Ücretsiz Taşıyıcı (FCA)
Ücretsiz Taşıyıcı (FCA) Nedir?
satıcısının,. bu malların alıcı tarafından belirlenen bir varış yerine teslim edilmesinden sorumlu olduğunu belirten bir ticaret terimidir . Ticarette kullanıldığında, "serbest" kelimesi, satıcının, bir taşıyıcıya transfer için malları belirtilen bir yere teslim etme yükümlülüğü olduğu anlamına gelir. Varış yeri tipik olarak bir havaalanı, nakliye terminali, depo veya taşıyıcının faaliyet gösterdiği başka bir konumdur. Satıcının iş yeri bile olabilir.
taşıyıcı malı teslim alana kadar kaybolma riskini üstlenir . Bu noktada tüm sorumluluk alıcıya aittir.
Ücretsiz Taşıyıcı (FCA) Nasıl Çalışır?
ekonomik ticaretle uğraşan alıcılar ve satıcılar , nakliye sürecinde yer alan nakliye modlarının sayısından bağımsız olarak herhangi bir nakliye noktasını tanımlamak için bir ücretsiz taşıyıcı sözleşmesi (FCA) kullanabilir. Ancak asıl nokta, satıcının kendi ülkesindeki bir yer olmalıdır. Malları o tesise güvenli bir şekilde nakletmek satıcının görevidir. Taşıyıcı, kamyon, tren, tekne veya uçak gibi her türlü ulaşım hizmeti olabilir.
Satıcının malları mutabık kalınan liman veya alana teslim ettiği sırada, satıcıdan taşıyıcıya veya alıcıya mal transferlerine ilişkin sorumluluk . Satıcı, sorumluluk devrinin bir parçası olarak yalnızca belirtilen varış yerine teslimattan sorumludur. Malları boşaltmak zorunda değildir, ancak varış yeri satıcının tesisi ise, satıcı malların Amerika Birleşik Devletleri dışına ihraç için gümrük işlemlerinin yapılmasını sağlamaktan sorumlu olabilir.
Alıcı, satıcının sorumluluğunda olduğu için ihracat detayları ve lisansları ile uğraşmak zorunda değildir. Bununla birlikte, alıcı nakliyeyi ayarlamalıdır. Mallar taşıyıcıya ulaştığında ve mülkiyeti alıcıya geçtiğinde, mallar alıcının bilançosunda bir varlık haline gelir.
Incoterms'in Önemi
Uluslararası taşımacılık sözleşmeleri genellikle, gönderi özelliklerini açıklayan kısaltılmış ticari terimler veya satış koşulları içerir. Bunlar, teslimat zamanı ve yeri, ödeme, kayıp riskinin satıcıdan alıcıya geçtiği nokta ve navlun ve sigorta masraflarından sorumlu tarafı içerebilir. Ayrıntılar, doğası gereği oldukça spesifiktir, çünkü yükümlülüklerin ve maliyet sorumluluklarının transferinin anlaşmadaki kilit noktalar olduğu tam anın belirlenmesi.
En yaygın olarak bilinen ticari terimler , Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayınlanan uluslararası kabul görmüş standartlar olan uluslararası ticari terimler veya Incoterms'dir . Bunlar genellikle Tekdüzen Ticaret Kanunu (UCC) gibi yerel terimlerle aynıdır, ancak resmi yorumlarında küçük farklılıklar olabilir. Bir sözleşmenin tarafları, koşullarının geçerli yasasını ve yayınlanmış Incoterms'in hangi sürümünü kullandıklarını açıkça belirtmelidir.
ICC, Incoterms'i her 10 yılda bir günceller. Aşağıda, Incoterms'e dahil edilen terim türlerine bir örnek verilmiştir:
Eski işler (EXW).
Yerinde teslim (DAP).
Teslim edilen vergi ödendi (DDP).
Yanında ücretsiz (FAS).
Gemide ücretsiz (FOB).
Maliyet ve navlun (CFR).
Maliyet, sigorta ve navlun (CIF).
Tüm Incoterm'ler yasal terimlerdir, ancak kesin tanımları ülkeye göre farklılık gösterebilir. Bunları alıntılarken netlik ve özgünlük kullanmak çok önemlidir.
Uzmanlar, uluslararası ticarete dahil olan herhangi bir tarafın, bir sözleşmede herhangi bir ticari terimi kullanmadan önce, ticaret avukatı gibi uygun bir hukuk uzmanına danışmasını tavsiye eder.
Ücretsiz Taşıyıcı Örneği (FCA)
Satıcı, malları alıcının belirttiği varış noktasına teslim eder. Gönderici, oraya vardıklarında malların sorumluluğunu üstlenir. Malların nakliye için yüklenmesinden alıcı sorumlu olacaktır.
Örneğin, Joe Satıcı malları Bob Alıcı'ya gönderir. Bob, daha önce iş yaptığı nakliyecisini kullanmayı tercih ediyor. Joe kabul eder ve malları göndericiye teslim etmek onun sorumluluğundadır. Bu noktada tüm sorumluluk Bob'a geçer.
##Öne çıkanlar
Satıcı malları taşıyıcıya teslim ettikten sonra mallarla ilgili tüm sorumluluğu alıcı üstlenir.
Sorumluluk devrinin bir parçası olarak, satıcı yalnızca belirtilen varış yerine teslimattan sorumludur, ancak malları boşaltmak zorunda değildir.
Satıcı, nakliye masraflarını fiyatına dahil eder ve taşıyıcı malı teslim alana kadar kaybolma riskini üstlenir.
Ücretsiz taşıyıcı, malları satıcının bu malları belirtilen bir havaalanına, nakliye terminaline, antrepoya veya alıcı tarafından belirtilen başka bir taşıyıcı konumuna teslim etmesini gerektiren bir ticaret terimidir.
Uluslararası Ticaret Odası, 2010 yılında Incoterms'i ücretsiz taşıyıcı hükmünü içerecek şekilde güncelledi.
