Ocean Bill of Lading
Vad är en Ocean Bill of Lading?
En havskonossement är ett dokument som krävs för transport av varor utomlands över internationella vatten. En havskonossement fungerar både som fraktförarens kvitto till avsändaren och som ett inkassodokument eller en faktura. Kontraktet är ett juridiskt bindande dokument mellan både avsändaren och transportören av försändelsen.
En konossement är ett juridiskt dokument eller kontrakt mellan avsändaren och transportören som beskriver typ, kvantitet och destination för gods som transporteras. Konossementet fungerar som ett kvitto på försändelsen när varorna levereras till den förutbestämda destinationen. Det finns olika typer av konossement, var och en med unika bestämmelser och villkor.
Hur en sjösedel fungerar
En havskonossement tillåter avsändaren att flytta gods över internationella vatten. Detta dokument eller kontrakt tillhandahåller detaljerna som involverar försändelsens natur, inklusive vad och hur mycket material som transporteras, tillsammans med vart varorna ska skickas. Övrig information som beskrivs i avtalet inkluderar värdet på de levererade varorna och vilken typ av förpackning som används under transporten.
Avsändaren får kontraktet när varorna hämtas. Dokumentet måste undertecknas av både avsändaren och transportören. När försändelsen är klar ges dokumentet till mottagaren. Vid leverans och mottagande ska även mottagaren skriva under avtalet.
Det finns ytterligare ett dokument – känt som ett inlandskonossement – som krävs om varorna först ska transporteras över land. Denna inlandsräkning tillåter bara materialet att nå stranden, medan havet räkningen tillåter att varorna transporteras utomlands.
Inlandskonossement krävs om försändelsen behöver resa vidare i destinationslandet efter att den anlänt till kajen.
Exempel på Ocean Bill of Lading
Havskonossement, som nämnts ovan, används när varor transporteras utomlands genom vattenvägar. När en biltillverkare skickar fordon till en återförsäljare utomlands behöver den en havskonossement för att slutföra överföringen av varor. Om fordonen måste föras vidare in i destinationslandet – alltså längre från hamnen – måste det ha en inlandskonossement för att flytta fordonen. Så en USA-baserad återförsäljare kommer att underteckna en havskonossement med en japansk biltillverkare för transport av fordon till USA. En extra inlandskonossement krävs om försändelsen anländer till Seattle, men är avsedd för Billings, Montana.
Vanliga typer av sjösedel
Det finns flera olika typer av havskonossement som används. Den raka fraktsedeln är inte förhandlingsbar och är märkt som sådan. Den enda person som har anspråk på varorna när de når destinationshamnen är den person som står på notan. Dessa räkningar involverar i allmänhet parter som har öppna konton, där avsändaren kanske inte kräver pengarna från mottagaren i förväg. Den icke förhandlingsbara havskonossementen tillåter köparen att ta emot varorna efter att ha visat identifiering.
En avsändarorder är ett förhandlingsbart konossement och sätts vanligtvis på plats när avsändaren vill säkerställa att vissa villkor uppfylls innan försändelsen släpps till mottagaren. Detta används när mottagarens betalning backas upp av en remburs.
Höjdpunkter
Avsändaren och transportören undertecknar havskonossementet vid leverans, och mottagaren undertecknar dokumentet vid mottagandet.
En havskonossement är ett dokument som krävs för transport av varor utomlands över internationella vatten.
Kontraktet är lagligt och beskriver typ, kvantitet och destination för gods som transporteras.
