Staffelungsgesetz
Was ist der Staggers Act?
Der Staggers Rail Act von 1980 ist ein Bundesgesetz, das die Eisenbahnindustrie in den Vereinigten Staaten erheblich deregulierte. Das Gesetz förderte ein stärkeres Vertrauen auf den Wettbewerb bei der Festlegung von Tarifen und erlaubte den Eisenbahnen, ihre eigenen Tarife auf der Grundlage der Marktkräfte festzulegen verabschiedet, um die stark regulierte Struktur des US-Schienenversandsystems zu ersetzen, das seit der Verabschiedung des Interstate Commerce Act von 1887 bestand, der fast alle Tarife regelte, die Eisenbahnen Verladern berechnen konnten .
Das Gesetz wurde nach dem Kongressabgeordneten Harley O. Staggers benannt, der Vorsitzender des House Interstate and Foreign Commerce Committee war .
Den Staggers Act verstehen
Der Staggers Act ersetzte eine regulatorische Infrastruktur für Eisenbahnen, die seit der Verabschiedung des Interstate Commerce Act im Jahr 1887 vorhanden war. Dieses Gesetz unterstellte Eisenbahnen der Interstate Commerce Commission (ICC), die ein System zur Festlegung von Versandtarifen einführte, das nicht konkurrieren konnte mit technologischen Fortschritten in Amerika nach dem Zweiten Weltkrieg .
Der Aufstieg des privaten Automobil-, Busreise- und LKW-Geschäfts – beginnend in den 1930er Jahren und sich über die Nachkriegszeit erstreckend – führte dazu, dass die meisten Eisenbahnen den Personenverkehr einstellten und viele ihr Geschäft ganz aufgaben .
Gesetz zur Revitalisierung und Regulierungsreform der Eisenbahn
Der Staggers Act folgte dem Railroad Revitalization and Regulatory Reform (4R) Act von 1976, der darauf abzielte, die regulatorischen Beschränkungen für Eisenbahnen zu lockern, um ihnen eine größere Unabhängigkeit bei der Festlegung von Tarifen für Verträge und Dienstleistungen und eine größere Freiheit beim Betreten oder Verlassen verschiedener Schienen zu ermöglichen Märkte. Als sich die Eisenbahnen von der kollektiven Tarifgestaltung entfernten, benötigten sie Gesetze, die den Eisenbahnunternehmen mehr Flexibilität bei Verhandlungen mit Verladern ermöglichen würden .
Änderungen am Eisenbahnsystem nach dem Staggers Act
Der Staggers Act sah die folgenden wesentlichen Änderungen für die Bahnindustrie in den USA vor:
Es erlaubte den Eisenbahnbeförderern, jeden von ihnen gewählten Tarif für Dienstleistungen zu berechnen, es sei denn, die ICC stellte fest, dass für solche Dienstleistungen kein Wettbewerb bestand
Branchenweite Ratenanpassungen wurden entfernt
Es schrieb vor, dass der Zugang von einer Eisenbahn zu den Gleisen einer anderen gewährt werden muss, wenn eine einzelne Eisenbahn den Eisenbahnverkehr im Engpass kontrolliert
Es erlaubte Eisenbahnbeförderern, Verträge frei von der ICC-Überprüfung abzuschließen, es sei denn, die ICC stellte fest, dass dieser Vertrag die Fähigkeit des Beförderers beeinträchtigen würde, gemeinsame Dienste anzubieten
Es bekräftigte den Abbau der kollektiven Tarifierungsinfrastruktur bei den Eisenbahnen
Nach dem Gesetz ergaben die Studien, dass die Branche sowohl die Kosten als auch die Preise für Dienstleistungen gesenkt hatte, was die Zukunftsaussichten sowohl der Bahnindustrie als auch ihrer Kunden begünstigte .
Höhepunkte
Der Staggers Rail Act von 1980 deregulierte die Eisenbahntarife in den USA
Das Gesetz förderte die Festsetzung von Tarifen auf der Grundlage des Marktwettbewerbs. Bis dahin wurden die Tarife von der Interstate Commerce Commission festgelegt.
Studien deuten darauf hin, dass die Deregulierung zu niedrigeren Schienentransportkosten geführt hat .