Contratto Build-Operate-Transfer
Che cos'è un contratto Build-Operate-Transfer (BOT)?
Un contratto build-operate-transfer (BOT) è un modello utilizzato per finanziare grandi progetti, tipicamente progetti infrastrutturali sviluppati attraverso partenariati pubblico-privato.
Lo schema BOT si riferisce alla concessione iniziale da parte di un ente pubblico come un governo locale a un'impresa privata per la realizzazione e la gestione del progetto in questione. Dopo un periodo di tempo prestabilito, tipicamente due o tre decenni, il controllo sul progetto viene restituito all'ente pubblico.
Come funzionano i contratti Build-Operate-Transfer
In base a un contratto build-operate-transfer (BOT), un'entità , di solito un governo, concede una concessione a una società privata per finanziare, costruire e gestire un progetto. L'azienda gestisce il progetto per un periodo di tempo (forse 20 o 30 anni) con l'obiettivo di recuperare l'investimento, quindi trasferisce il controllo del progetto al governo.
I progetti BOT sono normalmente progetti di infrastrutture greenfield su larga scala che altrimenti sarebbero finanziati, costruiti e gestiti esclusivamente dal governo. Gli esempi includono un'autostrada in Pakistan, un impianto di trattamento delle acque reflue in Cina e una centrale elettrica nelle Filippine.
In generale, i contraenti BOT sono società speciali costituite appositamente per un determinato progetto. Durante il periodo del progetto, quando l'appaltatore esegue il progetto che ha realizzato, i ricavi di solito provengono da un'unica fonte, un acquirente prelevato. Potrebbe trattarsi di un'impresa governativa o statale.
Un esempio di questo accordo sono i contratti di acquisto di energia, in cui un'azienda pubblica agisce come acquirente e acquista elettricità da un impianto di proprietà privata. Con una concessione tradizionale, l'azienda venderebbe direttamente ai consumatori senza un intermediario governativo. Gli accordi BOT spesso stabiliscono prezzi minimi che l'acquirente deve pagare.
Variazioni sul BOT
Esistono numerose variazioni sul modello BOT di base. In base ai contratti BOOT (Build-Own-Operate-Transfer), l'appaltatore è proprietario del progetto durante il periodo del progetto. In base ai contratti BLT (Build-lease-transfer), il governo affitta il progetto dall'appaltatore durante il periodo del progetto e si fa carico dell'operazione. Altre variazioni hanno il design dell'appaltatore e costruiscono il progetto. Un esempio è un contratto design-build-operate-transfer (DBOT).
Mette in risalto
I progetti BOT sono normalmente progetti di infrastrutture greenfield su larga scala che altrimenti sarebbero finanziati, costruiti e gestiti esclusivamente dal governo.
Un contratto build-operate-transfer (BOT) è un modello utilizzato per finanziare grandi progetti, tipicamente progetti infrastrutturali sviluppati attraverso partenariati pubblico-privato.
Trascorso tale termine, il progetto viene restituito all'ente pubblico che ha originariamente concesso la concessione.
In base a un contratto build-operate-transfer (BOT), un'entità , di solito un governo, concede una concessione a una società privata per finanziare, costruire e gestire un progetto per un periodo di 20-30 anni, sperando di ottenere un profitto.
