Karbonkreditt

Hva er en karbonkreditt?

En karbonkreditt er en tillatelse som lar eieren slippe ut en viss mengde karbondioksid eller andre klimagasser. En kreditt tillater utslipp av ett tonn karbondioksid eller tilsvarende i andre klimagasser.

Karbonkreditten er halvparten av et såkalt " cap-and-trade "-program. Bedrifter som forurenser tildeles kreditter som gjør at de kan fortsette å forurense opp til en viss grense. Denne grensen reduseres med jevne mellomrom. I mellomtiden kan selskapet selge unødvendige kreditter til et annet selskap som trenger dem.

Private selskaper blir dermed dobbelt incentivert til å redusere klimautslippene. For det første må de bruke penger på ekstra kreditter hvis utslippene deres overstiger taket. For det andre kan de tjene penger ved å redusere utslippene og selge overskytende kvoter.

Forstå en karbonkreditt

Det endelige målet med karbonkreditter er å redusere utslipp av klimagasser til atmosfæren. Som nevnt representerer en karbonkreditt retten til å slippe ut klimagasser tilsvarende ett tonn karbondioksid. Ifølge Environmental Defense Fund tilsvarer det en kjøretur på 2400 mil når det gjelder utslipp av karbondioksid.

Selskaper eller nasjoner er tildelt et visst antall kreditter og kan handle dem for å hjelpe til med å balansere totale verdensomspennende utslipp. "Siden karbondioksid er den viktigste drivhusgassen," bemerker FN, "snakker folk ganske enkelt om handel med karbon."

Hensikten er å redusere antall studiepoeng over tid, og dermed stimulere bedrifter til å finne innovative måter å redusere klimagassutslippene på.

Carbon Credits i dag

Cap-and-trade-programmer er fortsatt kontroversielle i USA. Imidlertid har 11 stater tatt i bruk slike markedsbaserte tilnærminger for reduksjon av klimagasser, ifølge Center for Climate and Energy Solutions. Av disse er 10 nordøstlige stater som gikk sammen for å i fellesskap angripe problemet gjennom et program kjent som Regional Greenhouse Gas Initiative (RGGI).

Californias Cap-and-Trade-program

Staten California startet sitt eget cap-and-trade-program i 2013. Reglene gjelder for statens store elektriske kraftverk, industrianlegg og drivstoffdistributører.

Staten hevder at programmet er det fjerde største i verden etter EU, Sør-Korea og den kinesiske provinsen Guangdong.

cap-and-trade-systemet beskrives noen ganger som et markedssystem. Det vil si at det skaper en bytteverdi for utslipp. Dets talsmenn hevder at et cap-and-trade-program gir et insentiv for selskaper til å investere i renere teknologier for å unngå å kjøpe tillatelser som vil øke i kostnader hvert år.

US Clean Air Act

USA har regulert luftbårne utslipp siden vedtakelsen av US Clean Air Act av 1990, som er kreditert som verdens første cap-and-trade-program (selv om det kalte caps "kvoter").

Programmet er kreditert av Environmental Defense Fund for å ha betydelig redusert utslipp av svoveldioksid fra kullkraftverk, årsaken til det beryktede "sure regnet" på 1980-tallet.

Verdensomspennende karbonkredittinitiativer

FNs klimapanel (IPCC) utviklet et karbonkredittforslag for å redusere verdensomspennende karbonutslipp i en avtale fra 1997 kjent som Kyoto-protokollen. Avtalen satte bindende utslippsreduksjonsmål for landene som signerte den. En annen avtale, kjent som Marrakesh-avtalen, spesifiserte reglene for hvordan systemet ville fungere.

Kyoto-protokollen delte land inn i industri- og utviklingsøkonomier. Industrialiserte land, samlet kalt vedlegg 1, opererte i sitt eget kvotemarked. Hvis et land slapp ut mindre enn målmengden av hydrokarboner,. kunne det selge sine overskuddskreditter til land som ikke nådde Kyoto-målene, gjennom en kjøpsavtale for utslippsreduksjon (ERPA).

Den separate Clean Development Mechanism for utviklingsland utstedte karbonkreditter kalt en Certified Emission Reduction (CER). En utviklingsnasjon kan motta disse kredittene for å støtte initiativer for bærekraftig utvikling. Handelen med CER-er foregikk i et eget marked.

Den første forpliktelsesperioden for Kyoto-protokollen ble avsluttet i 2012. USA hadde allerede falt ut i 2001.

