Stagger Act

Hvad er Staggers Act?

Staggers Rail Act af 1980 er en føderal lov, der i væsentlig grad underregulerede jernbaneindustrien i USA. Loven tilskyndede til større afhængighed af konkurrence til at fastsætte og tillod jernbaner at fastsætte deres egne priser baseret på markedskræfterne. Loven blev vedtaget . at erstatte den stærkt regulerede struktur af det amerikanske jernbanefragtsystem, som havde eksisteret siden vedtagelsen af Interstate Commerce Act af 1887, som regulerede næsten alle de takster, som jernbaner kunne opkræve afskibere .

Loven blev opkaldt efter kongresmedlem Harley O. Staggers, som var formand for House Interstate and Foreign Commerce Committee .

Forståelse af Staggers Act

Staggers Act erstattede en regulatorisk infrastruktur for jernbaner, der havde været på plads siden vedtagelsen af Interstate Commerce Act i 1887. Denne lov placerede jernbaner under Interstate Commerce Commission (ICC), som etablerede et system til fastsættelse af fragtpriser, der ikke kunne konkurrere med teknologiske fremskridt i USA efter Anden Verdenskrig .

Fremkomsten af de personlige bil-, busrejse- og lastbilvirksomheder - der begyndte i 1930'erne og strakte sig gennem efterkrigstiden - førte til, at de fleste jernbaner stoppede passagertrafikken, og mange gik helt ud af drift .

Railroad Revitalization and Regulatory Reform Act

Staggers Act fulgte Railroad Revitalization and Regulatory Reform (4R) Act af 1976, som forsøgte at løsne lovgivningsmæssige restriktioner på jernbaner for at give dem større uafhængighed i fastsættelse af satser for kontrakter og tjenester og større frihed til at komme ind på eller forlade forskellige jernbanemarkeder . Efterhånden som jernbaner bevægede sig væk fra kollektiv prisfastsættelse, krævede de lovgivning, der ville understøtte mere fleksibilitet for jernbaneselskaber til at forhandle med afskibere .

Ændringer af jernbanesystemet i henhold til forskydningsloven

Staggers Act sørgede for følgende primære ændringer i jernbaneindustrien i USA:

• Det gjorde det muligt for jernbaneselskaber at opkræve en given takst, de valgte for tjenester, medmindre ICC fastslog, at der ikke eksisterede nogen konkurrence om sådanne tjenester

• Det fjernede brancheomspændende satsjusteringer

• Det dikterede, at en jernbane skulle give adgang til en andens skinner i det tilfælde, hvor en enkelt jernbane havde flaskehalskontrol med jernbanetrafikken

• Det tillod jernbaneselskaber at indgå kontrakter uden ICC-gennemgang, medmindre ICC besluttede, at nævnte kontrakt ville forstyrre luftfartsselskabets evne til at levere fælles service

• Det bekræftede afviklingen af den kollektive infrastruktur for prisfastsættelse blandt jernbaner

Efter loven viste undersøgelserne, at industrien både havde sænket omkostninger og priser for tjenester, hvilket gav fremtidsudsigterne for både jernbaneindustrien og dens kunder .

##Højdepunkter

• Staggers Rail Act af 1980 deregulerede jernbanetakster i USA

• Loven tilskyndede til fastsættelse af satser baseret på konkurrence på markedet. Indtil da blev satserne fastsat af Interstate Commerce Commission.

• Undersøgelser tyder på, at deregulering førte til lavere omkostninger til jernbanetransport .