Grátis a bordo (FOB)
O que é Grátis a Bordo (FOB)?
Free on Board (FOB) é um termo de envio usado para indicar se o vendedor ou o comprador é responsável por mercadorias danificadas ou destruÃdas durante o transporte. "Ponto de envio FOB" ou "origem FOB" significa que o comprador está em risco quando o vendedor envia o produto. O comprador paga o custo de envio da fábrica e é responsável se as mercadorias forem danificadas durante o transporte. "Destino FOB" significa que o vendedor retém o risco de perda até que as mercadorias cheguem ao comprador.
Entendendo o Free on Board (FOB)
Historicamente, FOB era usado apenas para se referir a mercadorias transportadas por navio – nos EUA, o termo foi expandido para incluir todos os tipos de transporte. Os contratos de transporte internacional geralmente contêm termos comerciais abreviados que descrevem questões como hora e local de entrega, pagamento, quando o risco de perda passa do vendedor para o comprador e quem paga os custos de frete e seguro.
Os termos de comércio internacional mais comuns são os termos Inco , publicados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), mas as empresas que enviam mercadorias dentro dos EUA também devem aderir ao Código Comercial Uniforme (UCC). Como há mais de um conjunto de regras e as definições legais de FOB podem diferir de um paÃs para outro, as partes de um contrato devem indicar quais leis estão sendo usadas para uma remessa.
Qualquer transação fornecedor-cliente precisa deixar claros os termos FOB no pedido de compra, pois esses termos determinam qual parte pagará pelos custos de envio e seguro. No entanto, vale a pena notar que o status FOB não determina a propriedade – a propriedade é determinada na nota fiscal ou contrato entre o comprador e o vendedor.
Se os termos incluÃrem a frase "destino FOB, frete a cobrar", o vendedor é responsável pelas mercadorias até que sejam entregues e o comprador é responsável pelas despesas de frete. Se os termos incluÃrem "destino FOB, frete pré-pago", o vendedor é responsável pelas mercadorias até a entrega, desde que não haja reclamações de seguro. Nesse cenário, o vendedor é responsável pelo frete. Por outro lado, "origem FOB" ou "ponto de embarque FOB" indica o oposto - que o comprador é responsável pelas mercadorias assim que o fornecedor envia as mercadorias.
Dependendo dos termos FOB, quanto mais uma empresa encomendar estoque, mais custos de frete e seguro incorrerão. As empresas também podem incorrer em custos ao fazer um pedido de estoque através do preço de contratação de mão de obra para descarregar as mercadorias, bem como o custo de locação de um armazém para armazenar as mercadorias. Uma empresa pode
Exemplo de Free on Board (FOB)
Suponha, por exemplo, que a Acme Clothing fabrique jeans e os venda para varejistas como a Old Navy. Se a Acme enviar US$ 100.000 em jeans de sua fábrica em Los Angeles para uma loja da Old Navy em Nova York usando o termo FOB shipping point (FOB Los Angeles), a Old Navy será responsável por qualquer perda enquanto as mercadorias estiverem em trânsito e compraria seguro para proteger o envio.
Por outro lado, se as mercadorias forem enviadas para o destino FOB (FOB New York), a Acme Clothing retém o risco até que o frete chegue aos escritórios da Old Navy e seguraria a remessa contra perda.
Considerações Especiais
Os termos de envio afetam o custo de estoque do comprador porque os custos de estoque incluem todos os custos para preparar o estoque para venda. Usando o mesmo exemplo, se os jeans fossem enviados usando os termos de ponto de embarque FOB, o custo de estoque da Old Navy teria que incluir o preço de compra de $ 100.000 e o custo do seguro das mercadorias contra perdas durante o embarque.
