze tra le parti e i termini stessi dovranno essere negoziati prima di finalizzare un accordo.
