운전 자본 일수

일수 운전 자본이란 무엇입니까?

운전 자본 을 수익 으로 전환하는 데 걸리는 일수를 나타냅니다 . 회사에 운전 자본이 있는 날이 많을수록 해당 운전 자본을 판매로 전환하는 데 더 많은 시간이 걸립니다. 운전 자본의 숫자가 높을수록 회사는 덜 효율적입니다.

운전 자본 일수 이해하기

순운전자본이라고도 하는 운전자본은 현금, 매출채권, 원자재 및 완제품 재고와 같은 회사의 유동자산 과 미지급금 및 미지급금과 같은 현재 부채 의 차액입니다. 1년 이내.

유동 자산과 유동 부채의 차이는 회사의 단기 현금 잉여금 또는 부족액을 나타냅니다. 운전 자본 잔액이 양수라는 것은 유동 자산이 유동 부채를 충당한다는 의미입니다. 반대로 운전자본 잔액이 마이너스라는 것은 유동 부채가 유동 자산을 초과한다는 것을 의미합니다.

운전자본은 회사의 운영 효율성 과 단기 재무 건전성의 척도입니다. 운전자본도 중요하지만 일수 운전자본은 운전자본을 수익으로 전환하는 데 걸리는 일수를 나타냅니다.

회사에 운전 자본이 있는 날이 많을수록 해당 운전 자본을 판매로 전환하는 데 더 많은 시간이 걸립니다. 즉, 운전 자본 일수가 높다는 것은 회사가 비효율적임을 나타냅니다.

음수 및 양수 운전 자본 계산은 운전 자본에 대한 일반적인 개요를 제공하지만 일 운전 자본은 분석가에게 비교를 위한 수치 측정값을 제공합니다.

며칠 동안의 운전 자본 가치가 낮다는 것은 회사가 신속하게 운전 자본을 사용하고 판매로 전환하고 있음을 의미할 수 있습니다. 운전자본이 감소하는 일수는 매출 증가로 인한 것일 수 있습니다.

반대로, 운전자본 수가 높거나 증가하는 경우 매출이 감소하거나 회사가 미지급금 을 회수하는 데 더 오래 걸릴 수 있음을 의미할 수 있습니다.

운전 자본 일수 공식 및 계산

$\begin{정렬} &\text = \frac{ \text{평균 운전 자본} \times\ \text{365} }{ \text{판매 수익 } } \ &\textbf{여기서:} \ &\text{평균 운전 자본} = \text{평균 운전 자본} \ &\text{일정 기간 동안} \ &\text {판매 수익} = \text{판매 수익} \ \end{정렬}$

운전자본은 유동성 의 척도입니다. 운전자본은 다음과 같이 계산됩니다.

$\begin &\text{운전 자본} = \text{ 유동 자산} - \text{유동 부채} \ &\textbf \ &\text{유동 자산} = \text{현금 가치로 변환된 자산} \ &\text{정상 범위 내 운영주기} \ &\text{유동부채} = \text{기한 내 부채 또는 의무} \ &\text{정상적인 운영 주기} \ \end$ < /span>

유동 자산 에서 유동 부채 를 빼서 회사의 운전자본을 계산합니다 .

1년에서 다른 년까지와 같이 장기간에 걸쳐 운전 자본 일수를 계산하는 경우 기간 초에 운전 자본을 계산하고 기간 말에 다시 운전 자본을 계산하고 두 결과의 평균을 낼 수 있습니다. 또한 각 분기의 운전 자본을 계산하고 4분기의 평균을 취하여 그 결과를 평균 운전 자본으로 공식에 대입할 수 있습니다.
평균 운전자본에 365 또는 일년을 곱합니다.
결과를 손익계산서 에 있는 해당 기간의 매출 또는 수익으로 나눕니다. 또한 여러 기간 동안의 평균 매출을 구할 수도 있습니다. 시간에 따라 한 기간을 분석하는지 아니면 여러 기간을 분석하는지에 따라 다릅니다.

운전 자본 일수의 제한

모든 재무 지표와 마찬가지로 운전 자본 일수는 동일한 산업의 회사와 비교하지 않는 한 투자자에게 일수가 좋은지 나쁜지를 알려주지 않습니다. 또한 여러 기간의 운전 자본 일수를 비교하여 변화나 추세가 있는지 확인하는 것이 중요합니다.

또한 비율이 왜곡되어 때때로 모호한 결과가 생성될 수 있습니다. 부채와 매출이 변하지 않는 기간에 유동자산이 갑자기 급증했다면, 회사의 운전자본이 더 많아지기 때문에 운전자본의 일수가 늘어날 것이다.

어떤 투자자도 여분의 현금이나 유동 자산을 보유하는 것이 나쁜 것이라고 주장하지 않을 것입니다. 이러한 이유로 여러 분기에 걸친 평균 운전자본과 평균 매출을 취하는 것이 투자자에게 가장 완전하고 정확한 그림을 제공합니다.

운전 자본 일수의 예

한 회사의 매출 이 1000만 달러이고 해당 기간 동안 유동 자산이 500,000달러이고 유동 부채가 300,000달러입니다.

회사의 운전 자본은 $200,000 또는 $500,000 - $300,000입니다.
운전 자본은 ($200,000(또는 운전 자본) x 365) / $10,000,000로 계산됩니다.
운전자본 일수 = 7.3일

그러나 회사가 1,200만 달러의 매출을 올렸고 운전자본이 변경되지 않은 경우 운전자본 일수는 6.08일 또는 ($200,000(또는 운전자본) x 365) / $12,000,000로 줄어듭니다.

다른 모든 조건이 동일할 때 판매 수준이 증가하면 회사가 더 빠른 속도로 운전자본을 더 많은 판매로 전환하기 때문에 더 적은 수의 운전자본이 생성됩니다.

일수 운전자본 수준이 6일인 회사는 같은 기간 동안 일일 운전자금 수준이 3일인 회사보다 재고와 같은 운전자본을 매출로 전환하는 데 두 배의 시간이 걸립니다.

즉, 운전자본이 3일인 회사는 운전자본이 6일인 회사보다 2배 더 효율적입니다. 일반적으로 비율이 높은 회사가 가장 비효율적이지만 산업별로 운전 자본 기준이 다르기 때문에 같은 산업의 다른 회사와 비교하는 것이 중요합니다.

하이라이트

운전 자본 일수는 회사가 운전 자본을 수익으로 전환하는 데 걸리는 일수를 나타냅니다.
반대로, 운전자본 수가 높거나 증가하는 경우 매출이 감소하거나 회사가 미지급금을 회수하는 데 더 오래 걸릴 수 있음을 의미할 수 있습니다.
운전자본이 감소하는 일수는 매출 증가로 인한 것일 수 있습니다.
운전 자본을 판매 수익으로 전환하는 데 걸리는 시간이 더 짧은 회사는 동일한 금액의 수익을 생성하는 데 더 많은 시간이 소요되는 회사보다 효율적입니다.