Investor's wiki

Umferðarkaupakostnaður (TAC)

Umferðarkaupakostnaður (TAC)

Hver er umferðarkaupakostnaður (TAC)?

Umferðarkaupakostnaður (TAC) samanstendur af greiðslum sem netleitarfyrirtæki greiða til hlutdeildarfélaga og netfyrirtækja sem beina umferð neytenda og fyrirtækja á vefsíður þeirra.

Skilningur á umferðarkaupakostnaði (TAC)

Umferðarkaupakostnaður (TAC) er mikilvægur kostnaður við tekjur fyrir netleitarfyrirtæki eins og Google. Fjárfestar og sérfræðingar fylgjast með heildaraflamarki þessara fyrirtækja til að ganga úr skugga um hvort kostnaður við umferðaröflun sé að hækka eða lækka. Hækkandi aflamark hefur skaðleg áhrif á framlegð.

Mörg netfyrirtæki gefa upp tekjur bæði á brúttógrunni og á nettógrunni sem er undanskilinn kostnaður við umferðaröflun. Einn lykilmælikvarði fyrir þessi fyrirtæki er heildarmagn sem hlutfall af auglýsingatekjum, þar sem hækkandi hlutfall gefur til kynna kostnaðarþrýsting á arðsemi. Stundum munu fyrirtæki nefna greiðslur að undanskildum kostnaði við umferðaröflun með því að nota fyrrverandi TAC.

Google leggur áherslu á að auka heildaraflamark í hlutanum „Áhættuþættir“ í 2018 ársskýrslu sinni, SEC form 10-K. Útdráttur: "... væntingar okkar um að kostnaður okkar við umferðaröflun (TAC) og tilheyrandi aflamarkshlutfall muni hækka í framtíðinni."

Árið 2018 var TAC sem hlutfall af auglýsingatekjum 23% hjá Google. Árið 2017 úthlutaði Google einnig 23% af öllum auglýsingatekjum sínum í þessu skyni, sem eyrnamerkti milljörðum dollara til umferðaröflunar. Eins og með önnur fyrirtæki sem dafna á netinu, mun Google þurfa að fylgjast vel með þróun heildarafla sinnar vegna þess að það getur haft mikil áhrif á heildarhagnaðarhlutfallið.

TAC er einnig hægt að nota sem skammstöfun fyrir heildar virka kannabisefni og, eins og hægt er að gera ráð fyrir, er þetta tengt marijúana. TAC er reiknað með prófunum til að gefa neytendum hugmynd um hversu mikið kannabisefni er til staðar í stofni marijúana. TAC reiknar meira en bara tetrahydrocannabinol (THC) og setur fram önnur efni sem eru til staðar í marijúana.

Tveir þættir sem hafa áhrif á umferðarkaupakostnað Google eru meðal annars nýjar reglur og farsímagjöld.

Ávinningur af umferðarkaupakostnaði (TAC)

Þar sem fyrirtæki leggja út svo mikið fé fyrir aflamark getur það verið erfitt fyrir almenning að átta sig á því hvers vegna fyrirtæki gæti valið að skilja svo mikið af tekjum sínum. TAC er nauðsynlegur hluti af viðskiptum fyrir mörg fyrirtæki. Þessi kostnaður getur aukið umferð á vefsíðu fljótt og sett mun meiri peninga í vasa fyrirtækisins en það tekur út.

Með því að eyða peningum til að auka umferðina á síðum sínum geta vefsíður aukið tekjuöflun þessara vefsvæða. Fyrir hvern vefsíðugest sem tekjuöflun vefsíða hefur, er möguleiki á að gesturinn gæti breytt í tekjulind fyrir fyrirtækið. Einfaldlega, fyrirtæki verður oft að eyða peningum til að græða peninga, og það er raunin með kostnað við umferðaröflun og að auka fjölda gesta á vefsíðu.

Til að græða peninga á netinu verða síður fyrirtækja að skapa umferð. Þegar þessi vefsíða er leitarvél, ef umferð heimsækir ekki vefsíðuna, verður engin leið til að græða peninga. Hins vegar, ef fyrirtæki eyðir meira en það græðir á aflamark á meðan það reynir að auka umferð, mun viðskiptin ekki vera sjálfbær til lengdar. Það mun tapa peningum, sem gerir forstöðumenn fyrirtækja og fjárfesta kvíða. Þess vegna er fín lína fyrir fyrirtæki að ganga þegar íhuga hversu miklu fé á að kasta í umferðaröflun.

Hápunktar

  • Fjárfestar fylgjast með heildaraflamarki fyrirtækja til að meta fjárhagslegan styrk þeirra og frammistöðu.

  • Umferðaröflunarkostnaður er greiðslur sem netleitarfyrirtæki greiða til hlutdeildarfélaga og netfyrirtækja fyrir að beina umferð á vefsíður þeirra.

  • TAC er stór uppspretta útgjalda fyrir netleitarfyrirtæki eins og Google og Yahoo.

  • Ef heildaraflamark eykst ár frá ári fyrir fyrirtæki hefur það neikvæð áhrif á framlegð.