Custo e Frete (CFR)
O que é custo e frete (CFR)?
Custo e frete (CFR) é um termo legal usado em contratos de comércio exterior. Em um contrato que especifique que a venda é de custo e frete, o vendedor é obrigado a providenciar o transporte marítimo de mercadorias até o porto de destino e fornecer ao comprador os documentos necessários para obtê-los do transportador. Com uma venda de custo e frete, o vendedor não é responsável pela contratação de seguro marítimo contra o risco de perda ou dano à carga durante o trânsito. Custo e frete é um termo usado estritamente para cargas transportadas por via marítima ou fluvial.
Entendendo Custo e Frete (CFR)
Os contratos de transporte internacional geralmente contêm termos comerciais abreviados que descrevem questões como hora e local de entrega, pagamento, condições sob as quais o risco de perda passa do vendedor para o comprador e especificando a parte responsável pelos custos de frete e seguro.
Se um comprador e um vendedor concordarem em incluir custo e frete em sua transação, o vendedor deverá providenciar e pagar pelo transporte da carga para um porto especificado. O vendedor deve entregar as mercadorias, liberá-las para exportação e carregá-las no navio de transporte. O risco de perda ou dano é transferido para o comprador assim que o vendedor carrega os itens no navio, mas antes que o transporte principal ocorra. Esta disposição significa que o vendedor não é responsável por garantir o seguro da carga por perdas ou danos durante o transporte.
Custo e frete é um Termo Comercial Internacional, também chamado de Incoterm. Para facilitar o comércio exterior, a Câmara de Comércio Internacional (ICC) publica e atualiza regularmente este conjunto de termos reconhecidos mundialmente que ajudam a criar um padrão para os termos dos contratos de comércio exterior. Os Termos Comerciais Internacionais destinam-se a evitar confusão, esclarecendo as obrigações de compradores e vendedores, como obrigações de transporte e liberação de exportação e o ponto físico onde o risco é transferido do vendedor para o comprador.
Para mercadorias transportadas internacionalmente por via marítima ou fluvial, existem três outros Incoterms que estão intimamente relacionados a custo e frete e que são frequentemente utilizados em contratos comerciais. Livre ao lado do navio (FAS) significa que o vendedor só precisa entregar a carga no porto próximo ao navio, e a responsabilidade pelas mercadorias passa para o comprador nesse ponto. Free on board (FOB) exige que o vendedor também carregue as mercadorias no navio. Assim como o custo e o frete, os termos do seguro de custos e frete (CIF) exigem que o vendedor providencie o transporte de mercadorias por mar até um porto de destino, mas o vendedor tem a obrigação adicional de segurar as mercadorias até chegarem ao porto de destino. . Em custo e frete, o vendedor não é responsável pelo seguro das mercadorias até que cheguem ao porto de destino.
Destaques
Custo e frete é um Termo Comercial Internacional comumente usado, um conjunto de termos reconhecidos mundialmente que ajudam a criar um padrão para contratos de comércio exterior e são publicados e atualizados regularmente pela Câmara de Comércio Internacional (ICC).
Custo e frete é um termo legal usado em contratos de comércio internacional que especifica que o vendedor da mercadoria é obrigado a providenciar o transporte da mercadoria por via marítima até o porto de destino e fornecer ao comprador os documentos necessários para obter os itens da transportadora.
Se um comprador e um vendedor concordarem em incluir custo e frete em sua transação, esta disposição significa que o vendedor não é responsável por garantir o seguro da carga por perdas ou danos durante o transporte.
PERGUNTAS FREQUENTES
O que o custo e frete (CFR) implica?
Custo e frete (CFR) é uma despesa associada à carga transportada por via marítima ou fluvial. Se o CFR estiver incluído em uma transação, o vendedor deve providenciar e pagar pelo transporte da carga para um porto específico. O vendedor também é responsável por entregar as mercadorias, desembaraçá-las para exportação e carregá-las no navio de transporte. No entanto, uma vez que a remessa é carregada no navio, o risco de perda ou dano recai sobre o comprador. Isso significa que o vendedor não é responsável pelo seguro da carga durante o transporte.
Quais outros Incoterms são semelhantes a custo e frete?
Existem três outros incoterms que são frequentemente usados em contratos comerciais. "Livre ao lado do navio" (FAS) significa que o vendedor só tem que entregar a carga no porto próximo ao navio, mas o carregamento é de responsabilidade do comprador. "Free on board" (FOB) exige que o vendedor também carregue as mercadorias no navio. O "seguro de custos e frete" (CIF) exige que o vendedor providencie o transporte de mercadorias por mar até um porto de destino, mas o vendedor tem a obrigação adicional de segurar as mercadorias até chegarem ao porto de destino. Em custo e frete, o vendedor não é responsável por segurar as mercadorias até que cheguem ao porto de destino.
O que é um Incoterm?
"Incoterm" é a abreviação de International Commercial Term, um conjunto de termos e definições publicados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC). Esses termos são padronizados para evitar confusão e esclarecer as obrigações de compradores e vendedores, como obrigações de transporte e liberação de exportação.