Paris-klimaavtalen

Kyoto-protokollen ble revidert i 2012 i en avtale kjent som Doha-endringen, som ble ratifisert fra oktober 2020, med 147 medlemsnasjoner som hadde «deponert sitt akseptinstrument».

Mer enn 190 nasjoner signerte Paris-avtalen fra 2015, som også setter utslippsstandarder og tillater handel med kvoter. USA droppet ut i 2017, men sluttet seg deretter til avtalen i januar 2020 under president Joe Biden.

Paris-avtalen, også kjent som Paris Climate Accord, er en avtale mellom lederne i over 180 land om å redusere klimagassutslipp og begrense den globale temperaturøkningen til under 2 grader Celsius (3,6 F) over førindustrielt nivå innen år 2100.

Klimatoppmøtet i Glasgow COP26

Forhandlere på toppmøtet i november 2021 inngikk en avtale som førte til at nesten 200 land implementerte artikkel 6 i Paris-avtalen fra 2015, som tillot nasjoner å jobbe mot sine klimamål ved å kjøpe kompenserte kreditter som representerer utslippsreduksjoner fra andre land. Håpet er at avtalen oppfordrer regjeringer til å investere i initiativer og teknologi som beskytter skog og bygge teknologisk infrastruktur for fornybar energi for å bekjempe klimaendringer.

For eksempel flagget Brasils sjefsforhandler på toppmøtet, Leonardo Cleaver de Athayde, at det skogrike søramerikanske landet planla å være en stor forhandler av karbonkreditter. "Det bør stimulere til investeringer og utvikling av prosjekter som kan gi betydelige utslippsreduksjoner," sa han til Reuters.

Flere andre bestemmelser i avtalen inkluderer nullskatt på bilateral handel av motregninger mellom land og kansellering av 2 % av totale kreditter, med sikte på å redusere globale utslipp. I tillegg vil 5 % av inntektene som genereres fra motregninger bli plassert i et tilpasningsfond for utviklingsland for å bidra til å bekjempe klimaendringer. Forhandlere ble også enige om å overføre motregninger registrert siden 2013, slik at 320 millioner kreditter kan komme inn på det nye markedet.

Høydepunkter

– Karbonkreditter ble utviklet som en mekanisme for å redusere klimagassutslipp.

– Bedrifter får et bestemt antall studiepoeng, som avtar over tid. De kan selge overskytende til et annet selskap.

– Karbonkreditter skaper et monetært insentiv for bedrifter til å redusere sine CO2-utslipp. De som ikke enkelt kan redusere utslippene kan fortsatt operere, til en høyere økonomisk kostnad.

– Forhandlerne på klimatoppmøtet i Glasgow COP26 i november 2021 ble enige om å opprette et globalt karbonkreditt-marked for handel.

– Karbonkreditter er basert på «cap-and-trade»-modellen som ble brukt for å redusere svovelforurensning på 1990-tallet.

FAQ

Hvor stort er karbonkredittmarkedet?

Estimater av størrelsen på karbonkredittmarkedet varierer mye, på grunn av de ulike reguleringene i hvert marked og andre geografiske distinksjoner. Det frivillige karbonmarkedet, som hovedsakelig består av selskaper som kjøper karbonkompensasjon av CSR - grunner, hadde en estimert verdi på 1 milliard dollar i 2021, ifølge noen tall. Markedet for overholdelseskreditter, relatert til regulatoriske karbontak, er betydelig større, med estimater som varierer så høyt som 272 milliarder dollar for 2020.

Hvor kan du kjøpe karbonkreditter?

Det er flere private selskaper som tilbyr karbonkompensasjon til selskaper eller enkeltpersoner som ønsker å redusere netto karbonavtrykk. Disse motregningene representerer investeringer eller bidrag til skogbruk eller andre prosjekter med negativt karbonavtrykk. Kjøpere kan også kjøpe omsettelige kreditter på en karbonbørs som New York-baserte Xpansive CBL eller Singapores AirCarbon Exchange.

Hvor mye koster en karbonkreditt?

Karbonkreditter har forskjellige priser, avhengig av beliggenhet og marked hvor de handles. I 2019 var gjennomsnittsprisen for karbonkreditter $4,33 per tonn. Dette tallet steg til så mye som $5,60 per tonn i 2020 før det slo seg ned til et gjennomsnitt på $4,73 året etter.