الأعمال السابقة (EXW)
ما هو Ex Works (EXW)؟
Ex Works (EXW) هو مصطلح تجاري دولي يصف متى يوفر البائع منتجًا في موقع معين ، ويجب على مشتري المنتج تغطية تكاليف النقل. Ex Works (EXW) هي واحدة من 11 Incoterms الحالية (الشروط التجارية الدولية) ، وهي مجموعة من شروط التجارة الدولية الموحدة التي تنشرها غرفة التجارة الدولية.
فهم الأعمال السابقة (EXW)
الأعمال السابقة ، كخيار عقد ، مفيدة بشكل خاص للبائع وليست جيدة للمشتري. لا يُطلب من البائع سوى تغليف البضائع بأمان ، وتسميتها بشكل مناسب ، وتسليمها إلى موقع متفق عليه مسبقًا ، مثل أقرب ميناء للبائع. يجب على البائع أيضًا مساعدة المشتري في الحصول على تراخيص التصدير أو غيرها من الأوراق المطلوبة ، على الرغم من أنه يجب على المشتري دفع الرسوم الفعلية للمستندات.
بمجرد حصول المشتري على البضائع ، يعود الأمر للمشتري لتغطية أي نفقات وحساب أي مخاطر تتعلق بالبضائع. يمكن أن تشمل المخاطر تحميل المنتجات على شاحنة ، ونقلها إلى سفينة أو طائرة ، والتعامل مع مسؤولي الجمارك ، وتفريغها في وجهتها ، وتخزينها أو إعادة بيعها. حتى إذا كان البائع يساعد المشتري ، على سبيل المثال ، بتحميل المنتج على سفينة ، فلا يزال الأمر متروكًا للمشتري للدفع إذا حدث خطأ ما أثناء التحميل.
مع الأعمال السابقة ، يمكن للبائع تحميل البضائع على طريقة النقل التي حددها المشتري ، ولكن ليس مطلوبًا منه القيام بذلك ؛ كل ما يتعين على البائع فعله هو إتاحة المنتج في موقع محدد ، بينما يدفع المشتري مقابل النقل.
مثال على Ex Works
يتم حساب تكاليف الأعمال السابقة من قبل الشركات التي ترغب في خفض التكاليف عن طريق إزالة ما يسمى بالقيمة المضافة للبائع للشحن. على سبيل المثال ، افترض أن الشركة "أ" قد قامت بتسعير زوج من الطابعات من الشركة "ب" بمبلغ 4000 دولار أمريكي ، مع تكلفة شحن سابقة للأعمال قدرها 200 دولار أمريكي. لتوفير المال ، تجد الشركة "أ" شركة شحن خارجية تقوم بتسليمهم الطابعات مقابل 170 دولارًا. لذلك لتوفير 30 دولارًا على الشحن ، فإنهم يبرمون صفقة مع الشركة B التي تعمل سابقًا.
تختلف اتفاقية الأعمال السابقة عن اتفاقية الشحن على ظهر السفينة (FOB) ، حيث يغطي البائع تكلفة إيصال بضاعته إلى محطة الشحن ويدفع جميع التكاليف الجمركية للحصول على البضائع على متن السفينة. وفي الوقت نفسه ، لا يزال يتعين على المشتري الدفع للعثور على شركة الشحن والتعاقد عليها ودفعها ، بالإضافة إلى التكاليف الجمركية المتكبدة عند وصول البضائع إلى بلد المقصد. يدفع المشتري أيضًا تكاليف التأمين.
من الناحية العملية ، تعتبر الأعمال السابقة في بعض الأحيان اختيارًا سيئًا بسبب القواعد الجمركية لبعض الولايات القضائية. في الاتحاد الأوروبي ، على سبيل المثال ، لا يمكن لفرد أو شركة غير مقيم إنهاء مستندات إقرار التصدير ، لذلك يمكن ترك المشتري عالقًا. في مثل هذه الحالات ، يفضل مصطلح الناقل المجاني (FCA). الناقل المجاني يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى وجهة معينة.
إعتبارات خاصة
الأعمال السابقة ، المجانية على متن السفينة ، والناقل المجاني كلها جزء من إنكوترمز غرفة التجارة الدولية. يتم استخدامها في عقود التجارة الدولية لتحديد الأمور بما في ذلك وقت ومكان التسليم والدفع ، والوقت الذي تنتقل فيه مخاطر الخسارة من البائع إلى المشتري ، والطرف المسؤول عن دفع تكاليف الشحن والتأمين. إنكوتيرمز ليست عقودًا فعلية ولا تحل محل القانون الحاكم في ولايتها القضائية. يمكن تعديل مصطلحات التجارة الدولية ببنود صريحة في عقد تجاري.
