Geliefert am Ort (DAP)
Was ist Delivered-at-Place (DAP)?
Delivered-at-place (DAP) ist ein internationaler Handelsbegriff, der verwendet wird, um ein Geschäft zu beschreiben, bei dem sich ein Verkäufer bereit erklärt, alle Kosten zu tragen und potenzielle Verluste zu erleiden, wenn verkaufte Waren an einen bestimmten Ort gebracht werden. Bei Liefervereinbarungen ist der Käufer für die Zahlung von Einfuhrzöllen und allen anfallenden Steuern, einschließlich Abfertigungs- und lokaler Steuern, verantwortlich, sobald die Sendung am angegebenen Bestimmungsort angekommen ist.
Der Ausdruck „geliefert am Ort“ wurde 2010 in der achten Veröffentlichung der Internationalen Handelskammer (ICC) ihrer Incoterms – internationale Handelsklauseln – eingeführt .
Funktionsweise von Delivered-at-Place (DAP).
Geliefert am Ort bedeutet einfach, dass der Verkäufer alle Risiken und Kosten für die Lieferung von Waren an einen vereinbarten Ort übernimmt. Das bedeutet, dass der Verkäufer für alles verantwortlich ist, einschließlich Verpackung, Dokumentation, Exportgenehmigung, Ladegebühren und endgültiger Lieferung. Der Käufer übernimmt seinerseits Gefahr und Verantwortung ab Entladung der Ware und Freigabe zur Einfuhr.
Eine Vereinbarung über Lieferung am Ort gilt für jede Form oder Kombination von Formen des Transports und listet normalerweise den Punkt auf, an dem der Käufer die finanzielle Verantwortung übernimmt – zum Beispiel „Lieferung am Ort, Hafen von Oakland“.
Bei seiner Einführung im Jahr 2010 ersetzte DAP den Begriff „Delivery Duty Unpaid“ (DDU),. und obwohl DDU immer noch umgangssprachlich verwendet wird, ist DAP jetzt der offizielle Begriff, der im internationalen Handel verwendet wird
Das Gegenteil von Delivered-at-Place (DAP) ist Delivered Duty Paid,. was darauf hinweist, dass der Verkäufer Zölle, Einfuhrabfertigung und alle Steuern tragen muss.
Besondere Überlegungen
Der Hauptantrieb hinter dem ICC und den Incoterms ist die Notwendigkeit eines klaren Verständnisses der Verantwortlichkeiten der Gegenpartei in internationalen Verträgen, insbesondere wenn es darum geht, wer was wohin versendet. Durch die konkreten Definitionen der ICC können Verträge auf die Incoterms verweisen und die unterzeichnenden Parteien haben ein gemeinsames Verantwortungsverständnis. Die Incoterms werden aktualisiert, um die Nutzung zu vereinfachen und veraltete Begriffe zu entfernen. „Geliefert am Ort“ war eine dieser Vereinfachungen, da die Definition unabhängig von der Transportmethode gilt.
Die ICC wurde 1919 gegründet und hat seit 1936 acht Aktualisierungen ihrer internationalen Handelsbedingungen veröffentlicht.
Trotz der klaren Richtlinien für DAP-Vereinbarungen gibt es immer noch Situationen, die zu Streitigkeiten führen, z. B. wenn dem Spediteur der Ware Standgeld – eine Gebühr für nicht rechtzeitiges Entladen – in Rechnung gestellt wird, weil er von einem der Frachtführer keine ordnungsgemäße Freigabe erhalten hat die Parteien. In diesen Fällen liegt der Fehler normalerweise bei der Partei, die bei der rechtzeitigen Bereitstellung der Dokumentation versäumt hat, aber dies festzustellen kann schwierig sein, da die Dokumentationsanforderungen von den nationalen und lokalen Behörden definiert werden, die die Häfen kontrollieren, und von Land zu Land unterschiedlich sind. In der Tat kann das internationale Handelsrecht trotz des Vorteils definierter Vertragsbedingungen komplex sein.
Höhepunkte
Delivered-at-place (DAP) ist ein internationaler Handelsbegriff, der verwendet wird, um ein Geschäft zu beschreiben, bei dem ein Verkäufer sich bereit erklärt, alle Kosten zu tragen und potenzielle Verluste zu erleiden, wenn verkaufte Waren an einen bestimmten Ort gebracht werden.
Geliefert am Ort bedeutet einfach, dass der Verkäufer alle Risiken und Kosten für die Lieferung von Waren an einen vereinbarten Ort übernimmt.
Delivered-at-place ist ein internationaler Handelsbegriff, der in der achten Veröffentlichung der Incoterms der Internationalen Handelskammer (ICC) eingeführt wurde.
