Costo y flete (CFR)
¿Qué es el costo y el flete (CFR)?
Costo y flete (CFR) es un término legal utilizado en los contratos de comercio exterior. En un contrato que especifica que una venta es costo y flete, el vendedor está obligado a organizar el transporte de mercancías por mar a un puerto de destino y proporcionar al comprador los documentos necesarios para obtenerlos del transportista. Con una venta de costo y flete, el vendedor no es responsable de contratar un seguro marítimo contra el riesgo de pérdida o daño de la carga durante el tránsito. Costo y flete es un término utilizado estrictamente para la carga transportada por mar o vías navegables interiores.
Comprender el costo y el flete (CFR)
Los contratos relacionados con el transporte internacional a menudo contienen términos comerciales abreviados que describen cuestiones tales como la hora y el lugar de entrega, el pago, las condiciones bajo las cuales el riesgo de pérdida se transfiere del vendedor al comprador y especifican la parte responsable de los costos de flete y seguro.
Si un comprador y un vendedor acuerdan incluir el costo y el flete en su transacción, el vendedor debe organizar y pagar el transporte de la carga a un puerto específico. El vendedor debe entregar las mercancías, despacharlas para la exportación y cargarlas en el buque de transporte. El riesgo de pérdida o daño se transfiere al comprador una vez que el vendedor carga los artículos en el buque, pero antes de que se lleve a cabo el transporte principal. Esta disposición significa que el vendedor no es responsable de obtener un seguro para la carga por pérdida o daño durante el transporte.
Costo y flete es un Término Comercial Internacional, también llamado Incoterm. Para facilitar el comercio exterior, la Cámara de Comercio Internacional (ICC) publica y actualiza regularmente este conjunto de términos reconocidos a nivel mundial que ayudan a crear un estándar para los términos de los contratos de comercio exterior. Los Términos Comerciales Internacionales pretenden evitar confusiones al aclarar las obligaciones de compradores y vendedores, como las obligaciones de transporte y despacho de exportación y el punto físico donde el riesgo se transfiere del vendedor al comprador.
Para las mercancías transportadas internacionalmente por mar o vías navegables interiores, existen otros tres Incoterms que están estrechamente relacionados con el costo y el flete y que se utilizan con frecuencia en los contratos comerciales. Franco al costado del barco (FAS) significa que el vendedor solo tiene que entregar la carga en el puerto junto al barco, y la responsabilidad de los bienes pasa al comprador en ese punto. Franco a bordo (FOB) requiere que el vendedor también cargue la mercancía en el barco. Al igual que el costo y el flete, los términos de costo, seguro y flete (CIF) requieren que el vendedor organice el transporte de las mercancías por mar a un puerto de destino, pero el vendedor tiene la obligación adicional de asegurar las mercancías hasta que lleguen al puerto de destino. . En costo y flete, el vendedor no es responsable de asegurar la mercancía hasta que llegue al puerto de destino.
Reflejos
Costo y flete es un término comercial internacional de uso común, un conjunto de términos reconocidos mundialmente que ayudan a crear un estándar para los contratos de comercio exterior y son publicados y actualizados regularmente por la Cámara de Comercio Internacional (ICC).
Costo y flete es un término legal utilizado en los contratos de comercio internacional que especifica que el vendedor de los bienes está obligado a organizar el transporte de los bienes por mar a un puerto de destino y proporcionar al comprador los documentos necesarios para obtener los artículos. del transportista.
Si un comprador y un vendedor acuerdan incluir el costo y el flete en su transacción, esta disposición significa que el vendedor no es responsable de obtener un seguro para la carga por pérdida o daño durante el transporte.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES
¿Qué implica el costo y el flete (CFR)?
El costo y el flete (CFR) es un gasto asociado con la carga transportada por mar o vías navegables interiores. Si se incluye CFR en una transacción, el vendedor debe organizar y pagar el transporte de la carga a un puerto específico. El vendedor también es responsable de entregar los bienes, despacharlos para la exportación y cargarlos en el barco de transporte. Sin embargo, una vez que el envío se carga en el buque, el riesgo de pérdida o daño recae en el comprador. Esto significa que el vendedor no es responsable de asegurar la carga durante el transporte.
¿Qué otros Incoterms son similares a Costo y Flete?
Hay otros tres incoterms que se utilizan con frecuencia en los contratos comerciales. "Franco al costado del barco" (FAS) significa que el vendedor solo tiene que entregar la carga en el puerto al lado del barco, pero la carga es responsabilidad del comprador. "Free on board" (FOB) requiere que el vendedor también cargue la mercancía en el barco. El "costo del seguro y flete" (CIF) requiere que el vendedor se encargue del transporte de las mercancías por mar a un puerto de destino, pero el vendedor tiene la obligación adicional de asegurar las mercancías hasta que lleguen al puerto de destino. En costo y flete, el vendedor no es responsable de asegurar la mercancía hasta que llegue al puerto de destino.
¿Qué es un Incoterm?
"Incoterm" es la abreviatura de International Commercial Term, un conjunto de términos y definiciones publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Estos términos están estandarizados para evitar confusiones y aclarar las obligaciones de compradores y vendedores, como las obligaciones de transporte y despacho de exportación.
