자동차 수당 리베이트 시스템(CARS)

자동차 수당 리베이트 시스템(CARS)의 정의

Car Allowance Rebate System은 사람들이 정부에서 지정한 연비 기준에 맞지 않는 중고차를 거래할 수 있도록 하는 미국 정부 프로그램이었습니다. 버락 오바마 대통령 행정부에서 오래된 자동차를 거래하는 사람들은 더 새롭고 연료 효율적인 차량을 구입하거나 5년 이상 리스할 때 3,500달러 또는 4,500달러의 할인을 받을 수 있습니다. 이 프로그램은 2009년 7월 1일에 시작되었으며 자금이 빨리 소진될 정도로 인기를 얻었기 때문에 얼마 지나지 않아 종료되었습니다.

자동차 수당 리베이트 시스템(CARS) 이해하기

일반적으로 "Cash for Clunkers"로 알려진 Car Allowance Rebate System의 명시된 목적은 대기 오염을 줄이고 소비자 지출 을 자극 하며 어려움을 겪고 있는 미국 자동차 제조업체를 지원하는 것이었습니다(프로그램은 외국 차량 구매를 허용했지만). 궁극적으로 소비자는 약 680,000대의 차량을 거래했습니다. 자동차 딜러는 보상 판매 차량을 부수거나 파쇄해야 했습니다.

Car Allowance Rebate System은 처음에 10억 달러 프로그램이었습니다. 그 인기로 인해 의회는 신속하게 추가로 20억 달러를 할당하여 총 30억 달러를 확보했습니다.

(CARS) 입법 연혁

경제학자 Alan Blinder는 2008년 7월에 New York Times에 기고한 기고문으로 스크랩 프로그램의 아이디어와 "cash for clunkers"라는 별명을 대중화하는 데 도움을 주었습니다. Blinder는 CPS 프로그램이 환경을 돕고, 경제를 자극하고, 경제적 불평등을 줄이는 3자 목적을 가질 것이라고 주장했습니다.

은 CARS 법을 298에서 119로 통과시켜 클러커를 위한 현금 프로그램 의 창설을 승인했습니다 . 상원에서는 더 큰 전쟁 추가 자금 지원 법안에 쓰레기를 위한 현금 법안이 삽입되었습니다. 매우 높은 수요로 인해 시스템에 할당된 10억 달러가 2009년 7월 30일까지 거의 고갈되었다는 미국 교통부의 추정에 따라 의회는 오바마 행정부의 명시적인 지원으로 프로그램에 20억 달러를 추가로 승인했습니다.

CARS 자격 요건

Car Allowance Rebate System 프로그램에 대한 자격을 갖추기 위해 다음 기준이 설정되었습니다.

• 차량은 보상 판매일 기준 25년 미만이어야 합니다.

• 신차 구입 또는 최소 5년 리스만 해당됩니다.

• 일반적으로 보상 판매 차량은 갤런당 18마일 이하의 가중 평균 등급을 받아야 합니다(일부 초대형 픽업 트럭과 화물 밴은 요구 사항이 다름).

• 보상판매 차량은 보상판매 전 1년 동안 지속적으로 등록 및 보험에 가입해야 합니다.

• 보상 판매 차량은 운전 가능한 상태여야 합니다.

• 프로그램은 적격 보상 판매 차량의 폐기를 요구하고 딜러는 보상 판매의 폐기 가치 추정치를 고객에게 공개해야 합니다. 스크랩 가치는 아무리 작더라도 리베이트에 추가되며 리베이트를 대신하지 않습니다.

• 계획에 따라 구입한 새 차는 권장 소매 가격이 $45,000 이하이어야 하며 승용차의 경우 새 차량은 합산 연비 값이 22mpg 이상이어야 합니다.