Bygg-drift-overfør kontrakt
Hva er en Build-Operate-Transfer-kontrakt (BOT)?
En build-operate-transfer-kontrakt (BOT) er en modell som brukes til å finansiere store prosjekter, typisk infrastrukturprosjekter utviklet gjennom offentlig-private partnerskap.
BOT-ordningen refererer til den første konsesjonen fra en offentlig enhet, for eksempel en lokal regjering, til et privat firma for å både bygge og drifte det aktuelle prosjektet. Etter en fastsatt tidsramme, vanligvis to eller tre tiår, returneres kontrollen over prosjektet til den offentlige enheten.
Hvordan Build-Operate-Transfer-kontrakter fungerer
Under en BOT-kontrakt (build-operate-transfer) gir en enhet - vanligvis en regjering - en konsesjon til et privat selskap for å finansiere, bygge og drive et prosjekt. Selskapet driver prosjektet i en periode (kanskje 20 eller 30 år) med mål om å få tilbake investeringen, og overfører deretter kontrollen over prosjektet til myndighetene.
BOT-prosjekter er normalt store, grønne infrastrukturprosjekter som ellers ville blitt finansiert, bygget og drevet utelukkende av staten. Eksempler inkluderer en motorvei i Pakistan, et renseanlegg for avløpsvann i Kina og et kraftverk på Filippinene.
Generelt er BOT-entreprenører spesialforetak som er dannet spesifikt for et gitt prosjekt. I løpet av prosjektperioden - når entreprenøren driver prosjektet den har bygget - kommer inntektene vanligvis fra en enkelt kilde, en avtakskjøper. Dette kan være et statlig eller statlig eid foretak.
Kraftkjøpsavtaler, der et statlig selskap opptrer som avtaker og kjøper strøm fra et privateid anlegg, er et eksempel på denne ordningen. Under en tradisjonell konsesjon ville selskapet selge til direkte til forbrukere uten en statlig mellommann. BOT-avtaler fastsetter ofte minstepriser som utleier må betale.
Variasjoner på BOT
Det finnes en rekke varianter av den grunnleggende BOT-modellen. Under build-own-operate-transfer-kontrakter (BOOT) eier entreprenøren prosjektet i prosjektperioden. Under BLT-kontrakter (build-lease-transfer) leier staten prosjektet fra entreprenøren i løpet av prosjektperioden og tar ansvar for driften. Andre varianter har entreprenørens design samt bygge prosjektet. Et eksempel er en design-build-operate-transfer (DBOT) kontrakt.
##Høydepunkter
– BOT-prosjekter er normalt store, grønne infrastrukturprosjekter som ellers ville blitt finansiert, bygget og drevet utelukkende av staten.
– En build-operate-transfer-kontrakt (BOT) er en modell som brukes til å finansiere store prosjekter, typisk infrastrukturprosjekter utviklet gjennom offentlig-private partnerskap.
– Etter den perioden returneres prosjektet til den offentlige enheten som opprinnelig ga konsesjonen.
- I henhold til en build-operate-transfer-kontrakt (BOT) gir en enhet – vanligvis en regjering – en konsesjon til et privat selskap for å finansiere, bygge og drive et prosjekt i en periode på 20-30 år, i håp om å tjene penger.
