Dodatek o stałej i zmiennej stopie procentowej (FAVR)
Co to jest dodatek o stałym i zmiennym oprocentowaniu (FAVR)?
Zasiłek o stałej i zmiennej stopie (FAVR) lub zwrot o stałej i zmiennej stawce to sposób zwrotu kosztów pracownikom,. którzy używają własnych lub leasingowanych pojazdów do czynności związanych z pracą. do celów podatkowych
Płatności FAVR muszą być dokonywane co najmniej raz na kwartał, zgodnie z wytycznymi Internal Revenue Service (IRS), które nakładają również pewne ograniczenia na to, jak i ile pojazd pracownika musi być używany, aby kwalifikować się do zasiłku FAVR.
Zrozumienie dodatku o stałym i zmiennym oprocentowaniu
Plan zasiłków o stałej i zmiennej stawce może być również określany jako „ plan zwrotu mil ” lub „plan o stałej i zmiennej stawce”. Refunduje pracownikom w formie kombinacji miesięcznej diety i płatności za zwrot przebytych kilometrów.
Zaletą FAVR w stosunku do płaskiego dodatku samochodowego/podróży służbowej jest to, że można go dostosować do kosztów związanych z lokalizacją każdego pracownika i jego rzeczywistego miesięcznego przebiegu. Taki system, jeśli jest właściwie wdrożony, pozwala uniknąć nadpłat lub niedopłat dla pracowników.
Zasiłek o stałym i zmiennym oprocentowaniu obejmuje dwa rodzaje płatności: okresowe płatności stałe i okresowe płatności zmienne. Okresowa opłata stała obejmuje koszty stałe związane z prowadzeniem i posiadaniem pojazdu, w tym amortyzację, ubezpieczenie, opłaty rejestracyjne i podatki. Całkowite koszty tych wydatków są obliczane, a następnie korygowane, aby odzwierciedlić procent czasu, w którym pojazd jest używany do celów biznesowych. Okresowa opłata zmienna obejmuje koszty operacyjne, takie jak paliwo, wymiana oleju, opony i rutynowa konserwacja.
IRS ustalił standardową stawkę milową za korzystanie z samochodu służbowego na 58,5 centów za milę na 2022 i 56 centów na 2021. W przypadku celów charytatywnych stawka wynosi 14 centów za milę zarówno w 2021, jak i 2022 roku. , stawka wynosi 18 centów za milę w 2022 r. i 16 centów w 2021 r. Kwoty są aktualizowane co roku, aby odzwierciedlić zmieniające się koszty transportu.
Wiele osób uważa, że FAVR jest dokładniejszy niż standardowa stawka milowa IRS, ponieważ uwzględnia indywidualne stałe i zmienne koszty pracownika związane z eksploatacją pojazdu, które mogą się różnić w zależności od takich czynników, jak typ pojazdu, koszt paliwa i ubezpieczenia oraz lokalne podatki.
Stały i zmienny dodatek oprocentowania: co należy wiedzieć
Dla firmy, która ma pracowników w całym kraju, to, co ma sens jako ulga na paliwo i inne koszty w Teksasie, gdzie paliwo jest stosunkowo tanie, może nie mieć sensu dla pracowników w Nowym Jorku lub Kalifornii, gdzie paliwo i koszty z nim związane są relatywnie wyższe kosztowny.
Takie różnice cenowe mogą również obejmować znacznie wyższe opłaty rejestracyjne i koszty przeglądów, a także większą częstotliwość takich kosztów oraz wyższe ceny konserwacji i napraw w niektórych lokalizacjach. Plan FAVR może być dostosowany w celu zrównoważenia lokalnych różnic cenowych.
Dodatek o stałym i zmiennym oprocentowaniu vs. Zwrot za milę
Zamiast bardziej elastycznego, ale nieco bardziej skomplikowanego sprawiedliwego i zmiennego zasiłku, niektórzy pracodawcy decydują się na zwrot kosztów pracowniczych w całości w ramach systemu opartego na milach. Taki system może nie uwzględniać zmieniających się cen, takich jak gwałtownie rosnące ceny paliw, i może nie być dostosowany do wyższych lub niższych cen regionu lub miasta, co prowadzi do nadpłaty lub niedopłaty. Plany zwrotu kosztów na milę są uniwersalne, podczas gdy plany zasiłków FAVR uwzględniają zindywidualizowane koszty pracownika.
##Przegląd najważniejszych wydarzeń
W 2022 r. standardowa stawka milowa biznesowa za transport lub koszty podróży wynosi 58,5 centa za milę (wzrost z 56 centów za milę w 2021 r.).
Stały i zmienny dodatek (FAVR) zwraca koszty pracownikom korzystającym z własnych pojazdów do pracy.
Płatności mogą być dokonywane jako okresowe płatności stałe lub okresowe płatności zmienne.
