Ettermarkedsdeler
Hva er ettermarkedsdeler?
Ettermarkedsdeler er reservedeler som ikke er laget av produsenten av originalutstyret. Ettermarkedsdeler brukes til å erstatte skadede deler i biler og annet utstyr, men bruken av dem kan endre dekningen til en forsikret vare. De ligner på generiske legemidler ved at de er billigere enn merkenavnmedisiner, men har sannsynligvis lignende effektivitet.
Certified Automobile Parts Association (CAPA) utsteder retningslinjer for ettermarkedsdeler. Denne assosiasjonen er gullstandarden for ettermarkedsdeler når det kommer til sikkerhet på grunn av dens strenge høye standarder og kvalitetstesting .
Hvordan ettermarkedsdeler fungerer
Reparasjon av et skadet kjøretøy kan være dyrt, og bilister kan be om at ettermarkedsdeler brukes når det er mulig fordi de pleier å være rimeligere enn deler laget av en originalutstyrsprodusent (OEM).
Avhengig av språket i bilpolisen, kan det å la verkstedet bruke ettermarkedsdeler i stedet for OEM-deler tillate forsikringsselskapet å endre polisens dekning fremover.
National Association of Mutual Insurance Companies anslår at ettermarkedsdeler koster så mye som 50 prosent under OEM-motpartene, og sparer bileiere mer enn 2,2 milliarder dollar årlig på reparasjoner. Ettermarkedsdeler representerer mindre kostnader for forsikringsselskapene og kan potensielt redusere de totale bilforsikringspremiene . Med andre ord, forsikringsselskaper liker ettermarkedsdeler like mye som den budsjettbevisste forbrukeren gjør fordi de ikke nødvendigvis trenger å forsikre dem.
Oppgraderinger kan omfatte tilpassede malingsjobber, forskjellige felger, stereoanlegg eller detaljer.
Når du kjøper en ny forsikring eller gjennomgår en eksisterende, er ettermarkedsdekning vanligvis funnet i spesialtilpassede deler og utstyr. Denne delen av polisen gir dekning for skader på ettermarkedsdeler, selv om dekningen kan ha relativt lave grenser. I noen tilfeller kan den forsikrede ønske å kjøpe ekstra dekning på ettermarkedsdeler, spesielt hvis det ble gjort oppgraderinger av kjøretøyet som ikke ble installert av kjøretøyprodusenten.
OEM vs. Ettermarkedsdeler
Spørsmålet er ikke om høykvalitets ettermarkedsdeler eksisterer eller aldri er det beste alternativet. Noen ganger kan de faktisk være det eneste alternativet. Hvis en bil er eldre, kan ettermarkedsdeler være det eneste valget for noen reparasjoner. Selv om kvaliteten på enkelte ettermarkedsdeler kan være tvilsom, er de fleste deler lik, om ikke bedre enn, OEM-deler og er vanligvis lettere tilgjengelige enn OEM-deler.
Et argument som ofte fremsettes mot bruk av ettermarkedsdeler i reparasjoner er at de kan ugyldiggjøre garantier. Magnuson-Moss Act, som regulerer garantispråket, forbyr imidlertid "tilknytningssalg", som betyr å bruke språk for å eksplisitt foreskrive bruken av et selskaps produkt. For eksempel kan en produsent ikke tvinge en forbruker til å bruke produktet sitt ved å bruke trusselen om ugyldig garanti. Den gjelder også kun for forbrukerprodukter som brukes til personlige formål eller av familier og husholdninger .
Spesielle hensyn
Hvor mye penger en forsikret sjåfør kan forvente å motta for reparasjoner av ettermarkedsdeler og andre oppgraderinger avhenger av forsikringsselskapets utskiftingsplan. I mange situasjoner vil forsikringsselskapet avskrive den opprinnelige verdien av ettermarkedsdelene i henhold til en formel, og vil kun dekke verdien som gjenstår.
Formelen brukt av forsikringsselskapet beregner den faktiske kontantverdien av delene. Hvis en skadebehandler fastslår at kjøretøyet er summert, betaler den forsikrede kun for verdien av det forsikrede tapet. Dette inkluderer vanligvis ikke tap av oppgraderinger.
Avhengig av staten varierer forsikringsbestemmelsene knyttet til bruk av ettermarkedsdeler. Fra og med 2017 krevde 31 stater at førstepartsforsikringsselskaper avslørte reparasjonsestimater med bruk av ikke-OEM-deler. Tjue stater krevde at produsenten av ettermarkedsdeler ble identifisert, mens 13 stater krevde at ettermarkedsdeler brukt i en reparasjon var av "liknende type og kvalitet" som OEM-deler. Seks stater krevde også samtykke fra den forsikrede før bruk av ettermarkedsdeler i reparasjoner .
##Høydepunkter
– Å bruke ettermarkedsdeler kan være mer kostnadseffektivt enn å bruke OEM-deler.
Ettermarkedsdeler kalles også ikke-OEM-deler, generiske deler eller konkurrerende reservedeler.
Hvis du er i en bilulykke, kan et forsikringsselskap foreslå at bilmekanikeren bruker ettermarkedsdeler i stedet for OEM-deler for å reparere kjøretøyet.
– Noen forbrukere bekymrer seg for kvaliteten eller sikkerheten til ettermarkedsdeler, men denne frykten er ubegrunnet, ifølge bileksperter.
