ناقل حر (FCA)
ما هي شركة Free Carrier (FCA)؟
الناقل المجاني هو مصطلح تجاري يفرض أن بائع البضائع هو المسؤول عن تسليم تلك البضائع إلى وجهة يحددها المشتري. عند استخدامها في التجارة ، تعني كلمة "مجاني" أن البائع ملزم بتسليم البضائع إلى مكان محدد لنقلها إلى شركة النقل. تكون الوجهة عادةً مطارًا أو محطة شحن أو مستودعًا أو أي موقع آخر يعمل فيه الناقل. قد يكون حتى موقع عمل البائع.
يُدرج البائع تكاليف النقل في سعره ويتحمل مخاطر الخسارة حتى يستلم الناقل البضائع. في هذه المرحلة ، يتحمل المشتري كل المسؤولية.
كيف يعمل Free Carrier (FCA)
للمشترين والبائعين المشاركين في التجارة الاقتصادية التي تتطلب شحن البضائع استخدام اتفاقية ناقل مجاني (FCA) لوصف أي نقطة نقل ، بغض النظر عن عدد وسائط النقل المشاركة في عملية الشحن. ومع ذلك ، يجب أن تكون النقطة موقعًا داخل موطن البائع. من واجب البائع نقل البضائع بأمان إلى تلك المنشأة. يمكن أن يكون الناقل أي نوع من خدمات النقل ، مثل شاحنة أو قطار أو قارب أو طائرة.
المسؤولية عن نقل البضائع من البائع إلى الناقل أو المشتري في الوقت الذي يسلم فيه البائع البضائع إلى الميناء أو المنطقة المتفق عليها. البائع مسؤول فقط عن التسليم إلى الوجهة المحددة كجزء من نقل المسؤولية. ليست ملزمة بتفريغ البضائع ، ولكن قد يكون البائع مسؤولاً عن ضمان تخليص البضائع للتصدير خارج الولايات المتحدة إذا كانت الوجهة هي مقر البائع.
لا يتعين على المشتري التعامل مع تفاصيل وتراخيص التصدير لأن هذه مسؤولية البائع. ومع ذلك ، يجب على المشتري ترتيب النقل. بمجرد وصول البضائع إلى الناقل ونقل الملكية إلى المشتري ، تصبح البضائع أصلًا في الميزانية العمومية للمشتري .
أهمية إنكوترمز
غالبًا ما تحتوي العقود التي تتضمن نقلًا دوليًا على مصطلحات تجارية مختصرة أو شروط بيع تصف تفاصيل الشحنة. قد يشمل ذلك وقت ومكان التسليم ، والدفع ، والنقطة التي تنتقل فيها مخاطر الخسارة من البائع إلى المشتري ، والطرف المسؤول عن تكاليف الشحن والتأمين. التفاصيل محددة للغاية بطبيعتها لأن تحديد اللحظة الدقيقة التي تكون فيها الالتزامات ومسؤوليات التكلفة هي النقاط الرئيسية في الاتفاقية.
المصطلحات التجارية الأكثر شيوعًا هي الشروط التجارية الدولية أو مصطلحات التجارة الدولية ، وهي معايير معترف بها دوليًا تنشرها غرفة التجارة الدولية (ICC). غالبًا ما تكون متطابقة في الشكل مع المصطلحات المحلية ، مثل القانون التجاري الموحد (UCC) ، ولكن يمكن أن تكون هناك اختلافات طفيفة في تفسيراتها الرسمية. يجب على أطراف العقد الإشارة صراحةً إلى القانون الذي يحكم شروطهم وإصدار إنكوترمز المنشور الذي يستخدمونه.
تقوم ICC بتحديث Incoterms كل 10 سنوات. فيما يلي مثال على أنواع المصطلحات المدرجة في Incoterms:
أعمال سابقة (EXW).
سلمت في المكان (DAP).
رسوم تسليم مدفوعة (DDP).
مجاني بجانب (FAS).
مجاني على ظهر السفينة (فوب).
التكلفة والشحن (CFR).
التكلفة والتأمين والشحن (CIF).
جميع مصطلحات Incoterms هي مصطلحات قانونية ، ولكن يمكن أن تختلف تعريفاتها الدقيقة حسب الدولة. يعد استخدام الوضوح والخصوصية عند الاستشهاد بها أمرًا بالغ الأهمية.
يوصي الخبراء بأن يتشاور أي طرف مشارك في التجارة الدولية مع محترف قانوني مناسب - مثل محامي التجارة - قبل استخدام أي مصطلح تجاري في العقد.
مثال على شركة Free Carrier (FCA)
يقوم البائع بتسليم البضائع إلى الوجهة التي حددها المشتري. يتحمل الشاحن المسؤولية عن البضائع عند وصولها إلى هناك. سيكون المشتري مسؤولاً عن تحميل البضائع للنقل.
على سبيل المثال ، يشحن Joe Seller البضائع إلى Bob Buyer. يختار بوب استخدام الشاحن الذي تعامل معه من قبل. يوافق Joe ، ومن مسؤوليته تسليم البضائع إلى الشاحن. في هذه المرحلة ، تنتقل كل المسؤولية إلى بوب.
يسلط الضوء
بمجرد أن يسلم البائع البضائع إلى شركة النقل ، يتحمل المشتري المسؤولية الكاملة عن البضائع.
كجزء من نقل المسؤولية ، يكون البائع مسؤولاً فقط عن التسليم إلى الوجهة المحددة ولكنه غير ملزم بتفريغ البضائع.
يُدرج البائع تكاليف النقل في سعره ويتحمل مخاطر الخسارة حتى يستلم الناقل البضائع.
الناقل المجاني هو مصطلح تجاري يتطلب من بائع البضائع تسليم تلك البضائع إلى مطار محدد أو محطة شحن أو مستودع أو موقع ناقل آخر يحدده المشتري.
قامت غرفة التجارة الدولية بتحديث مصطلحات Incoterms في عام 2010 لتشمل توفير الناقل المجاني.
