Trafikkanskaffelseskostnad (TAC)
Hva er Traffic Acquisition Cost (TAC)?
Trafikkanskaffelseskostnad (TAC) består av betalinger utført av internettsøkeselskaper til tilknyttede selskaper og nettbaserte firmaer som dirigerer forbruker- og forretningstrafikk til deres nettsteder.
Forstå trafikkanskaffelseskostnader (TAC)
Trafikkanskaffelseskostnader ( TAC ) er en kritisk kostnad for inntekter for internettsøkefirmaer som Google. TAC for disse firmaene overvåkes av investorer og analytikere for å finne ut om kostnadene ved trafikkanskaffelse øker eller synker. Økende TAC har en negativ effekt på fortjenestemarginene.
Mange internettselskaper rapporterer inntekter både på bruttobasis og på en nettobasis som ekskluderer trafikkanskaffelseskostnader. En nøkkelfaktor for disse selskapene er TAC som en prosentandel av annonseinntektene, med en økende prosentandel som indikerer kostnadspress på lønnsomheten. Noen ganger vil selskaper nevne betalinger ekskludert trafikkanskaffelseskostnader ved bruk av ex-TAC.
Google fremhever økende TAC i «Risikofaktorer»-delen av sin årsrapport for 2018, SEC-skjema 10-K. Et utdrag: "... vår forventning om at våre trafikkanskaffelseskostnader (TAC) og de tilhørende TAC-ratene vil øke i fremtiden."
I 2018 var TAC som prosentandel av annonseinntektene 23 % for Google. I 2017 allokerte Google også 23 % av alle annonseinntektene sine til dette formålet, som øremerket milliarder av dollar til trafikkanskaffelse. Som med andre selskaper som trives på nettet, vil Google måtte fortsette å følge nøye med på utviklingen av TAC fordi det i stor grad kan påvirke den totale fortjenestemarginen.
TAC kan også brukes som en forkortelse for totalt aktive cannabinoider, og som det kan antas, er dette relatert til marihuana. TAC beregnes gjennom testing for å gi forbrukere en ide om hvor mye cannabinoid som er tilstede i en marihuana-stamme. TAC beregner mer enn bare tetrahydrocannabinol (THC) og legger ut de andre kjemikaliene som finnes i marihuana.
To faktorer som påvirker Googles trafikkanskaffelseskostnader inkluderer nye regulatoriske grep og mobilavgifter.
Fordeler med trafikkanskaffelseskostnader (TAC)
Med selskaper som skyter ut så mye penger for TAC, kan det være vanskelig for allmennheten å forstå hvorfor et selskap kan velge å skille seg fra så mye av inntektene sine. TAC er en nødvendig del av å drive forretning for mange selskaper. Disse utgiftene kan øke trafikken til et nettsted raskt, og legge mye mer penger i selskapets lommer enn det tar ut.
Ved å bruke penger på å øke trafikken på sidene sine, kan nettsteder øke inntektsgenereringen til disse nettstedene. For hver nettsidebesøker et nettsted med inntektsgenerering har, er det en mulighet for at den besøkende kan konvertere til en inntektskilde for selskapet. Ganske enkelt, et selskap må ofte bruke penger for å tjene penger, og det er tilfellet med trafikkanskaffelseskostnader og økende antall besøkende på et nettsted.
For å tjene penger på nett må bedriftenes nettsteder generere trafikk. Når det nettstedet er en søkemotor, hvis trafikk ikke besøker nettstedet, vil det ikke være noen måte å tjene penger på. Men hvis et selskap bruker mer enn det tjener på TAC mens de prøver å øke trafikken, vil ikke virksomheten være bærekraftig lenge. Det vil være å tape penger, noe som gjør bedriftssjefer og investorer nervøse. Derfor er det en fin linje for selskaper å gå når de vurderer hvor mye penger de skal kaste til trafikkanskaffelse.
Høydepunkter
Investorer følger med på TAC-en til selskaper for å måle deres økonomiske styrke og ytelse.
Trafikkanskaffelseskostnader er betalinger som internettsøkeselskaper gjør til tilknyttede selskaper og nettselskaper for å dirigere trafikk til nettsidene deres.
TAC er en stor kilde til utgifter for nettsøkefirmaer som Google og Yahoo.
Hvis TAC øker år for år for et selskap, påvirker det resultatmarginene negativt.
