Dzierżawa subwencjonowana

Leasing subwencjonowany to rodzaj leasingu,. w którym podmiot oferujący leasing obniża koszt poprzez pewną dotację. Leasing subwencjonowany jest powszechnie oferowany w umowach leasingu samochodów.

Rozwiązanie subwencjonowanej dzierżawy

Leasing subwencjonowany daje leasingobiorcy możliwość wynajęcia aktywów po obniżonych kosztach. Koszt najmu jest pomniejszony o dotację, która może powstać z różnych czynników.

W umowie leasingu leasingobiorca decyduje się wynająć składnik aktywów od leasingodawcy zamiast kupować składnik aktywów. Leasing jest często wykorzystywany do wynajmu nieruchomości lub samochodów.

Leasing subwencjonowanych samochodów

Leasing subwencjonowany jest powszechnie oferowany jako taktyka marketingowa w leasingu samochodów. Aby pozyskać nowych klientów, agenci leasingowi mogą oferować obniżone raty leasingowe.

W umowie leasingu samochodu osoba leasingująca samochód dokonuje miesięcznych opłat w oparciu o wartość, która jest związana z okresem użytkowania samochodu. Podmiot oferujący leasing ustala wartość leasingu odejmując oczekiwaną wartość odsprzedaży pojazdu na koniec okresu leasingu od jego wartości bieżącej.

Struktura umów leasingu pojazdów czyni je atrakcyjnymi dla subwencjonowanych zniżek leasingowych, ponieważ dotacje można stosować na wiele sposobów. Agenci leasingowi mogą również dążyć do oferowania subwencjonowanego leasingu starszych modeli samochodów, na które jest mniejsze zapotrzebowanie.

Dwa najczęstsze postanowienia, które agent leasingowy może zawrzeć w umowie leasingu objętego subwencjonowaniem, to rabaty z góry i podwyższona wartość rezydualna. Najemca może skorzystać z rabatu z góry w ramach zaliczki, w celu obniżenia kosztów utrzymania samochodu lub jako dopłaty do miesięcznych płatności. Zwiększenie wartości rezydualnej to kolejna forma dotacji, która zmniejszy miesięczne płatności jednostki. Wartość rezydualna to szacunkowa wartość pojazdu na koniec okresu najmu i jest przypisywana przez agenta leasingowego. Zwiększenie tej wartości zmniejsza całkowity koszt leasingu w okresie najmu.

Na przykład wyobraź sobie, że zamierzasz wydzierżawić samochód, który jest wart 20 000 USD i ma wartość rezydualną 5 000 USD po czterech latach. Oczekuje się, że w ciągu czterech lat samochód straci na wartości 15 000 USD, co sprawi, że miesięczne spłaty wynoszą 312,50 USD (15 000 ÷ 48 USD) — dla uproszczenia zakładamy brak kosztów kredytu. Producent samochodów mógłby zaoferować subwencjonowany leasing samochodu, zwiększając wartość rezydualną do 7500 USD, a to zmniejszyłoby miesięczną opłatę do 260,42 USD (12 500 ÷ 48 USD).

Jeśli zastanawiasz się nad zaciągnięciem kredytu na zakup pojazdu zamiast go leasingować, możesz najpierw skorzystać z kalkulatora kredytu samochodowego, aby określić, jakiego rodzaju okres kredytowania i oprocentowanie prawdopodobnie będziesz mieć do czynienia na podstawie ceny z auta.