Aset Berusia

Apakah Aset Berusia?

Aset lama ialah barangan yang telah hidup lebih lama dari kegunaannya dan memerlukan peningkatan. Aset lama tidak ada kaitan dengan penuaan penghutang. Mereka yang mencari cara untuk memasukkan penuaan mesin dan item lain ke dalam penyata kewangan mereka harus melihat ke dalam susut nilai aset sebaliknya.

Memahami Aset Berusia

Aset usang bukan sahaja mahal untuk diselenggara dan diganti, tetapi ia juga boleh mewujudkan bahaya keselamatan yang serius dan mengganggu operasi jika gagal. Pengurusan aset lama yang betul adalah isu penting dalam industri yang banyak bergantung pada peralatan, seperti industri minyak dan gas. Aset lama, terutamanya yang digunakan untuk pertahanan, pengangkutan, pembuatan dan pembinaan, kadangkala boleh dikilang semula secara kos efektif untuk menjadikannya berguna dan cekap semula.

Aset usang kadangkala disebabkan oleh keusangan yang dirancang,. yang bermaksud pengilang mereka bentuk peralatan menjadi lapuk atau gagal selepas tempoh masa yang diketahui. Sebagai contoh, katakan pembeli kereta baru hanya berhasrat untuk menyimpan kereta mereka antara lima dan sepuluh tahun. Pembuat kereta kemudian mempunyai insentif untuk membuat bahagian yang mula gagal selepas lima hingga sepuluh tahun. Kereta lama mula memerlukan lebih banyak pembaikan, yang menggalakkan pemiliknya membeli kereta baharu.

Aset menjadi aset lama apabila pemiliknya memutuskan bahawa ia tidak lagi berbaloi untuk terus menggunakan dan mengekalkan aset tersebut.

Aset cenderung menua secara berterusan, dan menjadi semakin sukar untuk memastikan aset lama beroperasi. Peralatan baru biasanya berfungsi seperti yang dimaksudkan, dengan tidak lebih daripada penyelenggaraan rutin dan mungkin sumber tenaga yang diperlukan untuk operasi. Apabila aset semakin tua, pembaikan yang lebih meluas diperlukan dan lebih banyak bahagian mesti diganti. Pada ketika itu, ramai pengguna memutuskan bahawa aset lama telah mencapai penghujung hayat berguna mereka dan menjual atau melupuskannya.

Walau bagaimanapun, sebenarnya terdapat peringkat yang lebih lewat dalam kitaran hayat sesetengah produk. Aset berumur boleh mencapai tahap pengilang asalnya tidak lagi menyokongnya. Sebagai contoh, Microsoft menghentikan sokongan arus perdana untuk Windows 7 pada 2020. Kebanyakan pengguna Windows 7 terpaksa menaik taraf atau melakukan tanpa sokongan teknologi dan kemas kini keselamatan. Untuk perkakasan, pengeluar dan juga pihak ketiga akhirnya berhenti membuat alat ganti. Pada peringkat terakhir ini, aset lama mungkin bergantung pada mengkanibal bahagian daripada aset lama lain untuk terus beroperasi.

Jenis Aset Berusia

Aset berumur termasuk dalam beberapa kategori biasa. Pertama, ia termasuk peralatan yang masih berfungsi tetapi mahal untuk dikendalikan dan diselenggara, seperti mesin yang memerlukan alat ganti atau bahan yang mahal atau sukar dicari. Aset lama lain melibatkan peralatan yang masih berfungsi tetapi kerap rosak, mengganggu operasi. Kategori lain termasuk peralatan rosak yang terlalu mahal untuk dibaiki.

Kelebihan dan Kekurangan Aset Berusia

Aset lama sebuah firma yang tidak lagi berbaloi untuk diselenggara boleh menjadi alternatif harga murah firma lain untuk membeli peralatan yang lebih baharu. Kelebihan utama aset lama untuk firma jualan ialah ia selalunya boleh dijual secara tunai atau didagangkan untuk model baharu. Ini bermakna bahawa sesetengah aset lama masih mempunyai nilai pertukaran, walaupun ia tidak lagi berguna kepada penjual. Sebaliknya, ia mungkin memerlukan wang untuk melupuskan beberapa aset lama. Organisasi yang lebih besar biasanya mendapat manfaat daripada mempunyai rancangan pelupusan aset.

Contoh Dunia Nyata

Dalam The Handbook of Infrastructure Investing Wiley Finance, diterbitkan pada 2010, editor Michael D. Underhill menawarkan beberapa sejarah mengenai pelaburan AS dalam infrastruktur. Underhill berhujah bahawa Kemelesetan Besar menggalakkan gelombang pelaburan kerajaan dalam pengembangan infrastruktur. Bagaimanapun, beliau juga berpendapat bahawa pembinaan semula infrastruktur AS kebanyakannya tertumpu pada memulihkan aset lama dan bukannya memanfaatkan teknologi baharu dan mempertimbangkan apa yang ada di luar ufuk.

Pada awal abad ke-21, terdapat beberapa cadangan pelaburan infrastruktur nasional dan tempatan berprofil tinggi dalam sektor pengangkutan AS. Pada 2017, Amtrak mencadangkan visi "Bersedia untuk Membina" yang memerlukan lima projek utama untuk membaik pulih aset lamanya. Walaupun krisis 2020 mengurangkan permintaan untuk transit massa buat sementara waktu, kesan jangka panjang terhadap rancangan Amtrak masih tidak jelas.

##Sorotan

• Aset lama sebuah firma yang tidak lagi bernilai diselenggara boleh menjadi alternatif harga murah firma lain untuk membeli peralatan yang lebih baharu.

• Aset yang berumur adalah barangan yang telah melebihi umur kegunaannya dan memerlukan peningkatan.

• Aset cenderung meningkat secara berterusan, dan menjadi semakin sukar untuk memastikan aset lama beroperasi.