Costo e trasporto (CFR)
Che cos'è il costo e il trasporto (CFR)?
Costo e trasporto (CFR) è un termine legale utilizzato nei contratti di commercio estero. In un contratto che specifica che una vendita è costo e nolo, il venditore è tenuto a provvedere al trasporto di merci via mare verso un porto di destinazione ea fornire all'acquirente i documenti necessari per ottenerli dal vettore. Con un costo e una vendita di merci, il venditore non è responsabile per l'acquisto di un'assicurazione marittima contro il rischio di perdita o danneggiamento del carico durante il trasporto. Costo e nolo è un termine usato rigorosamente per il carico trasportato via mare o per vie navigabili interne.
Comprensione dei costi e del trasporto (CFR)
I contratti che coinvolgono il trasporto internazionale spesso contengono termini commerciali abbreviati che descrivono questioni come l'ora e il luogo di consegna, il pagamento, le condizioni in cui il rischio di perdita si sposta dal venditore all'acquirente e specificano la parte responsabile dei costi di trasporto e assicurazione.
Se un acquirente e un venditore accettano di includere il costo e il trasporto nella loro transazione, il venditore deve organizzare e pagare per il trasporto del carico in un porto specificato. Il venditore deve consegnare la merce, sdoganarla per l'esportazione e caricarla sulla nave da trasporto. Il rischio di perdita o danneggiamento si trasferisce all'acquirente una volta che il venditore carica gli articoli sulla nave ma prima che avvenga il trasporto principale. Questa disposizione significa che il venditore non è responsabile dell'assicurazione del carico per perdite o danni durante il trasporto.
Il costo e il trasporto sono un termine commerciale internazionale, chiamato anche Incoterm. Al fine di facilitare il commercio estero, la Camera di Commercio Internazionale (ICC) pubblica e aggiorna regolarmente questa serie di condizioni riconosciute a livello mondiale che aiutano a creare uno standard per le condizioni dei contratti di commercio estero. I termini commerciali internazionali hanno lo scopo di evitare confusione chiarendo gli obblighi di acquirenti e venditori, come gli obblighi di trasporto e di sdoganamento all'esportazione e il punto fisico in cui il rischio si trasferisce dal venditore all'acquirente.
Per le merci trasportate a livello internazionale via mare o per vie navigabili interne, esistono altri tre Incoterm strettamente correlati al costo e al trasporto e che sono frequentemente utilizzati nei contratti commerciali. Franco lungo la nave (FAS) significa che il venditore deve solo consegnare il carico al porto accanto alla nave e la responsabilità della merce passa all'acquirente a quel punto. Franco a bordo (FOB) richiede che il venditore carichi anche la merce sulla nave. Come il costo e il trasporto, i termini dell'assicurazione dei costi e del trasporto (CIF) richiedono che il venditore organizzi il trasporto di merci via mare verso un porto di destinazione, ma il venditore ha l'obbligo aggiuntivo di assicurare le merci fino a quando non raggiungono il porto di destinazione . In termini di costi e nolo, il venditore non è responsabile dell'assicurazione della merce fino al raggiungimento del porto di destinazione.
Mette in risalto
Costo e nolo è un termine commerciale internazionale comunemente utilizzato, un insieme di termini riconosciuti a livello mondiale che aiutano a creare uno standard per i contratti di commercio estero e sono pubblicati e regolarmente aggiornati dalla Camera di commercio internazionale (ICC).
Costo e nolo è un termine legale utilizzato nei contratti per il commercio internazionale che specifica che il venditore della merce è tenuto a provvedere al trasporto della merce via mare verso un porto di destinazione e a fornire all'acquirente i documenti necessari per ottenere gli oggetti dal vettore.
Se un acquirente e un venditore accettano di includere il costo e il trasporto nella loro transazione, questa disposizione significa che il venditore non è responsabile dell'assicurazione del carico per perdite o danni durante il trasporto.
FAQ
Cosa comporta il costo e il trasporto (CFR)?
Costo e trasporto (CFR) è una spesa associata al carico trasportato via mare o per vie navigabili interne. Se CFR è incluso in una transazione, il venditore deve organizzare e pagare per il trasporto della merce in un porto specificato. Il venditore è inoltre responsabile della consegna della merce, dello sdoganamento per l'esportazione e del carico sulla nave da trasporto. Tuttavia, una volta che la spedizione è stata caricata sulla nave, il rischio di perdita o danneggiamento ricade sull'acquirente. Ciò significa che il venditore non è responsabile dell'assicurazione del carico durante il trasporto.
Quali altri Incoterms sono simili a costo e trasporto?
Ci sono altri tre incoterms che vengono usati frequentemente nei contratti commerciali. "Franco lungo la nave" (FAS) significa che il venditore deve solo consegnare il carico al porto accanto alla nave, ma il carico è responsabilità dell'acquirente. "Franco a bordo" (FOB) richiede che il venditore carichi anche la merce sulla nave. "Cost Insurance and Nolo" (CIF) richiede che il venditore organizzi il trasporto delle merci via mare verso un porto di destinazione, ma il venditore ha l'obbligo aggiuntivo di assicurare la merce fino al raggiungimento del porto di destinazione. In termini di costi e nolo, il venditore non è responsabile dell'assicurazione della merce fino a quando non raggiunge il porto di destinazione.
Che cos'è un Incoterm?
"Incoterm" è l'abbreviazione di International Commercial Term, un insieme di termini e definizioni pubblicati dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC). Questi termini sono standardizzati per evitare confusione e chiarire gli obblighi di acquirenti e venditori, come gli obblighi di trasporto e di sdoganamento all'esportazione.
