Käteistä Clunkereille
Mitä on Cash for Clunkers?
Cash for Clunkers oli Yhdysvaltain hallituksen ohjelma, joka tarjosi taloudellisia kannustimia autonomistajille vaihtaakseen vanhoja, vähemmän polttoainetta kuluttavia ajoneuvojaan ja ostaakseen polttoainetehokkaampia ajoneuvoja. Ohjelman tarkoituksena oli ensisijaisesti toimia talouden virikkeenä suuren taantuman aikana tarjoamalla väestölle rahallisia kannustimia uusien autojen ostamiseen, mikä lisää autojen myyntiä ja samalla vähentää hiilidioksidipäästöjä korvaamalla vanhat ajoneuvot uudella polttoaineella. -tehokkaita.
Clunkereiden käteisen ymmärtäminen
Presidentti Obama allekirjoitti Car Allowance Rebate Systemin (CARS) laiksi kesäkuussa 2009 kongressin enimmäkseen kahden puolueen tuella. Lakia hallinnoi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Autokauppiaat toimittivat vaaditut tiedot NHTSA:lle pätevien uusien autojen ostajien puolesta.
Ohjelman virallinen nimi oli Car Allowance Rebate System (CARS). CARS-ohjelma antoi päteville ihmisille jopa 4 500 dollarin luottoa ostetusta ajoneuvosta riippuen.
Vaatimukset Cash for Clunkersille
Ohjelma alkoi heinäkuussa 2009. Hyvityksen saamiseksi vaihdetun käytetyn auton oli täytettävä seuraavat kriteerit:
Ole alle 25-vuotias
EPA-luokiteltu polttoainetehokkuus on alle 18 mailia gallonaa kohden
Olla ajokunnossa
Vaihdettu ajoneuvo oli romutettava, sen moottori on tehtävä käyttökelvottomaksi ja sen runko murskataan tai murskataan.
Lisäksi ostettavan uuden auton EPA-luokitellun polttoainetehokkuuden oli oltava yli 22 mailia gallonaa kohti. Ohjelma päättyi 24. elokuuta 2009.
Kuorma-autoja koskevat säännöt olivat monimutkaisemmat.
Kevyissä ja vakiomalleissa kuorma-autoissa, mukaan lukien maastoautot, pakettiautot ja lava-autot, oli seuraavat parametrit:
Uuden trukin polttoainetehokkuuden on oltava vähintään 18 mpg.
Uuden kuorma-auton arvosanan on oltava vähintään kaksi mpg korkeampi, jotta se voi saada 3 500 dollarin kuponki tai vähintään viisi mpg korkeampi 4 500 dollarin hyvitys.
Raskaille kuorma-autoille:
Uuden trukin on oltava 15 mpg tai enemmän.
Uudella kuorma-autolla on oltava vähintään yksi mpg korkeampi arvosana saadakseen 3 500 dollarin kupongin ja vähintään kaksi mpg korkeampi, jotta se voi saada 4 500 dollarin luottomaksun.
Käteisen rahan edut ja haitat pätkijöille
Ohjelman kannattajat ovat väittäneet, että ohjelma oli menestys, koska se rohkaisi taloutta ja korvasi monet polttoainetehokkaat ajoneuvot polttoainetehokkaammilla ajoneuvoilla, jotka aiheuttivat vähemmän saastumista. Ohjelma poisti tieltä yli 677 000 polttoainetta kuluttavaa autoa.
Ohjelmaa on kuitenkin kritisoitu. Libertaarinen Mises Institute kutsui ohjelmaa esimerkkinä "rikottujen ikkunoiden" virheellisyydestä, jonka mukaan kuluttaminen luo vaurautta. Edmunds.comin analyytikot syyttivät ohjelmaa osittain käytettyjen ajoneuvojen puutteesta. Vaikka ohjelma oli osittain tarkoitettu kannustamaan kotimaisia autonvalmistajia, vain noin 49 % ostetuista uusista ajoneuvoista valmistettiin Yhdysvalloissa.
