Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO)
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Nedir?
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Birleşmiş Milletler'in uluslararası denizciliğin emniyetini ve güvenliğini iyileştirmeye ve gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğini önlemeye yönelik önlemlerden sorumlu uzmanlaşmış bir kuruluşudur. IMO, uluslararası deniz taşımacılığının emniyeti ve güvenliği için standartları belirler. Yasal konular ve nakliye verimliliği de dahil olmak üzere dünya çapındaki nakliye düzenlemelerinin her yönünü denetler.
Uluslararası Denizcilik Örgütü'nü (IMO) Anlamak
Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün hedefleri en iyi sloganıyla özetlenebilir: "Temiz okyanuslarda güvenli, emniyetli ve verimli nakliye." Temel olarak, IMO, uluslararası nakliye için politika belirler, nakliyecileri mali kaygıları gidermek için emniyet, güvenlik ve çevresel performanstan ödün vermekten caydırır ve yenilikçiliği ve verimliliği teşvik eder.
IMO, sorumluluk ve tazminat konuları ve uluslararası deniz trafiğinin kolaylaştırılması gibi uluslararası denizcilikle ilgili yasal konularla da ilgilenmektedir. 173 üye devletin tümünden oluşan Meclis olan IMO'nun yönetim organı, genellikle iki yılda bir toplanır. Meclis, meclis seçimleri, çalışma programına karar verme ve bütçeye bakma gibi konuları ele alır.
İş yükünü dağıtmak ve IMO'nun her bir endişe alanının hak ettiği ilgiyi görmesini sağlamak için, politika yapmak ve kuralları ve yönergeleri geliştirmek, gözden geçirmek ve elden geçirmekle görevli beş komite bulunmaktadır. Bu komiteler arasında Teknik İşbirliği Komitesi, Deniz Güvenliği Komitesi, Deniz Çevre Koruma Komitesi, Hukuk Komitesi ve Kolaylaştırma Komitesi yer almaktadır. Ayrıca bu komitelere bağlı olarak çalışan yedi alt komite bulunmaktadır.
Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi (SOLAS), Uluslararası Denizciler için Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Standartları Sözleşmesi (STCW) ve Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme (MARPOL) bunlardan bazılarıdır. hayati Uluslararası Denizcilik Örgütü anlaşmaları.
IMO'nun anlaşması, Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi, denizde emniyetle ilgili en önemli anlaşma olarak kabul edilmektedir. İlk taslağı, IMO'nun oluşturulmasından önce Titanik'in batmasının ardından 1914'te kabul edildi.
Özel Hususlar
IMO'nun hiçbir şekilde politika uygulamadığını veya zorlamadığını belirtmek önemlidir. IMO, politikayı uygulamak için değil, benimsemek için oluşturuldu. Hükümetler bir IMO sözleşmesini kabul ettiğinde, bu politikaları ulusal kanun haline getirmeyi ve bu kanunları uygulamayı kabul eder. IMO, Ocak 2016'dan itibaren geçerli olmak üzere denetimleri zorunlu kılan bir denetim programı geliştirmiştir. Ancak, ülke IMO tarafından belirlenen politikaları uygulamıyorsa BM'nin kullanabileceği bir karşı önlem yoktur. Bunun yerine IMO, bir ülkenin mevcut performansı hakkında geri bildirim ve tavsiye sağlar.
Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) Tarihi
IMO, 1948'de Cenevre'de kabul edilen bir sözleşme vasıtasıyla kurulmuştur. 1958'de yürürlüğe girmiştir ve ilk olarak 1959'da toplanmıştır. Birleşik Krallık'ta bulunan IMO'nun Eylül 2019 itibariyle 173 üye ülkesi vardır. -Temsilci olarak Devlet Kuruluşları (STK'lar) ve Hükümetlerarası Kuruluşlar (IGO). IMO'daki politika geliştirmelerinin ayrılmaz bir parçası olan kuruluşlar arasında ABD Sahil Güvenlik bulunmaktadır.
Nakliyenin ötesinde, bir IMO, bağımsız bir pazarlama organizasyonu olarak da bilinir. Bu, ürünlerini pazarlamak için sigorta şirketleriyle birlikte çalışan bir kuruluştur. Bir IMO'nun görevleri, dağıtım gibi diğer pazarlama görevlerini içerebilir.
IMO aynı zamanda "bence" ifadesinin kısaltmasıdır. Bunun anlamı, IMO'nun basitçe birinin kendi bakış açısını veya görüşünü sunduğu anlamına gelebileceğidir. Bununla birlikte, IMO bir kısaltma veya kısaltma olmasına rağmen, aynı zamanda profesyonel yazılarda yaygın olarak kullanılmayan argo bir kelime olarak kabul edilir.
Öne Çıkanlar
Ana görevlerinden biri, gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğini önleyerek su yollarını temiz tutmak için stratejiler ve önlemler geliştirmektir.
IMO'nun yönetim organı olan Meclis, ilk toplantısını 1959'da yapmak üzere iki yılda bir toplanır.
Uluslararası Denizcilik Örgütü, uluslararası denizciliğin güvenliğini ve emniyetini geliştirmekle görevli bir kuruluştur.
IMO, politikalarını uygulamaktan sorumlu değildir. Bir hükümet bir IMO politikasını kabul ettiğinde, uygulama sorumluluğunda olan bir ulusal yasa haline gelir.
