汽车津贴回扣系统（CARS）

##汽车津贴返还系统（CARS）的定义

Car Allowance Rebate System 是美国政府的一项计划，允许人们交易不符合政府规定的燃油经济性标准的二手车。在巴拉克·奥巴马（Barack Obama）总统的政府下，购买旧车的人可能有资格获得 3,500 美元或 4,500 美元的折扣，购买或租用更新、更省油的汽车或五年以上。该计划于 2009 年 7 月 1 日开始，此后不久就结束了，因为它变得如此受欢迎以至于资金很快就用完了。

##了解汽车津贴回扣系统（CARS）

汽车津贴回扣系统通常被称为“旧车换现金”，其既定目的是减少空气污染，刺激消费者支出并支持陷入困境的美国汽车制造商（尽管该计划确实允许购买外国汽车）。最终，消费者交易了大约 680,000 辆汽车。汽车经销商被要求粉碎或粉碎以旧换新的车辆。

汽车津贴回扣系统最初是一个 10 亿美元的计划。由于其受欢迎程度，国会迅速拨款 20 亿美元，使总额达到 30 亿美元。

(CARS) 立法历史

经济学家艾伦·布林德（Alan Blinder）在 2008 年 7 月发表在《纽约时报》** 上的专栏文章中帮助普及了报废计划的理念，以及“旧车换现金”这个绰号。 Blinder 认为，旧车换现金计划将具有三方目的，即帮助环境、刺激经济和减少经济不平等。

众议院以 298 票对 119 票通过了 CARS 法案，批准了一项旧车换现金计划。在参议院，以旧车换现金的立法被纳入更大的战争补充资金法案。美国交通部估计，由于需求量很大，为该系统拨款的 10 亿美元在 2009 年 7 月 30 日几乎用尽，在奥巴马政府的明确支持下，国会批准为该计划追加 20 亿美元。

CARS 资格要求

为符合汽车津贴回扣系统计划的资格，制定了以下标准：

• 车辆在以旧换新日期必须小于 25 年。

• 只有购买或至少五年租赁新车才有资格。

• 一般来说，以旧换新车辆的加权综合平均评级必须为每加仑 18 英里或更少（一些非常大的皮卡车和货车有不同的要求）。

• 以旧换新车辆必须在以旧换新前一整年连续注册和投保。

• 以旧换新的车辆必须处于可驾驶状态。

• 该计划要求报废符合条件的以旧换新车辆，并且经销商向客户披露以旧换新的报废价值估计值。废品价值，无论多么小，都将添加到回扣中，而不是代替回扣。

• 根据该计划购买的新车的建议零售价必须不超过 45,000 美元，对于乘用车，新车的综合燃油经济性值必须至少为 22 mpg。