Yksityisen matkustajan autovakuutuksen vakuutuksenottajan riskiprofiili
Mikä on yksityisen matkustajan autovakuutuksen vakuutuksenottajan riskiprofiili?
Yksityisen matkustajan autovakuutuksen haltijan riskiprofiili on arvio riskistä, jonka vakuutusyhtiö ottaa kattamalla tietyn autoilijan vakuutuksella. Yksityisen henkilöautovakuutuksen vakuutuksenottajan riskiprofiilin avulla vakuutusyhtiö voi arvioida todennäköisyyttä, että tietty kuljettaja joutuu onnettomuuteen, mikä aiheuttaa korvausvaatimuksen vakuutusta vastaan. Vakuutusyhtiöt jakavat vakuutuksenottajat ryhmiin riskiprofiilien perusteella.
Yksityisen matkustajan autovakuutuksen vakuutuksenottajan riskiprofiilin ymmärtäminen
Vakuutuksen ytimessä on riskien huomioon ottaminen, prosessi, joka tunnetaan merkintänä. Yksityisen matkustajan autovakuutuksen vakuutuksenottajan riskiprofiili on suunniteltu helpottamaan vakuutusten tekemistä määrittämällä tämä riski. Mitä todennäköisemmin korvausvaatimus tehdään, sitä korkeamman vakuutusmaksun vakuutusyhtiö aikoo periä. Autonkuljettajat, jotka ovat joutuneet onnettomuuksiin, asuvat alueilla, joilla vahingonkorvausvaatimukset ovat todennäköisempiä tai joilla on muita korkeampiin onnettomuuksiin liittyviä ominaisuuksia, joutuvat maksamaan korkeamman vakuutusmaksun saadakseen kattavuuden.
Yksityisten matkustajien autovakuutuksenottajariskiprofiili on tyypillisesti jaettu kolmeen segmenttiin: ensisijainen,. vakio ja epästandardi. Ensisijaiset vakuutuksenottajat ovat vähiten riskialttiita ja halutuimpia, koska heillä on vähiten todennäköistä, että heitä vastaan nostetaan kanne. Vakiokuljettajia pidetään keskimääräisinä, koska heillä ei ole tahratonta ajohistoriaa, mutta heillä ei ole paljon virheitä. Spektrin vastakkaisessa päässä on epästandardiprofiili, joka johtuu riskialttiimmista kuljettajista. Koska riskialttiit kuljettajat joutuvat todennäköisimmin joutumaan onnettomuuteen, he joutuvat maksamaan korkeimmat vakuutusmaksut ja joissain tapauksissa eivät välttämättä edes voi saada vakuutusta.
Vakuutusyhtiöillä on todennäköisesti vakuutuksenottajia kaikissa kolmessa riskiprofiilissa. He haluavat tasapainottaa ensisijaisen profiilin kuljettajiin liittyvät alhaiset vakuutusmaksut (ja siten alhaiset tulot) riskialttiimpiin kuljettajiin liittyviin suurempiin vakuutusmaksuihin. Tavoitteena on rajoittaa vakuutussalkun riskiä suhteessa kaikkien vakuutusten tuomiin vakuutusmaksuihin.
Kuljettajien tulee tehdä kaikkensa parantaakseen riskiprofiiliaan tai säilyttääkseen riskiprofiilinsa alhaisena.
Erityisiä huomioita
Kuljettajilla on paljon motivaatiota yrittää parantaa tai turvata riskiprofiiliaan. Tässä on kaksi strategiaa sen tekemiseen.
Rakenna paras mahdollinen ajoennätys. Ensimmäinen askel parempaan riskiprofiiliin on välttää holtittomia ajokäytäntöjä, rikkomuksia ja suuria vahinkoja. Tämän lisäksi kuljettajat voivat ottaa kursseja parantaakseen ajotaitojaan tai erityisesti puolustavia ajotaitojaan. Tämä auttaa osoittamaan vakuutuksenantajallesi, että olet sitoutunut turvalliseen ajoon.
Vältä korvausvaatimusten jättämistä, jos mahdollista. Ilmoitetuista korvausvaatimuksista muodostuu vahinkohistoria, eivätkä useimmat yritykset haluaisi vakuutuksenottajia, jotka nostavat korvauksia usein. Jos sinun on tehtävä vaatimus, varmista, että se koskee suurempia vahinkoja ja menetyksiä. (Huomaa: Tämä voi tarkoittaa, että on järkevää valita korkeampi omavastuu vakuutukseesi, mikä pienentää sen kustannuksia.)
Kohokohdat
Yksityisen matkustajan autovakuutuksen vakuutuksenottajan riskiprofiili ilmaisee riskin, jonka vakuutusyhtiö ottaa tarjoamalla vakuutuksenottajalle vakuutusta.
Vakuutusyhtiöillä on yleensä kaikkien kolmen profiilin vakuutuksenottajia, jotka tasapainottavat matalariskiset vakuutuksenottajat ja niiden tuottamat pienet tulot korkeariskisten vakuutuksenottajien ja tuottamiensa korkeiden tulojen kanssa.
On olemassa kolmenlaisia profiileja pienimmän riskin järjestyksessä: ensisijainen, standardi ja epästandardi.
