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Asignación de tasa fija y variable (FAVR)

Asignación de tasa fija y variable (FAVR)

驴Qu茅 es la Asignaci贸n de Tasa Fija y Variable (FAVR)?

El subsidio de tasa fija y variable (FAVR), o reembolso de tasa fija y variable, es una forma de reembolsar a los empleados que utilizan veh铆culos propios o arrendados para actividades relacionadas con el trabajo. A efectos fiscales,

Los pagos de FAVR deben realizarse al menos trimestralmente, de acuerdo con las pautas del Servicio de Impuestos Internos (IRS), que tambi茅n impone ciertas restricciones sobre c贸mo y cu谩nto debe usarse el veh铆culo de un empleado para calificar para la asignaci贸n de FAVR.

Comprender la asignaci贸n de tasa fija y variable

Un plan de asignaci贸n de tarifa fija y variable tambi茅n puede denominarse " plan de reembolso de millaje " o "plan fijo y variable". Reembolsa a los empleados por medio de una combinaci贸n de una asignaci贸n mensual y pagos de reembolso por millaje.

Una ventaja de un FAVR sobre una asignaci贸n de viaje de negocios/auto fijo es que se puede adaptar a los costos espec铆ficos de la ubicaci贸n de cada empleado y su millaje mensual real. Dicho sistema, cuando se implementa correctamente, puede evitar pagos excesivos o insuficientes a los empleados.

Una asignaci贸n de tasa fija y variable incluye dos tipos de pago: pagos peri贸dicos fijos y pagos peri贸dicos variables. El pago fijo peri贸dico incluye los costos fijos asociados con la conducci贸n y la propiedad del veh铆culo, incluida la depreciaci贸n, el seguro, las tarifas de registro y los impuestos. Los costos totales de estos gastos se calculan y luego se ajustan para reflejar el porcentaje de tiempo que se utiliza el veh铆culo para fines comerciales. El pago variable peri贸dico incluye costos operativos, como combustible, cambios de aceite, llantas y mantenimiento de rutina.

El IRS ha fijado la tarifa de millaje est谩ndar para uso comercial de un autom贸vil en 58.5 centavos por milla para 2022 y 56 centavos para 2021. Para usos ben茅ficos, la tarifa es de 14 centavos por milla tanto para 2021 como para 2022. Para uso de atenci贸n m茅dica y mudanza , la tarifa es de 18 centavos por milla en 2022 y fue de 16 centavos en 2021. Los montos se actualizan anualmente para reflejar los cambios en los costos de transporte.

Muchos consideran que FAVR es m谩s preciso que la tasa de millaje est谩ndar del IRS porque considera los costos fijos y variables individuales de un empleado para operar un veh铆culo, que pueden variar seg煤n factores como el tipo de veh铆culo, el costo del combustible y el seguro, y la ubicaci贸n local. impuestos.

Subsidio de tasa fija y variable: lo que debe saber

Para una empresa que tiene empleados en todo el pa铆s, lo que tiene sentido como una asignaci贸n para combustible y otros costos en Texas, donde el combustible es relativamente barato, puede no tener sentido para los empleados en Nueva York o California, donde el combustible y los costos relacionados son comparativamente m谩s baratos. caro.

Dichas diferencias de precios tambi茅n pueden incluir tarifas de registro y costos de inspecci贸n mucho m谩s altos, as铆 como una mayor frecuencia de dichos costos y precios m谩s altos de mantenimiento y reparaci贸n en algunos lugares. Un plan FAVR puede adaptarse para compensar las diferencias de precios locales.

Asignaci贸n de tarifa fija y variable versus reembolso por milla

En lugar de una asignaci贸n de tasa variable y justa m谩s flexible pero algo m谩s complicada, algunos empleadores optan por reembolsar los costos de los empleados en su totalidad bajo un sistema basado en el kilometraje. Es posible que un sistema de este tipo no tenga en cuenta los precios cambiantes, como el aumento r谩pido de los precios del combustible, y es posible que no se adapte a los precios m谩s altos o m谩s bajos de una regi贸n o ciudad, lo que genera un pago excesivo o insuficiente. Los planes de reembolso por milla son de talla 煤nica, mientras que los planes de asignaci贸n FAVR consideran los costos individualizados de un empleado.

Reflejos

  • En 2022, la tarifa comercial est谩ndar por milla para transporte o gastos de viaje es de 58,5 centavos por milla (frente a 56 centavos por milla para 2021).

  • El subsidio de tasa fija y variable (FAVR) reembolsa a los empleados que utilizan su propio veh铆culo para trabajar.

  • El pago puede realizarse como pagos peri贸dicos fijos o pagos peri贸dicos variables.