机动车销售

什么是汽车销售？

机动车销售量代表国内生产的汽车、SUV、小型货车和轻型卡车的销量。汽车制造商每季度或每月第一个工作日报告他们的销售额。

机动车销售是一个关键的经济指标，因为它们提供了消费者对大件商品的需求的快照。因此，汽车销售数据引起了广泛关注。

汽车工业是美国经济的重要组成部分。它仍然是该国最大的制造业，雇佣了数百万人，约占国内生产总值(GDP) 的 3% 。

汽车行业直接雇用超过 200 万人，每年在研发 (R&D)上花费数十亿美元。

通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒“三巨头”继续主导美国汽车工业。然而，从传统内燃机的转变为特斯拉等颠覆者窃取部分市场份额铺平了道路。

消费者支出的很大一部分当消费者对自己有能力支付持续付款以及贷款利率相对较低时，他们倾向于购买新车。

机动车销量的增加可以提供对经济总体方向的洞察力。当消费者对自己的财务状况有足够的信心购买汽车等大件商品时，往往表明经济表现良好。股票市场对积极的经济增长指标反应良好，因为它转化为更高的企业利润和更高的股价。

大衰退期间，机动车销售与经济增长之间的相关性很明显。 2007 年 12 月至 2009 年 12 月期间，美国轻型汽车销量大幅下滑，从季节性调整后的年增长率降至 1571.8 万辆至 1106 万辆。

作为回应，联邦政府直接救助了一些汽车制造商，并推出了一项名为“旧车换现金”的临时计划。该计划提供税收抵免，以换取旧车交易以购买新车以支持销售需求。

自大萧条以来最长的增长。到 2016 年，轻型汽车销量已恢复到平均每年 1700 万辆左右，与经济衰退前的数字相当。尽管如此，从那时起，它们在那个水平上仍然相对静止。

到 2020 年，三大汽车制造商占美国汽车销量的 44% 然而，随着 2020 年 3 月冠状病毒大流行的开始，福特汽车公司 (F)、通用汽车公司 (GM) 和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCAU) 同意采取新的安全措施，包括部分关闭制造和装配厂。

###福特

2020年汽车销量和卡车销量受到打击。例如，在2020年第三季度末，福特汽车销量略高于55万辆，销量同比下降4.9%。销量下降的大部分原因是商用车的下降。

销售结果是有道理的，因为由于冠状病毒大流行，许多企业不得不在 2020 年的一部分时间里关闭。其他保持营业的公司的收入和销售额有所减少。这些不利因素影响了经济状况，导致商业公司削减了包括汽车在内的大宗商品或资本支出的支出。

＃＃＃通用汽车

通用汽车在 2020 年第三季度交付了 665,192 辆汽车，比去年同期下降了 10%。然而，该公司列举了一些有助于推动销售的经济因素，尽管销售额低于 2019 年。低利率贷款使客户能够获得更便宜的融资和更低的付款。

此外，人们还看到，例如，汽车或 SUV 代表了出行的“安全空间”。由于大流行而放弃在家庭度假或其他休闲活动上花钱的其他家庭转而将这笔钱用于购买新车。

预计未来几年电动汽车 (EV) 的销量将继续受到青睐，这可能会导致特斯拉等电动汽车制造商的销量上升。然而，冠状病毒大流行对全球经济造成的经济损害可能会阻碍电动汽车的销量。 2021年汽车行业。

然而，即使该行业恢复到 2020 年之前的水平，汽车销售增长停滞的情况也会持续多年。对于该行业来说，这可能是一个令人担忧的迹象，表明消费者支出行为发生了转变。也许消费者可能会在未来几年选择更多的电动汽车。或者，汽车销售增长停滞可能是由于最新车型更耐用，无需定期更换。

＃＃强调