Suurin osa Cash for Clunkers -ohjelmassa myydyistä ajoneuvoista oli kuorma-autoja, 84 % kaikista myydyistä ajoneuvoista. Suurin osa ostetuista ajoneuvoista oli henkilöautoja, 59 % kaikista ostetuista ajoneuvoista.
Taloustutkimuslaitos totesi, että ohjelman positiiviset vaikutukset olivat vaatimattomia, lyhytaikaisia ja suurin osa sen synnyttämistä kaupoista olisi tapahtunut joka tapauksessa. Edmundsin tutkimus väittää, että ohjelma johti 125 000 auton ostoon, mikä maksoi veronmaksajille keskimäärin noin 24 000 dollaria tapahtumaa kohden.
Lisäksi useimmat tieteelliset analyytikot uskovat, että ilmastolle koituva hyöty oli mitätön ensisijaisesti siksi, että ohjelma johti erittäin korkeisiin kustannuksiin vältettyä hiilidioksiditonnia kohti.
TTT
Cash for Clunkers - usein kysytyt kysymykset
Tuleeko Clunkers-ohjelmalle lisää rahaa?
Bidenin hallinnon aikana on keskusteltu jonkin verran Cash for Clunkersin kaltaisesta ohjelmasta, joka olisi osa Bidenin yleistä infrastruktuurisuunnitelmaa. Senaattori Chuck Schumer uskoo, että suunnitelma voisi sisältää miljardeja dollareita ohjelmalle, jolla rohkaistaan amerikkalaisia siirtymään bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista sähköajoneuvoihin. Ohjelma todennäköisesti vaihtaisi moottorit akkuihin.
Mikä on kalifornialainen Cash for Clunkers -versio?
Kalifornian samanlainen suunnitelma on nimeltään "Consumer Assistance Program Vehicle Retirement". Se tarjoaa kelpoisille autonomistajille 1 500 dollaria kunkin ajoneuvon eläkkeelle jäämisestä tulokelpoisuudesta riippuen. Ne, jotka eivät täytä tulovaatimusta, saavat 1 000 dollaria.
Kannattaako lahjoittaa auto hyväntekeväisyyteen verovähennystä varten?
Voi olla syytä lahjoittaa auto hyväntekeväisyyteen verovähennystä varten tekijöistä riippuen. Yleensä voit vaatia vähennystä tarkan summan verran, jolla hyväntekeväisyysjärjestö myi autosi huutokaupassa. Jos hyväntekeväisyysjärjestö myy sen jyrkällä alennuksella tai pitää auton itsellään, voit vähentää auton käyvän markkina-arvon. On parasta tehdä yhteistyötä veroneuvojan kanssa selvittääksesi, kannattaako lahjoittaa puhelusi tai myydä se autosta riippuen.
Bottom Line
Vaikka ohjelma johti hiilidioksidipäästöjen vähenemiseen, Brookings Institutionin tutkimus viittaa siihen, että päästöjen vähentämiseksi on olemassa kustannustehokkaampia politiikkoja. Ohjelmamääräykset edellyttivät vaihdettavan ajoneuvon murskaamista tai silppuamista. Metallinsilppurijätteen on todettu sisältävän vaarallista jätettä.
Kohokohdat
Ohjelman kriitikot sanovat, että se loi pulaa käytetyistä ajoneuvoista, nosti käytettyjen autojen hintoja ja vahingoitti tulonsaajia. He väittävät myös, että se oli raskasta veronmaksajille ja suosi ulkomaisia valmistajia.
Ohjelma päättyi marraskuussa 2009, kun sille varatut 3 miljardia dollaria oli käytetty loppuun.
Hyvityksen saamiseksi vaihdetun auton täytyi olla alle 25 vuotta vanha, sen EPA-luokitellun polttoainetehokkuuden on oltava alle 18 mailia gallonaa kohti, sen on oltava ajettavassa kunnossa ja romutettava.
Cash for Clunkers oli hallituksen ohjelma, joka tarjosi taloudellisia kannustimia autonomistajille vaihtaa vanhat, vähemmän polttoainetta kuluttavat ajoneuvonsa polttoainetehokkaampiin.
Kannattajat väittävät, että ohjelma piristi taloutta ja vähensi saastumista.
