Byg-drift-overfør kontrakt
Hvad er en Build-Operate-Transfer-kontrakt (BOT)?
En build-operate-transfer-kontrakt (BOT) er en model, der bruges til at finansiere store projekter, typisk infrastrukturprojekter udviklet gennem offentlig-private partnerskaber.
BOT-ordningen henviser til den indledende koncession fra en offentlig enhed, såsom en lokal regering, til en privat virksomhed til både at bygge og drive det pågældende projekt. Efter en fastsat tidsramme, typisk to eller tre årtier, returneres kontrollen over projektet til den offentlige enhed.
Sådan fungerer Build-Operate-Transfer-kontrakter
I henhold til en build-operate-transfer-kontrakt (BOT) giver en enhed - normalt en regering - en koncession til en privat virksomhed til at finansiere, bygge og drive et projekt. Virksomheden driver projektet i en periode (måske 20 eller 30 år) med det mål at få sin investering tilbage og overfører derefter kontrollen over projektet til regeringen.
BOT-projekter er normalt store, grønne infrastrukturprojekter, der ellers ville blive finansieret, bygget og drevet udelukkende af regeringen. Eksempler omfatter en motorvej i Pakistan, et spildevandsrensningsanlæg i Kina og et kraftværk i Filippinerne.
Generelt er BOT-entreprenører specialvirksomheder, der er dannet specifikt til et givet projekt. I løbet af projektperioden - når entreprenøren driver det projekt, den har bygget - kommer indtægterne normalt fra en enkelt kilde, en aftagskøber. Dette kan være en stats- eller statsejet virksomhed.
Elkøbsaftaler, hvor en offentlig forsyning fungerer som aftager og køber elektricitet fra et privatejet anlæg, er et eksempel på denne ordning. Under en traditionel koncession ville virksomheden sælge til direkte til forbrugere uden en statsmellemmand. BOT-aftaler fastsætter ofte minimumspriser, som udbyderen skal betale.
Variationer på BOT
Der findes en række variationer af den grundlæggende BOT-model. Under build-own-operate-transfer-kontrakter (BOOT) ejer entreprenøren projektet i projektperioden. Under build-lease-transfer-kontrakter (BLT) lejer regeringen projektet fra entreprenøren i projektperioden og tager ansvaret for driften. Andre variationer har entreprenørens design samt bygger projektet. Et eksempel er en design-build-operate-transfer (DBOT) kontrakt.
##Højdepunkter
BOT-projekter er normalt store, grønne infrastrukturprojekter, der ellers ville blive finansieret, bygget og drevet udelukkende af regeringen.
En build-operate-transfer (BOT) kontrakt er en model, der bruges til at finansiere store projekter, typisk infrastrukturprojekter udviklet gennem offentlig-private partnerskaber.
Efter denne periode returneres projektet til den offentlige enhed, der oprindeligt gav koncessionen.
I henhold til en build-operate-transfer-kontrakt (BOT) giver en enhed - sædvanligvis en regering - en koncession til en privat virksomhed til at finansiere, bygge og drive et projekt i en periode på 20-30 år i håb om at tjene en fortjeneste.
