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Polizza di carico oceanica

Polizza di carico oceanica

Che cos'è una polizza di carico oceanica?

Una polizza di carico oceanica è un documento necessario per il trasporto di merci all'estero attraverso acque internazionali. Una polizza di carico marittima serve sia come ricevuta del vettore per il mittente, sia come documento di ritiro o fattura. Il contratto è un documento legalmente vincolante tra lo spedizioniere e il vettore della spedizione.

Una polizza di carico è un documento legale o un contratto tra il mittente e il vettore che specifica il tipo, la quantità e la destinazione delle merci trasportate. La polizza di carico funge da ricevuta di spedizione quando la merce viene consegnata alla destinazione prestabilita. Esistono diversi tipi di polizze di carico, ognuna con condizioni e condizioni uniche.

Come funziona una polizza di carico oceanica

Una polizza di carico oceanica consente al mittente di spostare le merci attraverso le acque internazionali. Questo documento o contratto fornisce le specifiche relative alla natura della spedizione, compreso cosa e quanto materiale viene trasportato, insieme a dove verrà spedita la merce. Altre informazioni contenute nel contratto includono il valore della merce spedita e il tipo di imballaggio utilizzato durante il trasporto.

Il mittente riceve il contratto al momento del ritiro della merce. Il documento deve essere firmato sia dal mittente che dal vettore. Una volta completata la spedizione, il documento viene consegnato al destinatario. Al momento della consegna e della ricezione, il destinatario deve anche firmare il contratto.

Esiste un documento aggiuntivo, noto come polizza di carico interna,. necessario se le merci devono essere trasportate prima via terra. Questa fattura interna consente solo ai materiali di raggiungere la riva, mentre la fattura oceanica consente il trasporto delle merci all'estero.

Le polizze di carico interne sono necessarie se la spedizione deve viaggiare ulteriormente nel paese di destinazione dopo essere arrivata al molo.

Esempio di polizza di carico oceanica

Le polizze di carico oceaniche, come accennato in precedenza, vengono utilizzate quando le merci vengono trasportate all'estero attraverso corsi d'acqua. Quando una casa automobilistica spedisce veicoli a una concessionaria all'estero, ha bisogno di una polizza di carico oceanica per completare il trasferimento delle merci. Se i veicoli devono essere trasferiti ulteriormente nel paese di destinazione, quindi più lontano dal porto, è necessario disporre di una polizza di carico interna per spostare i veicoli. Quindi una concessionaria con sede negli Stati Uniti firmerà una polizza di carico oceanica con una casa automobilistica giapponese per il trasporto di veicoli negli Stati Uniti. Se la spedizione arriva a Seattle, è necessaria un'ulteriore polizza di carico interna, ma è destinata a Billings, Montana.

Tipi comuni di polizze di carico oceaniche

Esistono diversi tipi di polizze di carico oceaniche utilizzate. La polizza di carico semplice non è negoziabile ed è contrassegnata come tale. L'unica persona che ha diritto alla merce una volta raggiunta il porto di destinazione è la persona indicata sulla fattura. Queste fatture generalmente coinvolgono parti che hanno conti aperti, in cui il mittente potrebbe non richiedere i fondi dal ricevitore in anticipo. La polizza di carico marittima non negoziabile consente all'acquirente di ricevere la merce dopo aver mostrato l'identificazione.

L'ordine di un mittente è una polizza di carico negoziabile e viene generalmente messo in atto quando il mittente desidera assicurarsi che determinati termini e condizioni siano soddisfatti prima che la spedizione venga rilasciata al destinatario. Viene utilizzato quando il pagamento del destinatario è supportato da una lettera di credito.

Mette in risalto

  • Il mittente e il vettore firmano la polizza di carico marittima al momento della spedizione e il destinatario firma il documento al ricevimento.

  • Una polizza di carico oceanica è un documento richiesto per il trasporto di merci all'estero attraverso acque internazionali.

  • Il contratto è legale e definisce il tipo, la quantità e la destinazione delle merci trasportate.