Sprzedaż pojazdów silnikowych
Co to jest sprzedaż pojazdów silnikowych?
Sprzedaż pojazdów silnikowych reprezentuje liczbę sprzedanych samochodów, SUV-ów, minivanów i lekkich ciężarówek wyprodukowanych w kraju. Producenci samochodów zgłaszają swoją sprzedaż kwartalnie lub w pierwszy dzień roboczy każdego miesiąca.
Sprzedaż pojazdów silnikowych jest kluczowym wskaźnikiem ekonomicznym, ponieważ dostarcza obrazu zapotrzebowania konsumentów na produkty o dużej wartości. W rezultacie dane dotyczące sprzedaży pojazdów silnikowych cieszą się ogromnym zainteresowaniem.
Zrozumienie sprzedaży pojazdów silnikowych
Przemysł motoryzacyjny jest kluczowym elementem gospodarki amerykańskiej. Pozostaje największym przemysłem wytwórczym w kraju,. zatrudniającym miliony ludzi i dostarczającym około 3% całkowitego produktu krajowego brutto ( PKB).
Przemysł samochodowy bezpośrednio zatrudnia ponad dwa miliony ludzi i wydaje miliardy dolarów każdego roku na badania i rozwój (R&D).
„Wielka trójka” General Motors, Forda i Fiata Chryslera nadal dominuje w amerykańskim przemyśle motoryzacyjnym. Jednak odejście od tradycyjnych silników spalinowych utorowało drogę takim zakłóceniom, jak Tesla, do kradzieży udziału w rynku.
Samochody stanowią dużą część wydatków konsumentów w Stanach Zjednoczonych. Konsumenci mają tendencję do kupowania nowych samochodów, gdy są pewni, że mogą sobie pozwolić na bieżące płatności, a oprocentowanie kredytów jest stosunkowo niskie.
Wzrost sprzedaży pojazdów silnikowych może zapewnić wgląd w ogólny kierunek gospodarki. Kiedy konsumenci są wystarczająco pewni swojej sytuacji finansowej, aby kupować produkty o dużej wartości, takie jak samochody, zwykle wskazuje to, że gospodarka ma się dobrze. Rynki akcji pozytywnie reagują na pozytywne wskaźniki wzrostu gospodarczego,. ponieważ przekłada się to na wyższe zyski przedsiębiorstw i wyższe ceny akcji.
Sprzedaż pojazdów silnikowych w Wielkiej Recesji
Korelacja między sprzedażą pojazdów samochodowych a wzrostem gospodarczym była widoczna w okresie Wielkiej Recesji. Między grudniem W latach 2007-2009, sprzedaż lekkich pojazdów w Stanach Zjednoczonych znacznie spadła, z rocznej stawki wyrównanej sezonowo do 15,718 mln do 11,060 mln .
W odpowiedzi rząd federalny bezpośrednio udzielił pomocy niektórym producentom samochodów i wprowadził tymczasowy program znany jako „Gotówka dla Clunkers”. Program oferował ulgi podatkowe w zamian za handel starszymi pojazdami w celu zakupu nowych pojazdów w celu wsparcia popytu na sprzedaż .
Najnowsze trendy
W latach następujących po Wielkiej Recesji sprzedaż pojazdów mechanicznych przeżywała najdłuższą passę wzrostu od czasów przed Wielkim Kryzysem. Do 2016 r. sprzedaż lekkich pojazdów powróciła do średniego poziomu około 17 milionów rocznie, co jest wartością porównywalną do liczby sprzed recesji. Mimo to od tamtego czasu pozostały stosunkowo statyczne na tym poziomie .
Do 2020 r. producenci samochodów z Wielkiej Trójki reprezentowali 44% sprzedaży samochodów w USA. Jednak wraz z rozpoczęciem pandemii koronawirusa w marcu 2020 r. Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) i Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) uzgodniły przyjęcie nowych środków bezpieczeństwa, które obejmowały częściowe wyłączenia zakładów produkcyjnych i montażowych.
###Bród
Sprzedaż samochodów i sprzedaż samochodów ciężarowych ucierpiała w 2020 r. Na przykład pod koniec III kwartału 2020 r. Ford sprzedał nieco ponad 550 000 pojazdów, co stanowi 4,9% spadek sprzedaży z tego samego okresu rok wcześniej. Większość spadku sprzedaży była spowodowana spadkiem liczby pojazdów użytkowych .
Wyniki sprzedaży mają sens, ponieważ wiele firm musiało zamknąć się na część 2020 roku z powodu pandemii koronawirusa. Inne firmy, które pozostały otwarte, odnotowały mniejsze przychody i sprzedaż. Te przeciwności wpłynęły na warunki ekonomiczne, prowadząc do tego, że firmy handlowe ograniczyły wydatki na towary o dużej wartości — lub wydatki kapitałowe — w tym pojazdy.
Ogólne silniki
General Motors dostarczył 665 192 pojazdy w trzecim kwartale 2020 r., co stanowi 10% spadek w porównaniu z tym samym kwartałem rok temu. Firma przytoczyła jednak kilka czynników ekonomicznych, które przyczyniły się do wzrostu sprzedaży mimo niższej niż w 2019 r. Niskie oprocentowanie kredytów pozwoliło klientom uzyskać tańsze finansowanie i niższe płatności.
Ludzie widzieli również, że na przykład samochód lub SUV stanowi „bezpieczną przestrzeń” do odbywania podróży. Inne gospodarstwa domowe, które z powodu pandemii zrezygnowały z wydawania pieniędzy na rodzinne wakacje lub inne zajęcia rekreacyjne, zamiast tego przeznaczyły te pieniądze na zakup nowego pojazdu .
2021 i później
Oczekuje się, że sprzedaż pojazdów elektrycznych (EV) będzie nadal zyskiwać na popularności w nadchodzących latach, co może prowadzić do wzrostu sprzedaży dla producentów pojazdów elektrycznych, takich jak Tesla Inc. Niemniej jednak szkody gospodarcze dla światowej gospodarki wynikające z pandemii koronawirusa mogą utrudnić sprzedaż dla przemysłu motoryzacyjnego w 2021 roku.
Jednak nawet jeśli branża powróci do poziomów sprzed 2020 r., stagnacja wzrostu sprzedaży pojazdów utrzymywała się od lat. Może to być niepokojący znak dla branży, pokazujący zmianę zachowań konsumenckich w zakresie wydatków. Być może w nadchodzących latach konsumenci mogą zdecydować się na więcej pojazdów elektrycznych. A może stagnacja wzrostu sprzedaży samochodów może wynikać z tego, że najnowsze modele są trwalsze, co eliminuje potrzebę ich regularnej wymiany.
##Przegląd najważniejszych wydarzeń
Przemysł motoryzacyjny jest kluczowym elementem gospodarki USA, zapewniającym miliony miejsc pracy i reprezentującym dużą część całkowitych wydatków konsumentów.
Producenci samochodów zgłaszają swoją sprzedaż kwartalnie lub w pierwszy dzień roboczy każdego miesiąca.
Sprzedaż pojazdów silnikowych to liczba sprzedanych samochodów, SUV-ów, minivanów i lekkich ciężarówek wyprodukowanych w kraju.
