Riskprofil för innehavare av bilförsäkring för privata passagerare

Vad är en riskprofil för en privat personbilsförsäkring?

En riskprofil för en försäkringstagare för en privat personbilsförsäkring är en uppskattning av risken ett försäkringsbolag tar på sig genom att täcka en specifik biloperatör med en försäkring. Riskprofilen för försäkringstagare i bilförsäkring för privata passagerare gör det möjligt för ett försäkringsbolag att uppskatta sannolikheten för att en viss förare kommer att råka ut för en olycka, vilket orsakar ett krav mot en försäkring. Försäkringsbolagen sorterar försäkringstagare i grupper utifrån deras riskprofil.

Förstå en riskprofil för en privat passagerares bilförsäkringsförsäkringstagare

I sin hjärtförsäkring handlar det om att ta hänsyn till risk, en process som kallas underwriting. Riskprofilen för bilförsäkringar för privata passagerare är utformad för att underlätta emissionsgarantin genom att kvantifiera den risken. Ju mer sannolikt det är att en skadeanmälan görs, desto högre premie kommer ett försäkringsbolag att ta ut. Bilförare som har en historia av olyckor, bor i områden där det är mer sannolikt att anspråk görs, eller som har andra egenskaper förknippade med högre olycksfrekvens, måste betala en högre premie för att få täckning.

Riskprofilen för bilförsäkringar för privata passagerare är vanligtvis uppdelad i tre segment: föredragen,. standard och icke- standard. Föredragna försäkringstagare är de minst riskfyllda och mest önskvärda eftersom de är minst benägna att få en fordran riktad mot dem. Standardförare anses vara genomsnittliga, eftersom de inte har ett fläckfritt körrekord men inte har många skavanker. På den motsatta änden av spektrumet finns den icke-standardiserade profilen, som tillskrivs de mest riskfyllda förarna. Eftersom de är mest benägna att vara inblandade i en olycka måste riskfyllda förare betala de högsta premierna och i vissa fall kan de kanske inte ens få försäkring.

Försäkringsbolag har sannolikt försäkringstagare i var och en av de tre riskprofilerna. De vill balansera de låga premierna (och därmed låga intäkter) förknippade med de föredragna profilförarna med de högre premierna förknippade med mer riskfyllda förare. Målet är att begränsa risken över en portfölj av försäkringar i förhållande till mängden premier som alla försäkringar ger in.

Förare bör göra sitt yttersta för att förbättra sin riskprofil eller behålla en lågriskprofil.

Särskilda överväganden

Förarna har en stor motivation att försöka förbättra eller värna sin riskprofil. Här är två strategier för att göra det.

1. Bygg bästa möjliga körresultat. Det första steget till en bättre riskprofil är att undvika hänsynslös körning, överträdelser och större skador. Bortsett från det kan förare ta klasser för att förbättra sina körfärdigheter eller, specifikt, defensiva körfärdigheter. Detta kommer att hjälpa din försäkringsgivare att visa att du är engagerad i säker körning.

2. Undvik att lämna in anspråk, om möjligt. Inlämnade anspråk bygger upp en skadehistorik, och de flesta företag skulle inte vilja ha försäkringstagare som gör anspråk ofta. Om du måste lämna in ett krav, se till att det gäller större skador och förluster. (Obs: Detta kan innebära att det är vettigt att välja en högre självrisk på din försäkring, vilket borde minska kostnaderna.)

##Höjdpunkter

• En riskprofil för en försäkringstagare för en privat personbilsförsäkring kvantifierar mängden risk ett försäkringsbolag tar på sig genom att erbjuda försäkring till en försäkringstagare.

– Försäkringsbolag kommer i allmänhet att ha försäkringstagare av alla tre profilerna, som balanserar lågriskförsäkringstagare och de låga intäkter de genererar med högrisk och de höga intäkter de producerar.

• Det finns tre typer av profiler, i ordningsföljd av minst risk till mest risk: föredragen, standard och icke-standard.