Standgeld
Was ist Standgeld?
Im Finanzwesen hat der Begriff „Demurrage“ zwei Hauptbedeutungen. Seine erste Bedeutung bezieht sich auf Währungen und Rohstoffe,. wo es sich auf die Kosten für das Halten dieser Vermögenswerte bezieht. In diesem Sinne ist es analog zum Begriff der Kostentragung.
Eine alternative Bedeutung bezieht sich auf den Versand von Waren auf dem Seeweg. In diesem Zusammenhang bezieht sich Liegegeld auf die Strafe, die von einem Charterunternehmen gezahlt wird, wenn es ein Schiff nicht innerhalb des vertraglich festgelegten Zeitrahmens be- oder entlädt.
Demurrage verstehen
Im Zusammenhang mit Währungen und Rohstoffen bezieht sich Liegegeld auf die verschiedenen Kosten für den Besitz der betreffenden Währung oder Ware. Beispielsweise müssen Währungsinhaber möglicherweise Kontogebühren zahlen, während Inhaber von Rohstoffen wie Gold und Silber möglicherweise auch Versicherungs- und Lagergebühren zahlen müssen.
Aus wirtschaftlicher Sicht werden höhere Demurrage-Kosten wahrscheinlich die Umlaufgeschwindigkeit des Geldes erhöhen, indem sie es für Anleger weniger attraktiv machen, ihr Vermögen in dieser Art von Instrumenten anzulegen. Umgekehrt sollte ein hohes Standgeld Anleger dazu anregen, ihr Vermögen in renditegenerierende Vermögenswerte wie Dividendenaktien oder festverzinsliche Instrumente zu investieren.
Je nach Perspektive kann sich ein hohes Standgeld positiv oder negativ auf die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit auswirken. Einige würden zum Beispiel argumentieren, dass Liegekosten hilfreich sind, weil sie Investoren dazu ermutigen, ihre Ersparnisse in die Realwirtschaft zu investieren, anstatt sie in trägen Vermögenswerten zu „ horten “. Andere argumentieren jedoch, dass Anleger durch die Speicherung von Vermögen in Vermögenswerten wie Bargeld und Gold der Wirtschaft helfen, indem sie zu ihrer Basis hochwertiger Sicherheiten beitragen. Schließlich kann das auf Bankkonten gespeicherte Bargeld als Sicherheitenbasis der Bank verwendet werden, um mehr Kredite zu vergeben und damit die Wirtschaft zu unterstützen. Ebenso können Inhaber von Edelmetallen diese Vermögenswerte beleihen oder sie zu einem späteren Zeitpunkt verkaufen, um ihre Investitionen zu finanzieren.
Die andere Hauptbedeutung von Liegegeld bezieht sich auf die internationale Seeschifffahrt. Wenn ein gechartertes Schiff seine Fracht nicht innerhalb des im Vertrag festgelegten Zeitrahmens lädt oder entlädt, kann es dem Eigentümer des Schiffes eine Strafgebühr schulden, die als Standgeld bezeichnet wird. In diesem Sinne geht der Begriff auf das französische Wort „demeurer“ zurück, was so viel wie „zu spät kommen“ bedeutet. Der typische Zeitrahmen zum Be- oder Entladen eines gecharterten Schiffes beträgt drei Tage. Dieser Zeitraum wird umgangssprachlich als Schiffsliegezeit bezeichnet.
Beispiel für Liegegeld
Markus ist ein Investor, der aktiv im internationalen Ölhandel tätig ist. Er besitzt eine Flotte von Frachtschiffen und nutzt sie, um Öl zwischen Ölförderzentren und Raffinerien zu transportieren, die sich in wichtigen Drehkreuzen wie den Vereinigten Staaten, Westafrika und Europa befinden. Anstatt seine Schiffe selbst zu betreiben, verlässt sich Markus auf ein externes Charterunternehmen, das seine Schiffe in seinem Namen betreibt.
Im Rahmen seiner Geschäftstätigkeit kauft Markus große Mengen Öl ein und lagert es dann in großen Fässern, bevor es bereit ist, auf seine Schiffe verladen zu werden. Um profitabel zu sein, muss Markus sicherstellen, dass seine Schiffe schnell be- und entladen werden, damit er den Zeit- und Kostenaufwand für die Lagerung des Öls minimiert. Schließlich fallen bei der Lagerung des Öls an Land Liegekosten für Transport, Arbeit und Versicherung an. Ebenso kostet ihn jede Stunde Verspätung beim Be- oder Entladen seiner Schiffe entgangene Einnahmen aufgrund von Produktions- und Versandverzögerungen.
Zum Glück muss das Drittcharterunternehmen, das seine Schiffe betreibt, mehr als drei Tage zum Be- oder Entladen seiner Schiffe benötigen, ihm eine Liegegebühr zahlen. Dies hilft, die Kosten für seine entgangenen Einnahmen und zusätzlichen Ausgaben zu bestreiten.
Das Endergebnis
Demurrage hat zwei Bedeutungen und wird häufiger verwendet, um die Strafgebühren zu diskutieren, die anfallen, wenn Schiffscontainer während des zugewiesenen Zeitrahmens nicht bewegt werden. Im Finanzwesen tritt Standgeld auf, wenn mit dem Besitz oder Halten von Währungen Kosten verbunden sind.
Höhepunkte
Die erste bezieht sich auf die Transportkosten von Währungen und Waren, während die zweite sich auf eine Strafe bezieht, die von Unternehmen gezahlt wird, die Frachtschiffe chartern.
Die für die Zahlung des Standgelds verantwortlichen Unternehmen können die Gebühren vermeiden, indem sie für alle Fälle einen Ersatzkurier einsetzen.
Demurrage ist ein Wort mit zwei Bedeutungen, die unterschiedlich sind, je nachdem, ob sich das Liegen auf das kommerzielle Schifffahrtsgeschäft oder das Finanzwesen bezieht.
Charterunternehmen haben in der Regel drei Tage Zeit, um ihre Schiffe zu be- oder entladen, bevor sie Liegegeld zahlen müssen.
Eine Hauptursache für Standgelder, die im Schifffahrtsgeschäft anfallen, ist die Zollhaltung von Containern.
FAQ
Warum wird Standgeld berechnet?
Standgeld wird berechnet, wenn ein Unternehmen, das Container liefert, diese nicht schnell entlädt oder bewegt. Liegegeld kann als Strafe für die Verlangsamung der Ebbe und Flut des Geschäftsbetriebs dieses Hafens oder Bahnhofs angesehen werden. Es ist eine starke Abschreckung und hält die Verantwortlichen für ihre Container in einem angemessenen, vereinbarten Tempo in Bewegung.
Wer muss Standgeld bezahlen?
Standgelder werden von der Behörde erlassen, die Eigentümer des Grundstücks oder Raums ist, auf dem die Container gelagert werden. Verantwortlich für die Liegegelder ist der Eigentümer der Container, der in der Regel der Verlader ist.
Was sind Standgeldsätze?
Die Sätze werden nicht von einer einzelnen Verwaltungsbehörde erhoben, daher variiert der Preis pro Tag der Standgeldsätze. Eine Überprüfung mehrerer Quellen zeigt, dass das untere Ende der Liegegebühren bei etwa 100 US-Dollar pro Container und Tag liegt. Im oberen Bereich können es 300 US-Dollar pro Container und Tag oder sogar mehr sein, wenn zusätzliche Überlegungen angestellt werden, z.
