Investor's wiki

Áhættusnið handhafa bifreiðatrygginga fyrir einkafarþega

Áhættusnið handhafa bifreiðatrygginga fyrir einkafarþega

Hvað er áhættusnið fyrir bifreiðatryggingar fyrir einkafarþega?

Áhættusnið vátryggingartaka fyrir einkafarþega er mat á áhættu sem vátryggingafélag mun taka á sig með því að dekka tiltekinn bifreiðarekstur með vátryggingarskírteini. Áhættusnið vátryggingartaka fyrir einkafarþega gerir vátryggingafélagi kleift að meta líkurnar á því að tiltekinn ökumaður lendi í slysi, sem veldur því að kröfu sé gerð gegn vátryggingu. Vátryggingafélög flokka vátryggingartaka í hópa eftir áhættusniði þeirra.

Skilningur á áhættusniði vátryggingartaka fyrir bifreiðatryggingar fyrir einkafarþega

Hjartatrygging þess snýst um að gera grein fyrir áhættu, ferli sem kallast sölutrygging. Áhættusnið vátryggingartaka fyrir einkafarþega er hannað til að auðvelda sölutryggingu með því að mæla þá áhættu. Því líklegra er að kröfu sé gerð, því hærra iðgjald mun tryggingafélag taka. Bílstjórar sem hafa sögu um slys, búa á svæðum þar sem líklegra er að kröfur séu gerðar, eða hafa aðra eiginleika sem tengjast hærri slysatíðni, þurfa að greiða hærra iðgjald til að fá tryggingu.

Áhættusnið vátryggingartaka fyrir einkafarþega er venjulega skipt í þrjá hluta: æskilegt,. staðlað og óstaðlað. Æskilegir vátryggingartakar eru áhættuminnstir og eftirsóknarverðastir vegna þess að þeir eru ólíklegastir til að hafa kröfu á hendur sér. Venjulegir ökumenn eru taldir meðalmenn, að því leyti að þeir hafa ekki flekklausan akstursferil en eru ekki með marga lýti. Á hinum enda litrófsins er óstöðluðu sniðið, sem er rakið til áhættusamustu ökumanna. Vegna þess að þeir eru líklegastir til að lenda í slysi þurfa áhættusöm ökumenn að greiða hæstu iðgjöldin og geta í sumum tilfellum ekki einu sinni fengið tryggingu.

Líklegt er að vátryggingafélög séu með vátryggingataka í hverju þriggja áhættusniða. Þeir vilja koma jafnvægi á lágu iðgjöldin (og þar með lágar tekjur) sem tengjast ákjósanlegum ökumönnum og hærri iðgjöldum sem tengjast áhættusamari ökumönnum. Markmiðið er að takmarka áhættuna í safni vátrygginga miðað við upphæð iðgjalda sem allar tryggingarnar bera inn.

Ökumenn ættu að gera sitt besta til að bæta áhættusnið sitt eða viðhalda áhættulítilli.

Sérstök atriði

Ökumenn hafa mikla hvatningu til að reyna að bæta eða standa vörð um áhættusnið sitt. Hér eru tvær aðferðir til að gera það.

  1. Bygðu til besta mögulega akstursferilinn. Fyrsta skrefið í átt að betri áhættusniði er að forðast kærulausar akstursvenjur, brot og stórtjón. Fyrir utan það geta ökumenn farið á námskeið til að bæta aksturskunnáttu sína eða nánar tiltekið varnaraksturskunnáttu. Þetta mun hjálpa til við að sýna vátryggjanda þínum að þú sért staðráðinn í öruggum akstri.

  2. Forðastu að leggja fram kröfur, ef mögulegt er. Lagðar kröfur byggja upp tjónasögu og flest fyrirtæki myndu ekki vilja hafa vátryggingartaka sem leggja fram kröfur oft. Ef þú verður að leggja fram kröfu, vertu viss um að það sé fyrir stærri skemmdir og tap. (Athugið: Þetta gæti þýtt að skynsamlegt sé að velja hærri sjálfsábyrgð á stefnu þinni, sem ætti að draga úr kostnaði hennar.)

##Hápunktar

  • Áhættusnið vátryggingartaka í einkafarþegum mælir þá áhættu sem vátryggingafélag tekur á sig með því að bjóða vátryggingartaka tryggingu.

  • Vátryggingafélög munu almennt hafa vátryggingataka af öllum þremur sniðunum, þar sem jafnvægi er á milli vátryggingataka með litla áhættu og lágar tekjur sem þeir afla með áhættusömum og háum tekjum sem þeir framleiða.

  • Það eru þrjár tegundir af sniðum, í röð sem minnst áhætta er fyrir mesta áhættu: æskilegt, staðlað og óstaðlað.