Bezpłatnie na pokładzie (FOB)

Co jest bezpłatne na pokładzie (FOB)?

Free on Board (FOB) to termin wysyłki używany do wskazania, czy sprzedawca lub kupujący są odpowiedzialni za towary, które zostały uszkodzone lub zniszczone podczas transportu. „Punkt wysyłki FOB” lub „Pochodzenie FOB” oznacza, że kupujący jest zagrożony, gdy sprzedawca wysyła produkt. Nabywca pokrywa koszty wysyłki z fabryki i ponosi odpowiedzialność, jeśli towar zostanie uszkodzony podczas transportu. „Przeznaczenie FOB” oznacza, że sprzedający zachowuje ryzyko utraty, dopóki towary nie dotrą do kupującego.

Zrozumienie Free on Board (FOB)

Historycznie FOB był używany tylko w odniesieniu do towarów transportowanych statkiem – w USA termin ten został od tego czasu rozszerzony na wszystkie rodzaje transportu. Kontrakty transportu międzynarodowego często zawierają skrócone terminy handlowe, które opisują takie kwestie jak czas i miejsce dostawy, płatność, kiedy ryzyko straty przechodzi ze sprzedającego na kupującego, kto pokrywa koszty frachtu i ubezpieczenia.

Najpopularniejszymi warunkami handlu międzynarodowego są warunki Inco , które publikuje Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC), ale firmy, które wysyłają towary na terenie Stanów Zjednoczonych, muszą również przestrzegać jednolitego kodeksu handlowego (UCC). Ponieważ istnieje więcej niż jeden zestaw zasad, a definicje prawne FOB mogą się różnić w zależności od kraju, strony umowy muszą wskazać, które przepisy prawa są stosowane w przypadku przesyłki.

Każda transakcja dostawca-klient musi zawierać jasne warunki FOB w zamówieniu zakupu, ponieważ te warunki określają, która strona zapłaci za koszty wysyłki i ubezpieczenia. Warto jednak zauważyć, że status FOB nie określa własności — własność jest określana na liście sprzedaży lub umowie między kupującym a sprzedającym.

Jeśli warunki zawierają zwrot „miejsce przeznaczenia FOB, odbiór frachtu”, sprzedawca jest odpowiedzialny za towary do momentu ich dostarczenia, a kupujący jest odpowiedzialny za opłaty za fracht. Jeśli warunki zawierają „miejsce przeznaczenia FOB, fracht opłacony z góry”, sprzedawca jest odpowiedzialny za towary do momentu dostarczenia, pod warunkiem, że nie ma roszczeń ubezpieczeniowych. W tym scenariuszu sprzedawca jest odpowiedzialny za koszty frachtu. Z drugiej strony, „pochodzenie FOB” lub „punkt wysyłki FOB” wskazuje na coś przeciwnego — kupujący jest odpowiedzialny za towary zaraz po ich wysłaniu przez sprzedawcę.

W zależności od warunków FOB, im częściej firma zamawia zapasy, tym więcej poniesie kosztów wysyłki i ubezpieczenia. Firmy mogą również ponosić koszty przy składaniu zamówienia magazynowego poprzez cenę wynajmu siły roboczej do rozładunku towarów, a także koszt wynajmu magazynu do przechowywania towarów. Firma może

Przykład Free on Board (FOB)

Załóżmy na przykład, że Acme Clothing produkuje dżinsy i sprzedaje je detalistom, takim jak Old Navy. Jeśli Acme wysyła 100 000 USD w dżinsach ze swojej fabryki w Los Angeles do sklepu Old Navy w Nowym Jorku, używając terminu FOB wysyłka punkt (FOB Los Angeles), Old Navy ponosi odpowiedzialność za wszelkie straty podczas transportu towarów i wykupi ubezpieczenie w celu ochrony przesyłki.

Z drugiej strony, jeśli towary zostaną wysłane do miejsca przeznaczenia FOB (FOB Nowy Jork), Acme Clothing zachowuje ryzyko do czasu, gdy ładunek dotrze do biur Old Navy i ubezpieczy przesyłkę przed utratą.

Uwagi specjalne

Warunki wysyłki wpływają na koszt zapasów kupującego, ponieważ koszty zapasów obejmują wszystkie koszty przygotowania zapasów do sprzedaży. Korzystając z tego samego przykładu, jeśli dżinsy zostały wysłane zgodnie z warunkami punktu wysyłki FOB, koszt zapasów Old Navy musiałby obejmować cenę zakupu w wysokości 100 000 USD i koszt ubezpieczenia towaru przed utratą podczas transportu.

