Jälkimarkkinoiden osat

Mitä ovat jälkimarkkinaosat?

Jälkimarkkinaosat ovat varaosia, jotka eivät ole alkuperäisen laitteen valmistajan valmistamia. Jälkimarkkinaosia käytetään autojen ja muiden laitteiden vaurioituneiden osien korvaamiseen, mutta niiden käyttö voi muuttaa vakuutetun kohteen kattavuutta. Ne ovat samanlaisia kuin geneeriset lääkkeet, koska ne ovat halvempia kuin tuotemerkkilääkkeet, mutta niillä on todennäköisesti samanlainen tehokkuus.

Certified Automobile Parts Association (CAPA) antaa ohjeita jälkimarkkinaosille. Tämä yhdistys on kultainen standardi jälkimarkkinoiden osille, kun on kyse turvallisuudesta tiukkojen korkeiden standardiensa ja laatutestauksensa ansiosta .

Kuinka jälkimarkkinaosat toimivat

Vaurioituneen ajoneuvon korjaaminen voi olla kallista, ja autoilijat voivat pyytää jälkimarkkinaosien käyttöä aina kun mahdollista, koska ne ovat yleensä halvempia kuin alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) valmistamat osat.

Autovakuutuksen kielestä riippuen, jos korjaamon sallitaan käyttää jälkimarkkinaosia OEM-osien sijaan, vakuutuksenantaja voi muuttaa vakuutuksen kattavuutta jatkossa.

National Association of Mutual Insurance Companies arvioi, että jälkimarkkinaosat maksavat jopa 50 prosenttia OEM-vastineensa alhaisemmat, mikä säästää autonomistajilta yli 2,2 miljardia dollaria vuodessa korjauksissa . . Toisin sanoen vakuutusyhtiöt pitävät jälkimarkkinaosista yhtä paljon kuin budjettitietoinen kuluttaja, koska heidän ei välttämättä tarvitse vakuuttaa niitä.

Päivitykset voivat sisältää mukautettuja maalauksia, erilaisia vanteita, stereojärjestelmiä tai yksityiskohtia.

Uutta vakuutusta ostettaessa tai olemassa olevaa tarkasteltaessa jälkimarkkinasuoja löytyy yleensä räätälöityjen osien ja laitteiden tarjonnasta. Tämä vakuutuksen osa kattaa jälkimarkkinaosien vauriot, vaikka kattavuudella voi olla suhteellisen alhaiset rajat. Joissakin tapauksissa vakuutettu voi haluta ostaa lisäturvaa jälkimarkkinaosista, varsinkin jos päivityksiä tehtiin ajoneuvoon, jota ajoneuvon valmistaja ei ole asentanut.

OEM vs. Jälkimarkkinoiden osat

Ongelma ei ole siitä, onko korkealaatuisia jälkimarkkinaosia olemassa vai onko ne koskaan paras vaihtoehto. Joskus ne voivat itse asiassa olla ainoa vaihtoehto. Jos auto on vanhempi, jälkimarkkinaosat voivat olla ainoa vaihtoehto joihinkin korjauksiin. Vaikka joidenkin jälkimarkkinoiden osien laatu voi olla kyseenalainen, useimmat osat ovat yhtä suuria, elleivät parempia kuin OEM-osia, ja ne ovat yleensä helpommin saatavilla kuin OEM-osat.

Usein väitetään jälkimarkkinaosien käyttöä korjauksissa vastaan, että ne voivat mitätöidä takuut. Magnuson-Moss-laki, joka säätelee takuukieltä, kuitenkin kieltää "sidosmyynnin", mikä tarkoittaa kielen käyttöä yrityksen tuotteen käytön nimenomaiseen määräämiseen. Valmistaja ei esimerkiksi voi pakottaa kuluttajaa käyttämään tuotettaan takuun raukeamisen uhalla. Se koskee myös vain kulutustavaroita, joita käytetään henkilökohtaisiin tarkoituksiin tai perheiden ja kotitalouksien käyttöön .

Erityisiä huomioita

Rahasumma, jonka vakuutettu kuljettaja voi odottaa saavansa jälkimarkkinaosien korjauksista ja muista päivityksistä, riippuu vakuutuksenantajan vaihtoaikataulusta. Monissa tilanteissa vakuutuksenantaja alentaa jälkimarkkinaosien alkuperäistä arvoa kaavan mukaan ja korvaa vain jäljellä olevan arvon.

Vakuutuksenantajan käyttämä kaava laskee osien todellisen rahaarvon. Jos vahingonkorjaaja toteaa, että ajoneuvo on yhteensä, vakuutettu maksaa vain vakuutetun vahingon arvon. Tämä ei yleensä sisällä päivitysten menettämistä.

Jälkimarkkinaosien käyttöä koskevat vakuutusmääräykset vaihtelevat osavaltiosta riippuen. Vuodesta 2017 lähtien 31 osavaltiota vaati ensimmäisen osapuolen vakuutusyhtiöitä paljastamaan korjausarviot, joissa on käytetty muita kuin OEM-osia. 20 osavaltiota vaati jälkimarkkinaosien valmistajan tunnistamista, kun taas 13 osavaltiota vaati korjauksessa käytettyjen jälkimarkkinoiden osien olevan "samanlaatuisia ja laadukkaita" OEM-osina. Kuusi osavaltiota vaati myös vakuutetun suostumuksen ennen jälkimarkkinaosien käyttöä korjauksissa .

##Kohokohdat

• Jälkimarkkinoiden osien käyttö voi olla kustannustehokkaampaa kuin OEM-osien käyttö.

• Jälkimarkkinoiden osia kutsutaan myös ei-OEM-osiksi, yleisosiksi tai kilpailukykyisiksi varaosiksi.

• Jos joudut auto-onnettomuuteen, vakuutusyhtiö voi ehdottaa, että automekaanikko käyttää ajoneuvon korjaamiseen jälkimarkkinaosia OEM-osien sijaan.

• Jotkut kuluttajat ovat huolissaan jälkimarkkinaosien laadusta tai turvallisuudesta, mutta nämä pelot ovat autoasiantuntijoiden mukaan perusteettomia.