Salg av motorkjøretøy
Hva er salg av motorkjøretøyer?
Salg av biler representerer antall innenlandsk produserte enheter av biler, SUV-er, minivaner og lette lastebiler som selges. Bilprodusenter rapporterer om salget enten kvartalsvis eller på den første virkedagen i hver måned.
Salg av biler er en viktig økonomisk indikator siden de gir et øyeblikksbilde av forbrukernes etterspørsel etter varer med store billetter. Som et resultat får salgstall for motorvogner enorm oppmerksomhet.
Forstå salg av motorkjøretøyer
Bilindustrien er en nøkkelkomponent i den amerikanske økonomien. Det er fortsatt landets største produksjonsindustri , som sysselsetter millioner av mennesker og bidrar med omtrent 3 % av det totale bruttonasjonalproduktet (BNP).
Bilindustrien sysselsetter direkte mer enn to millioner mennesker og bruker milliarder av dollar hvert år på forskning og utvikling (FoU).
De "tre store" av General Motors, Ford og Fiat Chrysler fortsetter å dominere den amerikanske bilindustrien. Et skifte bort fra tradisjonelle forbrenningsmotorer har imidlertid banet vei for forstyrrelser som Tesla til å stjele noen markedsandeler.
Biler utgjør en stor del av forbruksutgiftene i USA. Forbrukere har en tendens til å kjøpe nye biler når de er sikre på at de har råd til løpende betalinger og når rentene for lån er relativt lave.
En økning i salg av biler kan gi innsikt i den generelle retningen for økonomien . Når forbrukere er trygge nok i sin økonomiske situasjon til å kjøpe store billettvarer som biler, har det en tendens til å indikere at økonomien går bra. Aksjemarkedene reagerer positivt på positive økonomiske vekstindikatorer siden det oversetter seg til høyere bedriftsfortjeneste og høyere aksjekurser.
Salg av motorkjøretøy i den store lavkonjunkturen
Sammenhengen mellom salg av biler og økonomisk vekst var tydelig under den store resesjonen. Mellom des. 2007–2009 falt salget av lette kjøretøy i USA betydelig, fra en sesongjustert årlig rate til 15,718 millioner til 11,060 millioner .
Som svar reddet den føderale regjeringen noen bilprodusenter direkte og rullet ut et midlertidig program kjent som "Cash for Clunkers." Programmet tilbød skattefradrag til gjengjeld for handel med eldre kjøretøy for å kjøpe nye kjøretøy for å støtte salgsetterspørselen .
Nylige trender
I årene etter den store lavkonjunkturen opplevde salget av biler sin lengste vekst siden før den store depresjonen. I 2016 hadde salget av lette kjøretøy returnert til en gjennomsnittlig rate på rundt 17 millioner per år, et tall som kan sammenlignes med tall før resesjon. Likevel forble de relativt statiske på det nivået siden den gang .
I 2020 representerte de tre store bilprodusentene 44 % av bilsalget i USA. Men med starten av koronaviruspandemien i mars 2020, vil Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM), og Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) ble enige om å vedta nye sikkerhetstiltak, som inkluderte delvis nedstengning av produksjons- og monteringsanlegg.
###Ford
Bilsalg og salg av lastebiler fikk et slag i 2020. Ved utgangen av 3. kvartal 2020 solgte Ford for eksempel litt mer enn 550 000 biler, noe som representerer en nedgang på 4,9 % i salget fra samme periode året før. Mesteparten av nedgangen i salget skyldtes et fall i nyttekjøretøyer .
Salgsresultatene er fornuftige siden mange virksomheter måtte legge ned i en del av 2020 på grunn av koronaviruspandemien. Andre selskaper som forble åpne hadde mindre inntekter og salg. Disse motvindene påvirket de økonomiske forholdene som førte til at kommersielle selskaper kuttet utgifter til store billettvarer – eller kapitalutgifter – inkludert kjøretøy.
General motors
General Motors leverte 665 192 kjøretøy i tredje kvartal 2020, noe som representerer en nedgang på 10 % fra samme kvartal for ett år siden. Selskapet nevnte imidlertid noen få økonomiske faktorer som bidro til å drive salget til tross for at det var lavere enn i 2019. Lave renter på lån gjorde at kundene fikk billigere finansiering og lavere betalinger.
Også folk så at en bil eller SUV, for eksempel, representerte et "trygt rom" for å ta turer. Andre husholdninger som hadde gitt avkall på å bruke penger på en familieferie eller andre fritidsaktiviteter på grunn av pandemien, hadde i stedet flyttet pengene til å kjøpe et nytt kjøretøy .
2021 og utover
Salg av elektriske kjøretøy (EV) forventes å fortsette å vinne fordel i de kommende årene, noe som kan føre til økende salg for EV-produsenter som Tesla Inc. Likevel kan den økonomiske skaden på den globale økonomien som følge av koronaviruspandemien hemme salget for bilindustrien i 2021.
Men selv om industrien går tilbake til nivåene før 2020, hadde en stagnerende bilsalgsvekst vedvart i årevis. Dette kan være et bekymringsfullt tegn for industrien, som viser et skifte i forbruksatferd. Kanskje forbrukere kan velge flere elbiler i de kommende årene. Eller kanskje stagnerende bilsalgsvekst kan skyldes at de nyeste modellene er mer holdbare, noe som eliminerer behovet for å bytte dem ut like regelmessig.
##Høydepunkter
– Bilindustrien er en nøkkelkomponent i den amerikanske økonomien, og gir millioner av arbeidsplasser og representerer en stor del av det totale forbruket.
- Bilprodusenter rapporterer om salget enten kvartalsvis eller den første virkedagen i hver måned.
– Salg av biler representerer antall innenlandsk produserte enheter av biler, SUV-er, minivaner og lette lastebiler som selges.