Podobnie, gdy Old Navy ponosi inne koszty związane z inwentarzem, takie jak wynajem magazynu, opłaty za media i zabezpieczenie magazynu, koszty te również są dodawane do zapasów. Takie podejście księgowe jest ważne, ponieważ dodanie kosztów do zapasów oznacza, że kupujący nie obciąża ich od razu kosztami, a to opóźnienie w rozpoznaniu kosztu jako kosztu wpływa na dochód netto.

Innym powodem, dla którego firmy powinny być świadome istnienia warunków FOB, jest to, że FOB ustala, kiedy towary stają się aktywami w bilansie kupującego . Staje się to szczególnie ważne, jeśli transakcja ma miejsce w pobliżu przejścia z jednego okresu rozliczeniowego do następnego, na przykład pod koniec roku kalendarzowego lub obrachunkowego.

Księgowi muszą wiedzieć, czy uwzględnić fracht w bilansie firmy, gdy towary są wysyłane, czy też dostarczane. Przeznaczenie FOB oznaczałoby, że sprzedawca przechowuje zapasy w swoim bilansie, dopóki nie zostaną dostarczone. Punkt wysyłki FOB oznacza, że kupujący rejestruje towar w momencie jego wysyłki.

Krytyka FOB

Badanie przeprowadzone w 2018 r. przez Ki-Moon Han z Korea Research Society for Customs przygląda się złożoności kontraktów FOB i wyjaśnia, że często są one źle rozumiane. Według Han coraz częściej stosuje się bardziej wyrafinowane kontrakty, aby zaspokoić potrzeby międzynarodowych handlowców.

Autor stwierdza, że często dochodzi do zamieszania, ponieważ strony zaangażowane w umowy źle rozumieją incoterms FOB, umowy sprzedaży, umowy przewozu i akredytywy. Han wzywa firmy do zachowania ostrożności i wyjaśnienia, w jaki rodzaj FOB wchodzą, aby ryzyko i zobowiązania były jasne.

Najnowsza publikacja Incoterms, Incoterms 2020, jest dostępna do zakupu na stronie internetowej Międzynarodowej Izby Handlowej.

Każda ze stron powinna dobrze rozumieć zasadę free on board (FOB), aby zapewnić płynny transfer towarów od dostawcy do klienta. Niezależnie od tego, czy transfer odbywa się na poziomie krajowym czy międzynarodowym, warunki FOB mogą mieć duży wpływ na koszty zapasów, wysyłki i ubezpieczenia.

##Przegląd najważniejszych wydarzeń

• Free on Board (FOB) to termin używany do wskazania, kto jest odpowiedzialny za towary uszkodzone lub zniszczone podczas transportu.

• „Przeznaczenie FOB” oznacza, że sprzedający zachowuje ryzyko utraty, dopóki towary nie dotrą do kupującego.

• Warunki FOB wpływają na koszt zapasów kupującego — dodanie odpowiedzialności za wysłane towary zwiększa koszty zapasów i zmniejsza dochód netto.

• Definicje prawne FOB mogą się różnić w poszczególnych krajach.

• „Pochodzenie FOB” oznacza, że kupujący jest zagrożony, gdy sprzedawca wysyła produkt.

##FAQ

Jak działa FOB?

FOB oznacza „free on board” i wskazuje, kiedy towary podlegające odpowiedzialności są przenoszone ze sprzedającego na kupującego.

Co to jest cena FOB?

Koszty związane z FOB obejmują transport towarów do portu wysyłki, załadunek towarów na statek transportowy, transport towarowy, ubezpieczenie oraz rozładunek i transport towarów z portu przybycia do miejsca docelowego.

Jaka jest różnica między FOB a CIF?

CIF (Cost, Insurance and Freight) i FOB (Free on Board) to dwie powszechnie stosowane umowy INCOTERM. Chociaż definicja obu terminów może różnić się w zależności od kraju i jest ostatecznie określana przez każdą umowę sprzedawca-klient, historycznie FOB przenosi odpowiedzialność ze sprzedającego na kupującego, gdy przesyłka dotrze do portu lub innego obiektu wyznaczonego jako miejsce pochodzenia. Dzięki umowie CIF sprzedający ponosi koszty i ponosi odpowiedzialność do momentu, gdy towary dotrą do portu przeznaczenia wybranego przez kupującego.

Kto płaci fracht na FOB?

Jeśli warunki zawierają zwrot „pochodzenie FOB, odbiór frachtu”, kupujący ponosi odpowiedzialność za wysyłane towary i ponosi koszty frachtu. Jeśli warunki zawierają „pochodzenie FOB, fracht opłacony z góry”, kupujący towar przejmuje odpowiedzialność za towar w miejscu pochodzenia, a sprzedający pokrywa koszty wysyłki.