Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO)

Apakah itu Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO)

Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) ialah sebuah agensi khusus Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu yang bertanggungjawab bagi langkah-langkah untuk meningkatkan keselamatan dan keselamatan perkapalan antarabangsa dan untuk mencegah pencemaran marin daripada kapal. IMO menetapkan piawaian untuk keselamatan dan keselamatan perkapalan antarabangsa. Ia menyelia setiap aspek peraturan perkapalan di seluruh dunia, termasuk isu undang-undang dan kecekapan penghantaran.

Memahami Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO)

Objektif Pertubuhan Maritim Antarabangsa boleh dirumuskan dengan baik melalui slogannya—"Perkapalan yang selamat, terjamin dan cekap di lautan yang bersih." Pada asasnya, IMO menetapkan dasar untuk perkapalan antarabangsa, tidak menggalakkan pengirim daripada berkompromi terhadap keselamatan, keselamatan dan prestasi alam sekitar untuk menangani kebimbangan kewangan, dan menggalakkan inovasi dan kecekapan.

IMO juga terlibat dalam isu perundangan yang berkaitan dengan perkapalan antarabangsa, seperti liabiliti dan urusan pampasan, dan kemudahan trafik maritim antarabangsa. Badan induk IMO, iaitu Dewan yang terdiri daripada semua 173 negara anggota, secara amnya bermesyuarat setiap dua tahun. Perhimpunan menangani perkara seperti pemilihan majlis, memutuskan program kerja, dan melihat belanjawan.

Untuk memecahkan beban kerja dan untuk memastikan setiap bidang yang menjadi perhatian IMO mendapat perhatian yang sewajarnya, terdapat lima jawatankuasa yang ditugaskan untuk membuat dasar dan membangunkan, menyemak dan merombak peraturan dan garis panduan. Jawatankuasa tersebut termasuk Jawatankuasa Kerjasama Teknikal, Jawatankuasa Keselamatan Maritim, Jawatankuasa Perlindungan Alam Sekitar Marin, Jawatankuasa Undang-undang, dan Jawatankuasa Pemudahcara. Tambahan pula, terdapat tujuh jawatankuasa kecil yang bertugas di bawah jawatankuasa ini.

Konvensyen Antarabangsa untuk Keselamatan Kehidupan di Laut (SOLAS), Konvensyen Antarabangsa mengenai Standard Latihan, Pensijilan dan Pengawasan Pelaut (STCW), dan Konvensyen Antarabangsa untuk Pencegahan Pencemaran dari Kapal (MARPOL) adalah sebahagian daripada perjanjian Pertubuhan Maritim Antarabangsa yang penting.

Perjanjian IMO, Konvensyen Antarabangsa untuk Keselamatan Nyawa di Laut, dianggap sebagai perjanjian paling penting mengenai keselamatan di laut. Draf pertamanya telah diterima pakai pada tahun 1914 berikutan tenggelamnya Titanic, sebelum penciptaan IMO.

Pertimbangan Khas

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa IMO tidak melaksanakan atau menguatkuasakan dasar, dalam apa cara sekalipun. IMO diwujudkan untuk menerima pakai dasar, bukan menguatkuasakannya. Apabila kerajaan menerima konvensyen IMO, ia bersetuju untuk menjadikan dasar tersebut sebagai undang-undang nasional dan menguatkuasakan undang-undang tersebut. IMO telah membangunkan program audit yang membuat audit diperlukan, berkuat kuasa pada Januari 2016. Walau bagaimanapun, tiada langkah balas yang tersedia untuk PBB jika negara itu tidak menguatkuasakan dasar yang ditetapkan oleh IMO. Sebaliknya, IMO memberikan maklum balas dan nasihat mengenai prestasi semasa sesebuah negara.

Sejarah Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO)

IMO telah ditubuhkan melalui konvensyen yang diterima pakai di Geneva pada 1948. Ia mula berkuat kuasa pada 1958, dan pertama kali bertemu pada 1959. Berpusat di United Kingdom, IMO mempunyai 173 negara anggota setakat September 2019. Ia juga mempunyai Non -Pertubuhan Kerajaan (NGO) dan Pertubuhan Antara Kerajaan (IGO) sebagai wakil. Antara organisasi yang telah menjadi sebahagian daripada perkembangan dasar di IMO ialah Pengawal Pantai AS.

Selain penghantaran, IMO juga dikenali sebagai organisasi pemasaran bebas. Ini adalah organisasi yang bekerjasama dengan syarikat insurans untuk memasarkan produknya. Tugas IMO boleh merangkumi tugas pemasaran lain, seperti pengedaran.

IMO juga adalah singkatan untuk "pada pendapat saya." Maksudnya ialah IMO boleh bermakna seseorang menawarkan perspektif atau pendapat mereka. Walau bagaimanapun, walaupun IMO ialah akronim atau singkatan, ia juga dianggap sebagai perkataan slanga yang tidak digunakan secara meluas dalam penulisan profesional.

Sorotan

Salah satu tugas utamanya ialah merangka strategi dan langkah untuk memastikan laluan air bersih dengan menghalang pencemaran marin daripada kapal.
Badan pentadbir IMO, Perhimpunan, bermesyuarat setiap dua tahun, dengan mesyuarat pertama pada 1959.
Pertubuhan Maritim Antarabangsa ialah sebuah agensi yang ditugaskan untuk meningkatkan keselamatan dan keselamatan perkapalan antarabangsa.
IMO tidak bertanggungjawab untuk menguatkuasakan dasar mereka. Apabila kerajaan menerima dasar IMO, ia menjadi undang-undang negara yang menjadi tanggungjawab mereka untuk dikuatkuasakan.