Da mesma forma, quando a Old Navy incorre em outros custos relacionados ao estoque, como aluguel de um armazém, pagamento de serviços públicos e segurança do armazém, esses custos também são adicionados ao estoque. Esse tratamento contábil é importante porque adicionar custos ao estoque significa que o comprador não contabiliza os custos imediatamente e esse atraso no reconhecimento do custo como despesa afeta o lucro lÃquido.
Outra razão pela qual as empresas devem estar bem cientes dos termos do free on board (FOB) é que o FOB estabelece quando as mercadorias se tornam um ativo no balanço do comprador . Isso se torna especialmente importante se uma transação ocorrer perto da transição de um perÃodo contábil para o próximo, como o final de um calendário ou ano fiscal.
Os contadores precisam saber se devem incluir o frete no balanço da empresa quando as mercadorias são enviadas ou quando são entregues. O destino FOB significaria que o vendedor carrega o estoque em seu balanço até que seja entregue. Ponto de envio FOB significa que o comprador registra a mercadoria quando ela é enviada.
CrÃticas ao FOB
Um estudo de 2018 de Ki-Moon Han, da Korea Research Society for Customs, analisa as complexidades dos contratos FOB e explica que eles são frequentemente mal compreendidos. Segundo Han, contratos mais sofisticados são cada vez mais utilizados para atender às necessidades dos traders internacionais.
O autor afirma que muitas vezes há confusão porque as partes envolvidas nos contratos entendem mal os incoterms FOB, contratos de venda, contratos de transporte e cartas de crédito. Han pede que as empresas tenham cautela e esclareçam em que tipo de FOB estão entrando para que os riscos e responsabilidades sejam claros.
A última publicação dos Incoterms, Incoterms 2020, está disponÃvel para compra no site da Câmara de Comércio Internacional.
Cada parte deve ter um entendimento firme de Free on Board (FOB) para garantir uma transferência tranquila de mercadorias do fornecedor para o cliente. Independentemente de essa transferência ocorrer em nÃvel doméstico ou internacional, os termos FOB podem ter um grande impacto nos custos de estoque, remessa e seguro.
##Destaques
Free on Board (FOB) é um termo usado para indicar quem é responsável por mercadorias danificadas ou destruÃdas durante o transporte.
"destino FOB" significa que o vendedor retém o risco de perda até que as mercadorias cheguem ao comprador.
Os termos do FOB afetam o custo de estoque do comprador—adicionar a responsabilidade por mercadorias enviadas aumenta os custos de estoque e reduz a receita lÃquida.
As definições legais de FOB podem diferir entre paÃses individuais.
"origem FOB" significa que o comprador está em risco uma vez que o vendedor envia o produto.
##PERGUNTAS FREQUENTES
Como funciona o FOB?
FOB significa "free on board" e indica quando os bens de responsabilidade são transferidos de um vendedor para um comprador.
Qual é o preço FOB?
Os custos associados ao FOB incluem o transporte das mercadorias até o porto de embarque, carregamento das mercadorias no navio de embarque, transporte de carga, seguro e descarga e transporte das mercadorias do porto de chegada ao destino final.
Qual é a diferença entre FOB e CIF?
CIF (Cost, Insurance, and Freight) e FOB (Free on Board) são dois acordos INCOTERM amplamente utilizados. Embora a definição de ambos os termos possa diferir entre os paÃses e seja determinada por cada contrato fornecedor-cliente, historicamente, o FOB transfere a responsabilidade do vendedor para o comprador quando a remessa chega ao porto ou outra instalação designada como ponto de origem. Com um acordo CIF, o vendedor paga os custos e assume a responsabilidade até que a mercadoria chegue ao porto de destino escolhido pelo comprador.
Quem paga o frete na origem FOB?
Se os termos incluÃrem a frase "origem FOB, frete a cobrar", o comprador assume a responsabilidade das mercadorias enviadas e é responsável pelas despesas de frete. Se os termos incluirem "origem FOB, frete pré-pago", o comprador das mercadorias assume a responsabilidade das mercadorias no ponto de origem e o vendedor paga o custo de envio.
