Ley de escalonamientos
驴Qu茅 es la Ley Staggers?
La Ley Staggers Rail de 1980 es una ley federal que desregul贸 significativamente la industria ferroviaria en los Estados Unidos. La ley foment贸 una mayor confianza en la competencia para establecer tarifas y permiti贸 que los ferrocarriles establecieran sus propias tarifas en funci贸n de las fuerzas del mercado. La Ley fue se aprob贸 para reemplazar la estructura altamente regulada del sistema de transporte ferroviario de EE. UU. que exist铆a desde la adopci贸n de la Ley de Comercio Interestatal de 1887, que regulaba casi todas las tarifas que los ferrocarriles pod铆an cobrar a los cargadores .
La ley lleva el nombre del congresista Harley O. Staggers, quien fue presidente del Comit茅 de Comercio Exterior e Interestatal de la C谩mara de Representantes .
Comprender la Ley de escalonamientos
La Ley Staggers reemplaz贸 una infraestructura regulatoria para los ferrocarriles que hab铆a estado vigente desde la adopci贸n de la Ley de Comercio Interestatal en 1887. Esta Ley coloc贸 a los ferrocarriles bajo la Comisi贸n de Comercio Interestatal (ICC), que estableci贸 un sistema para establecer tarifas de env铆o que no pod铆an competir con los avances tecnol贸gicos en la Am茅rica posterior a la Segunda Guerra Mundial .
El auge de los negocios de autom贸viles personales, viajes en autob煤s y camiones, que comenz贸 en la d茅cada de 1930 y se extendi贸 hasta la era de la posguerra, llev贸 a la mayor铆a de los ferrocarriles a terminar el servicio de pasajeros y muchos a cerrar por completo .
La Ley de Reforma Regulatoria y Revitalizaci贸n Ferroviaria
La Ley Staggers sigui贸 a la Ley de reforma regulatoria y revitalizaci贸n ferroviaria (4R) de 1976, que buscaba aflojar las restricciones regulatorias en los ferrocarriles para permitirles una mayor independencia en la fijaci贸n de tarifas para contratos y servicios, y una mayor libertad para entrar o salir de varios ferrocarriles. mercados. A medida que los ferrocarriles se alejaron de la fijaci贸n colectiva de tarifas, requirieron una legislaci贸n que respaldara una mayor flexibilidad para que los transportistas ferroviarios negociaran con los cargadores .
Cambios en el sistema ferroviario bajo la Ley Staggers
La Ley Staggers proporcion贸 los siguientes cambios principales a la industria ferroviaria en los EE. UU.:
Permiti贸 a los transportistas ferroviarios cobrar cualquier tarifa que eligieran por los servicios, a menos que la ICC determinara que no exist铆a competencia por dichos servicios.
Elimin贸 los ajustes de tarifas en toda la industria.
Dispuso que un ferrocarril debe dar acceso a los rieles de otro en el caso de que un solo ferrocarril tenga el control del tr谩fico ferroviario.
Permiti贸 a los transportistas ferroviarios establecer contratos libres de revisi贸n de la ICC a menos que la ICC determinara que dicho contrato interferir铆a con la capacidad del transportista para proporcionar un servicio com煤n
Afirm贸 el desmantelamiento de la infraestructura tarifaria colectiva entre los ferrocarriles
Despu茅s de la Ley, los estudios encontraron que la industria hab铆a reducido tanto los costos como los precios de los servicios, favoreciendo las perspectivas futuras tanto de la industria ferroviaria como de sus clientes .
Reflejos
La Ley de Ferrocarriles Staggers de 1980 desregul贸 las tarifas ferroviarias en los EE. UU.
La Ley foment贸 la fijaci贸n de tarifas en funci贸n de la competencia del mercado. Hasta entonces, las tarifas las establec铆a la Comisi贸n de Comercio Interestatal.
Los estudios sugieren que la desregulaci贸n condujo a menores costos de transporte ferroviario .
