نظام خصم بدل السيارة (CARS)
تعريف نظام خصم بدل السيارة (CARS)
كان نظام خصم بدل السيارة برنامجًا حكوميًا أمريكيًا سمح للأشخاص بالتداول في المركبات المستعملة التي لا تلبي معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود المحددة من قبل الحكومة. في ظل إدارة الرئيس باراك أوباما ، يمكن للأشخاص الذين يتاجرون في السيارات القديمة التأهل للحصول على خصم إما 3500 دولار أو 4500 دولار من الشراء أو إيجار لمدة خمس سنوات أو أكثر لسيارة أحدث وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. بدأ البرنامج في 1 يوليو 2009 ، وانتهى بعد ذلك بوقت قصير لأنه أصبح شائعًا لدرجة أن الأموال سرعان ما نفدت.
فهم نظام خصم بدل السيارة (CARS)
المعروف باسم "النقد مقابل السيارات القديمة" ، كانت الأغراض المعلنة لنظام خصم بدل السيارة هي تقليل تلوث الهواء ، وتحفيز الإنفاق الاستهلاكي ودعم مصنعي السيارات الأمريكيين المتعثرين (على الرغم من أن البرنامج سمح بشراء سيارات أجنبية). في النهاية ، تداول المستهلكون بما يقدر بـ 680.000 سيارة. طُلب من تجار السيارات سحق أو تمزيق المركبات التجارية.
كان نظام خصم بدل السيارة في البداية عبارة عن برنامج بقيمة مليار دولار. نظرًا لشعبيتها ، خصص الكونجرس بسرعة 2 مليار دولار إضافية ، ليصل المجموع إلى 3 مليارات دولار.
(CARS) التاريخ التشريعي
ساعد الخبير الاقتصادي آلان بلايندر في الترويج لفكرة برنامج سكرابج ، ولقب "النقد مقابل السيارات القديمة" ، من خلال مقالته الافتتاحية في يوليو 2008 في ** نيويورك تايمز **. جادل بلايندر بأن برنامج النقد مقابل السيارات القديمة سيكون له غرض ثلاثي وهو مساعدة البيئة ، وتحفيز الاقتصاد ، والحد من عدم المساواة الاقتصادية.
وافق مجلس النواب على إنشاء برنامج النقد مقابل السيارات القديمة مع مرور 298 إلى 119 من قانون CARS. في مجلس الشيوخ ، تم إدراج قانون النقد مقابل السيارات القديمة في مشروع قانون أكبر للتمويل التكميلي للحرب. رداً على تقدير وزارة النقل الأمريكية أن مبلغ المليار دولار المخصص للنظام قد استنفد تقريباً بحلول 30 يوليو 2009 ، بسبب الطلب المرتفع للغاية ، وافق الكونجرس على 2 مليار دولار إضافية للبرنامج بدعم صريح من إدارة أوباما.
متطلبات الأهلية للسيارات
تم وضع المعايير التالية للتأهل لبرنامج نظام خصم بدل السيارة:
يجب أن يكون عمر المركبة أقل من 25 سنة في تاريخ الاستبدال.
فقط الشراء أو الحد الأدنى من عقد الإيجار لمدة خمس سنوات مؤهل.
بشكل عام ، يجب أن تحصل المركبات التجارية على معدل متوسط مرجح مجمّع يبلغ 18 ميلاً أو أقل للغالون الواحد (بعض شاحنات البيك أب الكبيرة جدًا وعربات البضائع لها متطلبات مختلفة).
يجب تسجيل المركبات التجارية والتأمين عليها بشكل مستمر طوال العام السابق لعملية الاستبدال.
يجب أن تكون المركبات التجارية في حالة صالحة للقيادة.
يتطلب البرنامج إلغاء مركبة المقايضة المؤهلة وأن يكشف التاجر للعميل عن تقدير لقيمة الخردة لعملية المقايضة. ستكون قيمة الخردة ، مهما كانت ضئيلة ، بالإضافة إلى الخصم ، وليس بدلاً من الخصم.
يجب أن يكون للسيارة الجديدة التي تم شراؤها بموجب الخطة سعر تجزئة مقترح لا يزيد عن 45000 دولار ، وبالنسبة لسيارات الركاب ، يجب أن يكون للسيارة الجديدة قيمة اقتصادية في استهلاك الوقود لا تقل عن 22 ميلا في الغالون.
