Salg af motorkøretøjer

Hvad er salg af motorkøretøjer?

Salg af motorkøretøjer repræsenterer antallet af indenlandsk producerede enheder af biler, SUV'er, minivans og lette lastbiler, der sælges. Bilproducenter rapporterer deres salg enten kvartalsvis eller på den første hverdag i hver måned.

Salg af motorkøretøjer er en vigtig økonomisk indikator, da de giver et øjebliksbillede af forbrugernes efterspørgsel efter store billetvarer . Som følge heraf får salgstal for motorkøretøjer enorm opmærksomhed.

Forståelse af salg af motorkøretøjer

Bilindustrien er en nøglekomponent i den amerikanske økonomi. Det er fortsat landets største fremstillingsindustri,. der beskæftiger millioner af mennesker og bidrager med omkring 3 % til det samlede bruttonationalprodukt ( BNP ).

Bilindustrien beskæftiger direkte mere end to millioner mennesker og bruger milliarder af dollars hvert år på forskning og udvikling (R&D).

De "tre store" af General Motors, Ford og Fiat Chrysler fortsætter med at dominere den amerikanske bilindustri. Et skift væk fra traditionelle forbrændingsmotorer har imidlertid banet vejen for disruptorer som Tesla til at stjæle nogle markedsandele.

Biler udgør en stor del af forbrugerforbruget i USA. Forbrugere har en tendens til at købe nye biler, når de er sikre på deres evne til at betale løbende betalinger, og når renterne for lån er relativt lave.

En stigning i salg af motorkøretøjer kan give indsigt i den overordnede retning af økonomien . Når forbrugerne er sikre nok i deres økonomiske situation til at købe store billetvarer som biler, har det en tendens til at indikere, at økonomien klarer sig godt. Aktiemarkederne reagerer positivt på positive økonomiske vækstindikatorer,. da det udmønter sig i højere virksomhedsoverskud og højere aktiekurser.

Salg af motorkøretøjer i den store recession

Sammenhængen mellem salg af motorkøretøjer og økonomisk vækst var tydelig under den store recession. Mellem december 2007-2009 steg salget af lette køretøjer i USA betydeligt, fra en sæsonkorrigeret årlig rate til 15,718 millioner til 11,060 millioner .

Som svar reddede den føderale regering direkte nogle bilproducenter og udrullede et midlertidigt program kendt som "Cash for Clunkers". Programmet tilbød skattefradrag til gengæld for handel med ældre køretøjer for at købe nye køretøjer for at understøtte salgsefterspørgslen .

Seneste tendenser

I årene efter den store recession oplevede salget af biler sin længste vækststribe siden før den store depression. I 2016 var salget af lette køretøjer vendt tilbage til en gennemsnitlig rate på omkring 17 millioner om året, et tal sammenlignet med tallene før recession. Alligevel forblev de relativt statiske på det niveau siden da

I 2020 repræsenterede de tre store bilproducenter 44 % af bilsalget i USA. Men med starten af coronavirus-pandemien i marts 2020, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) og Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) indvilligede i at vedtage nye sikkerhedsforanstaltninger, som omfattede delvise nedlukninger af produktions- og samlefabrikker.

Ford

Bilsalg og salg af lastbiler fik et hit i 2020. For eksempel solgte Ford ved udgangen af 3. kvartal 2020 lidt mere end 550.000 køretøjer, hvilket repræsenterer et fald på 4,9 % i salget fra samme periode året før. Det meste af faldet i salget skyldtes et fald i erhvervskøretøjer

Salgsresultaterne giver mening, da mange virksomheder måtte lukke ned i en del af 2020 på grund af coronavirus-pandemien. Andre virksomheder, der forblev åbne, oplevede mindre omsætning og salg. Disse modvind påvirkede de økonomiske forhold, hvilket førte til, at kommercielle virksomheder reducerede udgifterne til store billetter - eller kapitaludgifter - inklusive køretøjer.

General Motors

General Motors leverede 665.192 køretøjer i tredje kvartal af 2020, hvilket repræsenterer et fald på 10 % i forhold til samme kvartal for et år siden. Virksomheden nævnte dog et par økonomiske faktorer, der var med til at drive salget på trods af at det var lavere end i 2019. Lave renter på lån gjorde det muligt for kunderne at opnå billigere finansiering og lavere betalinger.

Også folk så, at en bil eller SUV, for eksempel, repræsenterede et "sikkert rum" til at tage på ture. Andre husstande, der havde givet afkald på at bruge penge på en familieferie eller andre fritidsaktiviteter på grund af pandemien, havde i stedet flyttet disse penge til at købe et nyt køretøj .

2021 og frem

Salget af elektriske køretøjer (EV) forventes at fortsætte med at vinde fordel i de kommende år, hvilket kan føre til stigende salg for elbilproducenter som Tesla Inc. Ikke desto mindre kan den økonomiske skade på den globale økonomi som følge af coronavirus-pandemien hæmme salget for bilindustrien i 2021.

Men selvom industrien vender tilbage til niveauet før 2020, havde den stagnerende vækst i bilsalget varet ved i årevis. Dette kan være et bekymrende tegn for industrien, der viser et skift i forbrugernes forbrugsadfærd. Måske vil forbrugerne måske vælge flere elbiler i de kommende år. Eller måske kan stagnerende bilsalgsvækst skyldes, at de nyeste modeller er mere holdbare, hvilket eliminerer behovet for, at de skal udskiftes så regelmæssigt.

Højdepunkter

• Bilindustrien er en nøglekomponent i den amerikanske økonomi, der giver millioner af job og repræsenterer en stor del af det samlede forbrugerforbrug.

• Bilproducenter rapporterer deres salg enten kvartalsvis eller på den første hverdag i hver måned.

• Salg af motorkøretøjer repræsenterer antallet af indenlandsk producerede enheder af biler, SUV'er, minivans og lette lastbiler, der sælges.