Investor's wiki

Aftermarket-Teile

Aftermarket-Teile

Was sind Aftermarket-Teile?

Aftermarket-Teile sind Ersatzteile, die nicht vom Originalgerätehersteller hergestellt wurden. Aftermarket-Teile werden verwendet, um beschädigte Teile in Autos und anderen Geräten zu ersetzen, aber ihre Verwendung kann die Deckung eines versicherten Artikels ändern. Sie ähneln Generika insofern, als sie billiger als Markenmedikamente sind, aber wahrscheinlich eine ähnliche Wirksamkeit haben.

Die Certified Automobile Parts Association (CAPA) gibt Richtlinien f√ľr Aftermarket-Teile heraus. Dieser Verband ist aufgrund seiner strengen hohen Standards und Qualit√§tspr√ľfungen der Goldstandard f√ľr Aftermarket-Teile, wenn es um Sicherheit geht .

So funktionieren Aftermarket-Teile

Das Reparieren eines besch√§digten Fahrzeugs kann teuer sein, und Autofahrer k√∂nnen verlangen, dass nach M√∂glichkeit Aftermarket-Teile verwendet werden, da diese tendenziell g√ľnstiger sind als Teile, die von einem Originalger√§tehersteller (OEM) hergestellt werden.

Abhängig von der Sprache der Kfz-Police kann es dem Versicherer ermöglichen, die Deckung der Police in Zukunft zu ändern, wenn der Werkstatt erlaubt wird, Aftermarket-Teile anstelle von OEM-Teilen zu verwenden.

Die National Association of Mutual Insurance Companies sch√§tzt, dass Aftermarket-Teile bis zu 50 Prozent unter denen ihrer OEM-Pendants kosten, wodurch Autobesitzer j√§hrlich mehr als 2,2 Milliarden US-Dollar an Reparaturen einsparen. Aftermarket -Teile bedeuten weniger Kosten f√ľr Versicherer und k√∂nnen m√∂glicherweise die gesamten Kfz-Versicherungspr√§mien senken . Mit anderen Worten, Versicherungen m√∂gen Aftermarket-Teile genauso wie preisbewusste Verbraucher, weil sie sie nicht unbedingt versichern m√ľssen.

Upgrades können kundenspezifische Lackierungen, andere Felgen, Stereoanlagen oder Details umfassen.

Wenn Sie eine neue Versicherungspolice kaufen oder eine bestehende √ľberpr√ľfen, finden Sie die Aftermarket-Abdeckung normalerweise in der Bereitstellung von kundenspezifischen Teilen und Ausr√ľstungen. Dieser Teil der Police bietet Deckung f√ľr Sch√§den an Aftermarket-Teilen, obwohl die Deckung relativ niedrige Grenzen haben kann. In einigen F√§llen m√∂chte der Versicherte m√∂glicherweise eine zus√§tzliche Deckung f√ľr Aftermarket-Teile erwerben, insbesondere wenn am Fahrzeug Upgrades vorgenommen wurden, die nicht vom Fahrzeughersteller eingebaut wurden.

OEM vs. Aftermarket-Teile

Die Frage ist nicht, ob es hochwertige Aftermarket-Teile gibt oder ob sie nie die beste Option sind. Manchmal k√∂nnen sie tats√§chlich die einzige Option sein. Wenn ein Auto √§lter ist, sind Aftermarket-Teile m√∂glicherweise die einzige Wahl f√ľr einige Reparaturen. W√§hrend die Qualit√§t einiger Aftermarket-Teile fragw√ľrdig sein kann, sind die meisten Teile gleichwertig, wenn nicht sogar besser als OEM-Teile, und sind in der Regel leichter verf√ľgbar als OEM-Teile.

Ein Argument, das h√§ufig gegen die Verwendung von Aftermarket-Teilen bei Reparaturen vorgebracht wird, ist, dass sie die Garantie ung√ľltig machen k√∂nnen. Der Magnuson-Moss Act, der die Gew√§hrleistungssprache regelt, verbietet jedoch ‚ÄěKopplungsverk√§ufe‚Äú, d. h. die Verwendung von Sprache, um die Verwendung eines Unternehmensprodukts ausdr√ľcklich vorzuschreiben. Zum Beispiel kann ein Hersteller einen Verbraucher nicht zwingen, sein Produkt zu verwenden, indem er mit einer ung√ľltigen Garantie droht. Sie gilt auch nur f√ľr Verbraucherprodukte, die f√ľr pers√∂nliche Zwecke oder von Familien und Haushalten verwendet werden .

Besondere √úberlegungen

Der Geldbetrag, den ein versicherter Fahrer f√ľr Reparaturen von Aftermarket-Teilen und andere Upgrades erwarten kann, h√§ngt vom Austauschplan des Versicherers ab. In vielen Situationen wird der Versicherer den urspr√ľnglichen Wert der Aftermarket-Teile nach einer Formel abschreiben und nur den verbleibenden Wert √ľbernehmen.

Die vom Versicherer verwendete Formel errechnet den tatsächlichen Barwert der Teile. Stellt ein Schadensregulierer fest, dass das Fahrzeug einen Totalschaden aufweist, zahlt der Versicherte nur den Wert des versicherten Schadens. Dies beinhaltet normalerweise nicht den Verlust der Upgrades.

Je nach Bundesland sind versicherungsrechtliche Regelungen zur Nutzung von Aftermarket-Teilen unterschiedlich. Ab 2017 forderten 31 Staaten von Erstversicherern die Offenlegung von Reparaturkostenvoranschlägen unter Verwendung von Nicht-OEM-Teilen. Zwanzig Staaten forderten die Identifizierung des Herstellers von Aftermarket-Teilen, während 13 Staaten verlangten, dass Aftermarket-Teile, die bei einer Reparatur verwendet werden, "von ähnlicher Art und Qualität" wie OEM-Teile sind. Sechs Staaten verlangten außerdem die Zustimmung des Versicherten vor der Verwendung von Aftermarket-Teilen bei Reparaturen .

Höhepunkte

  • Die Verwendung von Aftermarket-Teilen kann kosteng√ľnstiger sein als die Verwendung von OEM-Teilen.

  • Aftermarket-Teile werden auch als Nicht-OEM-Teile, generische Teile oder Ersatzteile von Wettbewerbern bezeichnet.

  • Wenn Sie in einen Autounfall verwickelt sind, kann eine Versicherungsgesellschaft vorschlagen, dass der Automechaniker Aftermarket-Teile anstelle von OEM-Teilen verwendet, um das Fahrzeug zu reparieren.

  • Einige Verbraucher sorgen sich um die Qualit√§t oder Sicherheit von Aftermarket-Teilen, aber diese Bef√ľrchtungen sind laut Autoexperten unbegr√ľndet.