Ocean konossementti
Mikä on valtameren konossementti?
Merikonossementti on asiakirja, jota vaaditaan tavaroiden kuljettamiseen ulkomaille kansainvälisten vesien yli. Merikonossementti toimii sekä rahdinkuljettajan kuittina lähettäjälle että perintäasiakirjana tai laskuna. Sopimus on oikeudellisesti sitova asiakirja sekä lähetyksen lähettäjän että rahdinkuljettajan välillä.
Konossementti on lähettäjän ja rahdinkuljettajan välinen oikeudellinen asiakirja tai sopimus, joka kertoo kuljetettavien tavaroiden tyypin, määrän ja määränpään. Konossementti toimii lähetyksen kuittina, kun tavarat toimitetaan ennalta määrättyyn määränpäähän. On olemassa erilaisia konossementteja, joista jokaisella on ainutlaatuiset ehdot ja ehdot.
Kuinka valtameren konossementti toimii
Merikonossementti antaa rahdinantajalle mahdollisuuden siirtää tavaroita kansainvälisten vesien yli. Tämä asiakirja tai sopimus sisältää lähetyksen luonteen yksityiskohdat, mukaan lukien mitä ja kuinka paljon materiaalia kuljetetaan, sekä missä tavarat lähetetään. Muita sopimukseen sisältyviä tietoja ovat lähetettyjen tavaroiden arvo ja kuljetuksen aikana käytetyt pakkaustyypit.
Lähettäjä saa sopimuksen, kun tavarat noudetaan. Sekä lähettäjän että rahdinkuljettajan on allekirjoitettava asiakirja. Kun lähetys on valmis, asiakirja annetaan vastaanottajalle. Toimituksen ja vastaanottamisen yhteydessä vastaanottajan on myös allekirjoitettava sopimus.
On olemassa lisäasiakirja, joka tunnetaan nimellä sisämaan konossementti, joka vaaditaan, jos tavarat kuljetetaan ensin maan yli. Tämä sisämaalasku sallii materiaalien pääsyn vain rantaan, kun taas merilasku sallii tavaroiden kuljettamisen ulkomaille.
Sisämaan konossementit vaaditaan, jos lähetyksen on kuljetettava kauemmas kohdemaassa sen jälkeen kun se on saapunut satamaan.
Esimerkki Oceanin konossementista
Kuten edellä mainittiin, merikonossementteja käytetään, kun tavarat kuljetetaan ulkomaille vesiväylien kautta. Kun autonvalmistaja toimittaa ajoneuvoja jälleenmyyjälle ulkomaille, se tarvitsee merikonossementin tavaroiden siirron suorittamiseksi. Jos ajoneuvot on siirrettävä kauemmaksi kohdemaahan - siis kauemmaksi satamasta - sillä on oltava sisämaan konossementti ajoneuvojen siirtämistä varten. Joten yhdysvaltalainen jälleenmyyjä allekirjoittaa valtamerikonossementin japanilaisen autonvalmistajan kanssa ajoneuvojen kuljettamisesta Yhdysvaltoihin. Ylimääräinen sisämaan konossementti vaaditaan, jos lähetys saapuu Seattleen, mutta sen määräpaikka on Billings, Montana.
Yleiset valtameren konossementit
Käytössä on useita erilaisia valtamerikonossementteja. Suora konossementti ei ole neuvoteltavissa ja se on merkitty sellaiseksi. Ainoa henkilö, jolla on vaatimus tavaroihin niiden saapuessa määräsatamaan, on laskussa mainittu henkilö. Nämä laskut koskevat yleensä osapuolia, joilla on avoimet tilit, jolloin lähettäjä ei välttämättä vaadi varoja vastaanottajalta etukäteen. Ei-neuvoteltavissa oleva valtamerikonossementti antaa ostajalle mahdollisuuden vastaanottaa tavarat henkilöllisyystodistuksella.
Lähettäjän tilaus on neuvoteltavissa oleva konossementti, ja se otetaan yleensä käyttöön, kun lähettäjä haluaa varmistaa tiettyjen ehtojen täyttymisen ennen lähetyksen luovuttamista vastaanottajalle. Tätä käytetään, kun vastaanottajan maksu on taattu remburssilla.
##Kohokohdat
Lähettäjä ja rahdinkuljettaja allekirjoittavat valtamerikonossementin lähetyksen yhteydessä, ja vastaanottaja allekirjoittaa asiakirjan vastaanottaessaan.
Merikonossementti on asiakirja, jota tarvitaan tavaroiden kuljettamiseen ulkomaille kansainvälisten vesien yli.
Sopimus on laillinen ja siinä määritellään kuljetettavien tavaroiden tyyppi, määrä ja kohde.
