Libre Transportista (FCA)
¿Qué es Free Carrier (FCA)?
El transportista gratuito es un término comercial que dicta que un vendedor de bienes es responsable de la entrega de esos bienes a un destino especificado por el comprador. Cuando se usa en el comercio, la palabra "gratis" significa que el vendedor tiene la obligación de entregar los bienes en un lugar convenido para transferirlos a un transportista. El destino suele ser un aeropuerto, terminal de envío, almacén u otro lugar donde opera el transportista. Incluso podría ser la ubicación comercial del vendedor.
El vendedor incluye en su precio los gastos de transporte y asume el riesgo de pérdida hasta que el transportista reciba la mercancía. En este punto, el comprador asume toda la responsabilidad.
Cómo funciona el servicio gratuito de transporte (FCA)
Los compradores y vendedores que se dedican al comercio económico que requiere el envío de bienes pueden usar un acuerdo de transporte gratuito (FCA) para describir cualquier punto de transporte, independientemente de la cantidad de modos de transporte involucrados en el proceso de envío. Sin embargo, el punto debe ser una ubicación dentro del país de origen del vendedor. Es deber del vendedor transportar de manera segura los bienes a esa instalación. El transportista puede ser cualquier tipo de servicio de transporte, como un camión, tren, barco o avión.
Responsabilidad por las transferencias de mercancías del vendedor al porteador o comprador en el momento en que el vendedor entrega las mercancías en el puerto o zona convenida. El vendedor solo es responsable de la entrega al destino especificado como parte de la transferencia de responsabilidad. No está obligado a descargar las mercancías, pero el vendedor puede ser responsable de garantizar que las mercancías hayan sido despachadas para su exportación fuera de los Estados Unidos si el destino son las instalaciones del vendedor.
El comprador no tiene que ocuparse de los detalles y licencias de exportación porque esto es responsabilidad del vendedor. Sin embargo, el comprador debe organizar el transporte. Una vez que los bienes llegan al transportista y el título se transfiere al comprador, los bienes se convierten en un activo en el balance del comprador .
La importancia de los Incoterms
Los contratos relacionados con el transporte internacional a menudo contienen términos comerciales abreviados, o términos de venta, que describen los detalles del envío. Estos pueden incluir la hora y el lugar de entrega, el pago, el punto en el que el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador y la parte responsable de los costos de flete y seguro. Los detalles son de naturaleza muy específica porque la identificación del momento exacto en el que se transfieren las responsabilidades y los costos son puntos clave dentro del acuerdo.
Los términos comerciales más conocidos son los términos comerciales internacionales o Incoterms,. que son estándares reconocidos internacionalmente publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Estos son a menudo idénticos en forma a los términos nacionales, como el Código Comercial Uniforme (UCC), pero puede haber ligeras diferencias en sus interpretaciones oficiales. Las partes de un contrato deben indicar expresamente la ley aplicable a sus términos y qué edición de los Incoterms publicados están utilizando.
La ICC actualiza los Incoterms cada 10 años. El siguiente es un ejemplo de los tipos de términos incluidos en los Incoterms:
Ex fábrica (EXW).
Entregado en el lugar (DAP).
Entregado derechos pagados (DDP).
Libre al costado (FAS).
Franco a bordo (FOB).
Costo y flete (CFR).
Costo, seguro y flete (CIF).
Todos los Incoterms son términos legales, pero sus definiciones exactas pueden diferir según el país. Usar claridad y especificidad al citarlos es fundamental.
Los expertos recomiendan que cualquier parte involucrada en el comercio internacional consulte con un profesional legal apropiado, como un abogado comercial, antes de usar cualquier término comercial dentro de un contrato.
Ejemplo de Free Carrier (FCA)
El vendedor entrega la mercancía en el destino designado por el comprador. El cargador asume la responsabilidad de las mercancías cuando llegan allí. El comprador sería responsable de cargar la mercancía para su transporte.
Por ejemplo, Joe Seller envía mercancías a Bob Buyer. Bob opta por usar su cargador con quien ha hecho negocios anteriormente. Joe está de acuerdo y es su responsabilidad entregar la mercancía al remitente. En este punto, toda la responsabilidad pasa a Bob.
Reflejos
Una vez que el vendedor entrega la mercancía al transportista, el comprador asume toda la responsabilidad por la mercancía.
Como parte de la transferencia de responsabilidad, el vendedor solo es responsable de la entrega en el destino especificado, pero no está obligado a descargar la mercancía.
El vendedor incluye en su precio los gastos de transporte y asume el riesgo de pérdida hasta que el porteador reciba la mercancía.
Free carrier es un término comercial que requiere que el vendedor de bienes entregue esos bienes en un aeropuerto, terminal de envío, almacén u otra ubicación de transporte especificada por el comprador.
La Cámara de Comercio Internacional actualizó los Incoterms en 2010 para incluir la disposición de libre transportista.