تم إنشاء Incoterms لأول مرة في عام 1936 والإصدار الحالي - Incoterms 2020 - يحتوي على 11 مصطلحًا. غالبًا ما تكون متطابقة في الشكل مع المصطلحات المحلية ، مثل القانون التجاري الأمريكي الموحد ، ولكن قد يكون لها معان مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون لدى البلدان المختلفة والولايات القضائية التي تحكم الاستيراد والتصدير طرق مختلفة لحساب الرسوم على الشحن بناءً على مصطلحات التجارة الدولية الخاصة بهم. نتيجة لذلك ، يتعين على أطراف العقد الإشارة إلى القانون الذي يحكم شروطهم.
يسلط الضوء
الأعمال السابقة هي عبارة عن مصطلحات تجارية دولية (شروط تجارية دولية) ، وهي واحدة من 11 مصطلحًا تجاريًا دوليًا موحدًا تم نشره بواسطة غرفة التجارة الدولية.
الأعمال السابقة (EXW) هي ترتيب شحن يتيح فيه البائع منتجًا في موقع محدد ، ولكن يتعين على المشتري دفع تكاليف النقل.
بمجرد أن يحصل المشترون على سلعهم ، يصبحون مسؤولين عن المخاطر الأخرى ، مثل تحميل البضائع على شاحنات ونقلها إلى سفينة أو طائرة ، وتلبية اللوائح الجمركية.
التعليمات
ما هي الأعمال السابقة؟
الأعمال السابقة هو مصطلح يُستخدم في ترتيبات الشحن حيث يُطلب من البائع فقط تسليم البضائع في موقع محدد مسبقًا ، ويتحمل المشتري مسؤولية تكاليف الشحن. إلى جانب هذه التكاليف ، يتحمل المشتري المسؤولية عن المخاطر ذات الصلة للبضائع والتي قد تشمل أي شيء من اللوائح الجمركية إلى التحميل والنقل إلى السفن الأخرى. تندرج الأعمال السابقة ضمن مجموعة مصطلحات التجارة الدولية (الشروط التجارية الدولية) والتي تعد إطارًا قياسيًا من 11 مصطلحًا تم تصميمه لتوضيح العقود التجارية المختلفة.
ما هو الفرق بين الأعمال المجانية على متن الطائرة والأعمال السابقة؟
في ترتيبات الشحن ، يعتمد الفرق بين الأعمال المجانية على متن السفينة والأشغال السابقة على نقل مسؤولية البضائع بين المشتري والبائع. في العقود المجانية على متن السفينة ، يتحمل البائع مسؤولية نقل البضائع إلى المحطة بالإضافة إلى التكاليف الجمركية وتحميل البضائع على السفينة. في هذه الأثناء ، يكون المشتري مسؤولاً عن تكاليف الشحن والتأمين وتكاليف الجمارك في نقطة الوصول النهائية. بمعنى آخر ، بمجرد شحن البضائع ، يتحمل المشتري المسؤولية وملكية البضائع ، والمعروفة باسم "أصل فوب" أو "نقطة الشحن FOB". على النقيض من ذلك ، في اتفاقية الأعمال السابقة ، يكون البائع مسؤولاً فقط عن تسليم البضائع إلى موقع متفق عليه.
ما هي إيجابيات وسلبيات اتفاقية الأعمال السابقة؟
مع اتفاقية العمل السابق ، يحفظ البائع تكاليف الشحن والجمارك ، إلى جانب المسؤولية عن البضائع التالفة بعد تسليمها وتعبئتها ووضع علامات عليها في محطة الشحن. في حين أن هذا قد يكون مثاليًا في بعض الأحيان للبائعين ، إلا أنه ليس ممكنًا دائمًا بسبب المتطلبات الجمركية في بعض الولايات القضائية ، خذ الاتحاد الأوروبي ، على سبيل المثال ، الذي يقيد الشركات غير المقيمة من استكمال نماذج بيان التصدير. في هذه الحالة ، سيكون عقد العمل السابق ضارًا لكل من البائع والمشتري ، في حين أن عقد النقل المجاني ، الذي يتحمل مسؤولية الشحن على البائع ، يمكن أن يوفر بديلاً أكثر ملاءمة.
