Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)
Czym jest Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)
Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) jest wyspecjalizowaną agencją Organizacji Narodów Zjednoczonych odpowiedzialną za działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa i ochrony żeglugi międzynarodowej oraz zapobieganie zanieczyszczaniu mórz przez statki. IMO wyznacza standardy bezpieczeństwa i ochrony żeglugi międzynarodowej. Nadzoruje każdy aspekt światowych przepisów dotyczących żeglugi, w tym kwestie prawne i efektywność wysyłki.
Zrozumienie Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)
Cele Międzynarodowej Organizacji Morskiej najlepiej można podsumować hasłem „Bezpieczna, bezpieczna i wydajna żegluga na czystych oceanach”. Zasadniczo IMO ustala politykę dla żeglugi międzynarodowej, zniechęcając przewoźników do narażania bezpieczeństwa, ochrony i wydajności środowiskowej w celu rozwiązania problemów finansowych oraz zachęcając do innowacji i wydajności.
IMO zajmuje się również kwestiami prawnymi dotyczącymi żeglugi międzynarodowej, takimi jak kwestie odpowiedzialności i odszkodowań oraz ułatwienia w międzynarodowym ruchu morskim. Organ zarządzający IMO, czyli zgromadzenie składające się ze wszystkich 173 państw członkowskich, spotyka się co dwa lata. Zgromadzenie zajmuje się takimi sprawami, jak wybory do rad, decydowanie o programie prac i przeglądanie budżetu.
Aby rozłożyć obciążenie pracą i zapewnić, że każdy obszar zainteresowania IMO przyciągnie uwagę, na jaką zasługuje, istnieje pięć komitetów, których zadaniem jest tworzenie polityk oraz opracowywanie, przeglądanie i przeglądanie zasad i wytycznych. W skład tych komitetów wchodzą: Komitet Współpracy Technicznej, Komitet Bezpieczeństwa na Morzu, Komitet Ochrony Środowiska Morskiego, Komitet Prawny i Komitet Ułatwień. Ponadto w ramach tych komitetów pracuje siedem podkomitetów.
Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), Międzynarodowa konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht (STCW) oraz Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (MARPOL) to niektóre z ważne traktaty Międzynarodowej Organizacji Morskiej.
Traktat IMO, Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu, jest uważany za najważniejszy traktat dotyczący bezpieczeństwa na morzu. Pierwszy projekt został przyjęty w 1914 roku po zatonięciu Titanica, przed utworzeniem IMO.
Uwagi specjalne
Należy zauważyć, że IMO w żaden sposób nie wdraża ani nie egzekwuje polityki. IMO została utworzona po to, aby przyjąć politykę, a nie ją egzekwować. Kiedy rządy akceptują konwencję IMO, zgadzają się na wprowadzenie tych polityk jako prawa krajowego i egzekwowanie tych przepisów. IMO opracowała program audytów, który wymagał audytów, które weszły w życie od stycznia 2016 r. Jednak ONZ nie ma dostępnych środków zaradczych, jeśli dany kraj nie egzekwuje polityki ustalonej przez IMO. Zamiast tego IMO zapewnia informacje zwrotne i porady na temat bieżących wyników danego kraju.
Historia Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)
IMO została ustanowiona na mocy konwencji przyjętej w Genewie w 1948 r. Weszła w życie w 1958 r., a po raz pierwszy spotkała się w 1959 r. MOM z siedzibą w Wielkiej Brytanii ma od września 2019 r. 173 państwa członkowskie. - Organizacje rządowe (NGO) i organizacje międzyrządowe (IGO) jako przedstawiciele. Wśród organizacji, które są integralną częścią rozwoju polityki w IMO, znajduje się US Coast Guard.
Poza wysyłką IMO jest również znana jako niezależna organizacja marketingowa. Jest to organizacja, która współpracuje z firmami ubezpieczeniowymi w celu sprzedaży swoich produktów. Obowiązki IMO mogą obejmować inne zadania marketingowe, takie jak dystrybucja.
IMO to także skrót od „moim zdaniem”. Oznacza to, że IMO może po prostu oznaczać, że ktoś przedstawia swoją perspektywę lub opinię. Jednak chociaż IMO jest akronimem lub skrótem, jest również uważane za słowo slangowe, które nie jest powszechnie używane w profesjonalnym piśmie.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
Jednym z jej kluczowych zadań jest opracowywanie strategii i środków mających na celu utrzymanie dróg wodnych w czystości poprzez zapobieganie zanieczyszczeniu morza przez statki.
Organ zarządzający IMO, Zgromadzenie, spotyka się co dwa lata, a pierwsze spotkanie w 1959 r.
Międzynarodowa Organizacja Morska jest agencją, której zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa i ochrony żeglugi międzynarodowej.
IMO nie odpowiada za egzekwowanie swoich zasad. Kiedy rząd akceptuje politykę IMO, staje się ona prawem krajowym, którego egzekwowanie jest jego obowiązkiem.
